飞机窗和飞机窗显示器制造技术

提供一种用于飞机的侧壁组件和一种飞机。在一示例中，侧壁组件包括窗。侧壁部分具有向内侧面并且至少部分地包围所述窗。透明显示面板耦接到侧壁部分并且覆盖包括所述窗的侧壁部分的向内侧面。透明显示面板包括被配置为向乘客显示信息的显示屏。显示控制器与透明显示面板通信以将提供所述信息的视频/音频信号传送到显示屏。

【技术实现步骤摘要】
飞机窗和飞机窗显示器相关申请的交叉引用本申请是2019年5月24日提交的美国申请16/421,891的部分继续(CIP)申请，其全部内容通过引用合并于此。
本公开涉及一种包括飞机窗的侧壁，并且更具体地涉及一种包括具有集成显示单元的飞机窗的侧壁构造。
技术介绍
本部分提供与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。提高飞机乘客娱乐的期望导致了乘客用的屏幕数量的增加，以提供按需内容。这些屏幕的增多增加了飞机的重量，从而损害了飞机的燃油经济性。因此，期望提供一种在不减少乘客获取按需内容的情况下减轻所增加的重量的机构。
技术实现思路
本文提供了用于飞机的侧壁组件的各种非限制性实施例，以及飞机的各种非限制性实施例。在第一非限制性实施例中，所述侧壁组件包括但不限于窗。所述侧壁组件还包括但不限于侧壁部分，所述侧壁部分具有向内侧面并且至少部分地包围所述窗。所述侧壁组件还包括但不限于透明显示面板，所述透明显示面板耦接到所述侧壁部分并且覆盖包括所述窗的所述侧壁部分的所述向内侧面。所述透明显示面板包括被配置为向乘客本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机的侧壁组件，所述侧壁组件包括：/n窗；/n侧壁部分，其具有向内侧面并且至少部分地包围所述窗。/n透明显示面板，其耦接到所述侧壁部分并且覆盖包括所述窗的所述侧壁部分的所述向内侧面，所述透明显示面板包括被配置为向乘客显示信息的显示屏；和/n显示控制器，其与所述透明显示面板通信以将提供所述信息的视频/音频信号传输到所述显示屏。/n

【技术特征摘要】
20190524 US 16/421,891;20200317 US 16/821,6661.一种用于飞机的侧壁组件，所述侧壁组件包括：
窗；
侧壁部分，其具有向内侧面并且至少部分地包围所述窗。
透明显示面板，其耦接到所述侧壁部分并且覆盖包括所述窗的所述侧壁部分的所述向内侧面，所述透明显示面板包括被配置为向乘客显示信息的显示屏；和
显示控制器，其与所述透明显示面板通信以将提供所述信息的视频/音频信号传输到所述显示屏。


2.根据权利要求1所述的侧壁组件，其中所述透明显示面板被配置为可在使所述显示屏显示所述信息的开启状态和使所述透明显示面板是透明的以允许包括所述窗的所述侧壁部分的所述向内侧面透过所述透明显示面板对所述乘客可见的关闭状态之间切换。


3.根据权利要求1所述的侧壁组件，还包括至少一个附加窗，其中所述侧壁部分至少部分地包围所述至少一个附加窗，并且其中所述透明显示面板覆盖所述至少一个附加窗。


4.根据权利要求1所述的侧壁组件，其中所述透明显示面板包括至少一个附加显示屏，所述至少一个附加显示屏被配置为向所述乘客显示附加信息，并且其中所述显示控制器与所述透明显示面板通信，以将提供所述附加信息的至少一个附加视频/音频信号传送到所述至少一个附加显示屏。


5.根据权利要求1所述的侧壁组件，还包括透明罩，所述透明罩被布置为相邻于并覆盖所述透明显示面板。


6.根据权利要求1所述的侧壁组件，还包括壁架，所述壁架被布置为与所述侧壁部分的所述向内侧面相邻，从所述透明显示面板下方延伸。


7.根据权利要求1所述的侧壁组件，其中所述透明显示面板具有约55至约90英寸的屏幕尺寸。


8.根据权利要求1所述的侧壁组件，还包括窗帘，所述窗帘被布置在所述窗与所述透明显示面板之间，并且可在允许光在所述窗与所述透明显示面板之间通过的打开位置和阻挡光在所述窗和所述透明显示面板之间通过的关闭位置之间移动。


9.根据权利要求1所述的侧壁组件，还包括：
可移动遮光面板，其被布置在所述窗和所述透明显示面板之间；和
遮光控制装置，其被配置为使所述可移动遮光面板在允许光在所述窗与所述透明显示面板之间通过的缩回位置和阻挡光在所述窗与所述透明显示面板之间通过的伸出位置之间移动。


10.根据权利要求9所述的侧壁组件，其中所述显示控制器被配置为向所述遮光控制装置提供命令信号，以使所述可移动遮光面板在所述缩回位置和所述伸出位置之间移动。


11.一种飞机，包括：
机身，其包围飞机内部，并且包括侧壁部分，所述侧壁部分具有与所述飞机内部相邻布置的向内侧面；
窗，其布置在所述机身中，并且至...

【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂芬·斯宾塞，西恩·索恩顿，约翰·布洛克，蒂莫西·奥哈拉，马修·华莱士，布莱恩·布里斯科，
申请(专利权)人：湾流航空航天公司，
类型：发明
国别省市：美国;US