一种汽车零配件加工用废料回收机制造技术

本发明专利技术提供一种汽车零配件加工用废料回收机，涉及汽车内饰塑料零配件回收设备领域，包括主体箱、切碎机构、倒料机构、预破碎机构和破碎机构，处理箱连通在主体箱顶部的左端，进料斗连通在处理箱的顶部，驱动电机通过安装块固定连接在进料斗的左侧，第一转杆的一端安装在驱动电机的输出端，切割刀片焊接在第一转杆的另一端，挡板固定连接在处理箱内腔靠近切割刀片下方的位置，且挡板倾斜设置，本发明专利技术通过设计的切碎机构、倒料机构和预破碎机构，并通过传动机构，使得整个预处理过程同步进行，设置的倒料机构，使得肥料的转移更加地流畅，而且对废料进行切碎和预破碎处理后，使废料更加容易被破碎辊破碎，提高破碎效果，从而提高废料的回收质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工用废料回收机
本专利技术涉及汽车内饰塑料零配件回收设备领域，具体为一种汽车零配件加工用废料回收机。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快；汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，作为服务于汽车的一种产品，其种类随着不同种类汽车的增加，汽车设计中最容易出彩的是内饰设计，车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计，从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上，因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多，从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：包括主体箱(1)、切碎机构(2)、倒料机构(3)、预破碎机构(4)和破碎机构(5)，所述主体箱(1)的左侧设有箱门(6)，所述切碎机构(2)包括处理箱(201)、驱动电机(202)、第一转杆(203)、切割刀片(204)、进料斗(205)和挡板(206)，所述处理箱(201)连通在主体箱(1)顶部的左端，所述进料斗(205)连通在处理箱(201)的顶部，所述驱动电机(202)通过安装块固定连接在进料斗(205)的左侧，所述第一转杆(203)的一端安装在驱动电机(202)的输出端，所述切割刀片(204)焊接在第一转杆(203)的另一端，且位于处理箱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：包括主体箱(1)、切碎机构(2)、倒料机构(3)、预破碎机构(4)和破碎机构(5)，所述主体箱(1)的左侧设有箱门(6)，所述切碎机构(2)包括处理箱(201)、驱动电机(202)、第一转杆(203)、切割刀片(204)、进料斗(205)和挡板(206)，所述处理箱(201)连通在主体箱(1)顶部的左端，所述进料斗(205)连通在处理箱(201)的顶部，所述驱动电机(202)通过安装块固定连接在进料斗(205)的左侧，所述第一转杆(203)的一端安装在驱动电机(202)的输出端，所述切割刀片(204)焊接在第一转杆(203)的另一端，且位于处理箱(201)的内腔，所述切割刀片(204)设有多组，且多组所述切割刀片(204)的尺寸从上到下依次增大，所述挡板(206)固定连接在处理箱(201)内腔靠近切割刀片(204)下方的位置，且挡板(206)倾斜设置。


2.如权利要求1所述的一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：所述倒料机构(3)包括传动轮(301)、传动带(302)、第二转杆(303)、锥齿轮(304)、往复丝杆(305)、移动杆(306)、倒料板(307)和支撑轴(308)，所述第二转杆(303)通过轴承转动连接在处理箱(201)的左侧，所述传动轮(301)设有两组，其中一组安装在第一转杆(203)上，另一组安装在第二转杆(303)上，所述传动带(302)套接在两组所述传动轮(301)之间，所述往复丝杆(305)转动连接在主体箱(1)的内壁上，且位于处理箱(201)的下方，所述锥齿轮(304)也设有两组，且分别安装在往复丝杆(305)和第二转杆(303)上，所述处理箱(201)的底部设有限位槽(7)，所述支撑轴(308)转动连接在处理箱(201)底部靠近限位槽(7)右侧的位置，所述移动杆(306)螺纹连接在往复丝杆(305)上，且移动杆(306)的顶端通过限位槽(7)延伸至处理箱(201)内，所述倒料板(307)通过连接座铰接在移动杆(306)的顶部，且倒料板(307)远离移动杆的(306)一端滑动连接在支撑轴(308)的顶部，所述倒料板(307)的顶部设有物料槽(8)。


3.如权利要求2所述的一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：所述预破碎机构(4)包括活动筒(401)、活塞(402)、第一连杆(403)、安装板(404)、电机(405)、预碎辊(406)、承料板(407)、支撑杆(408)、支撑筒(409)和弹簧(410)，所述主体箱(1)的内腔设有支撑板(9)，所述支撑筒(409)固定连接在支撑板(9)上，所述弹簧(410)的一端固定连接在支撑筒(409)的内腔，所述支撑杆(408)固定连接在弹簧(410)的另一端，所述承料板(407)固定连接在支撑杆(408)的顶部，且承料板(407)倾斜设置，所述承料板(407)为L型，且承料板(407)的顶部还设有破碎槽(10)，所述活动筒(401)安装在主体箱(1)内腔的顶部，所述活塞(402)活动连接在活动腔(401)的内腔，所述第一连杆(403)固定连接在活塞(402)的底部，所述安装板(404)固定连接在第一连杆(403)的底部，所述电机(405)固定连接在安装板(404)的顶部，所述预碎辊(406)安装在电机(405)的输出端，且位于破碎槽(10)的上方。


4.如权利要求3所述的一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：所述破碎机构(5)包括破碎箱(501)、第二连杆(502)、活动板(503)、破碎辊(504)、齿轮(505)、链条(506)和聚料斗(507)，所述破碎箱(501)连接在支撑板(10)上，且破碎箱(501)开口设置，所述聚料斗(507)设置在破碎箱(501)内腔的顶部，所述破碎箱(501)的内壁设有滑槽(11)，所述活动板(503)的两端滑动连接在滑槽(11)内，所述第二连杆(502)固定连接在活动板(503)和安装板(404)之间，所述破碎辊(504)转动连接在活动板(503)的前侧，所述齿轮(505)设有两组，其中一组安装在破碎辊(504)的连接轴上，另一组安装在电机(405)的输出轴上，所述链条(506)套接在两组所述齿轮(505)之间。


5.如权利要求4所述的一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：所述倒料机构(3)和预破碎机构(4)之间还设有传动机构，所述传动机构包括传动板(12)、滑座(13)、齿条(14)、限位块(15)和传动齿轮(16)，所述活动筒(401)为U型，且活动筒(401)的内腔设有两组所述活塞(402)，所述齿条(14)固定连接在未连接第一连杆(403)的活塞(402)上，所述传动齿轮(16)转动连接在活塞(402)的下方，且与齿条(14)啮合，所述传动板(12)固定连接在倒料板(307)的右侧，所述处理箱(201)的右侧设有通孔(17)，所述传动板(12)通过通孔(17)延伸处理箱(201)内，所述传动板(12)的顶部设有滑轨(18)，所述滑座(13)滑动连接在滑轨(18)上，所述滑座(13)的顶部铰接有齿条(14)，所述限位块(15)固定连接在活动筒(401)的内壁上，且滑座(13)顶部的齿条(14)穿过限位块(15)与传动齿轮(16)相啮合，所述传动板(12)靠近倒料板(307)的一侧设有下料口(19)。


6.如权利要求5所述的一种汽车零配件加工用废料回收机，其特征在于：所述主体箱(1)内腔还设有冲洗机构，所述冲洗机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐帅，
申请(专利权)人：杭州巾成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33