一种车辆网控制主机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆网控制主机，包括机箱，所述机箱内壁的两侧均开设有散热槽，所述机箱两侧的底部均固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的表面活动连接有皮带，所述横板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的正面通过销轴活动连接有转盘，所述第一电机转轴的表面通过皮带与转盘的表面传动连接。本实用新型专利技术通过设置第一电机、皮带、支撑块、转盘、支撑杆、活动块、固定套、竖板、限位杆和密封套，能够对机箱内的散热槽进行密封，通过设置第二电机、螺纹杆、活动柱和固定杆，能够对机箱进行夹紧固定，使控制机体在潮湿的天气，不易出现主机内电路板发生短路的现象，有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆网控制主机
本技术涉及车辆网监控
，具体为一种车辆网控制主机。
技术介绍
车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科技的发展又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。随着时代的发展，车辆的日益增加，需要对车辆进行监控管理，这时便需要车辆网控制主机，现有的车辆网控制主机为了提高散热，大都会在主机上开设通孔，这种方式在潮湿的天气，容易导致主机内电路板发生短路，不利于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆网控制主机，具备控制主机便于使用的优点，解决了控制主机使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆网控制主机，包括机箱，所述机箱内壁的两侧均开设有散热槽，所述机箱两侧的底部均固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的表面活动连接有皮带，所述横板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的正面通过销轴活动连接有转盘，所述第一电机转轴的表面通过皮带与转盘的表面传动连接，所述转盘的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端通过销轴活动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有固定套，所述活动块的表面活动连接有竖板，所述竖板的内部固定连接有限位杆，所述竖板的底部与横板的顶部活动连接，所述竖板的顶部活动连接有隔板，所述隔板的一侧与机箱的一侧固定连接，所述竖板的一侧固定连接有密封套，所述密封套与散热槽相适配，所述机箱的底部设置有固定架，所述固定架内腔的底部固定连接有第二电机，所述第二电机转轴的两端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与固定架的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有活动柱，所述活动柱的底部与固定架内腔的底部活动连接，所述活动柱一侧的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿机箱并延伸至机箱的内部，机箱的内部固定连接有电路板。优选的，所述机箱内壁的固定连接有风机，所述风机的数量两个。优选的，所述机箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的内壁开设有密封圈。优选的，所述箱门的表面固定连接有把手，所述把手的表面固定连接有防滑轮。优选的，所述机箱的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有防滑套。优选的，所述固定架的内部固定连接有挡板，所述挡板位于第二电机的两端。优选的，所述固定架的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的表面固定连接有橡胶套。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置第一电机、皮带、支撑块、转盘、支撑杆、活动块、固定套、竖板、限位杆和密封套，能够对机箱内的散热槽进行密封，通过设置第二电机、螺纹杆、活动柱和固定杆，能够对机箱进行夹紧固定，使控制机体在潮湿的天气，不易出现主机内电路板发生短路的现象，有利于人们的使用。2、本技术通过设置风机，能够对机箱内进行散热，通过设置箱门和密封圈，能够增加机箱的密封性，通过设置把手，能够方便打开箱门，通过设置拉杆和防滑套，能够方便携带，通过设置挡板，能够便于放置第二电机，通过设置万向轮，能够使机箱移动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构箱门后视图；图3为本技术结构正视图。图中：1、机箱；2、散热槽；3、横板；4、第一电机；5、皮带；6、支撑块；7、转盘；8、支撑杆；9、活动块；10、固定套；11、竖板；12、限位杆；13、隔板；14、密封套；15、固定架；16、第二电机；17、螺纹杆；18、活动柱；19、固定杆；20、电路板；21、风机；22、箱门；23、密封圈；24、把手；25、拉杆；26、防滑套；27、挡板；28、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种车辆网控制主机，包括机箱1，机箱1内壁的固定连接有风机21，风机21的数量两个，通过设置风机21，能够对机箱1内进行散热，机箱1的正面通过铰链活动连接有箱门22，箱门22的表面固定连接有把手24，把手24的表面固定连接有防滑轮，通过设置把手24，能够方便打开箱门22，箱门22的内壁开设有密封圈23，通过设置箱门22和密封圈23，能够增加机箱1的密封性，机箱1的顶部固定连接有拉杆25，拉杆25的顶部固定连接有防滑套26，通过设置拉杆25和防滑套26，能够方便携带，机箱1内壁的两侧均开设有散热槽2，机箱1两侧的底部均固定连接有横板3，横板3的顶部固定连接有第一电机4，第一电机4转轴的表面活动连接有皮带5，横板3的顶部固定连接有支撑块6，支撑块6的正面通过销轴活动连接有转盘7，第一电机4转轴的表面通过皮带5与转盘7的表面传动连接，转盘7的顶部固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶端通过销轴活动连接有活动块9，活动块9的一侧固定连接有固定套10，活动块9的表面活动连接有竖板11，竖板11的内部固定连接有限位杆12，竖板11的底部与横板3的顶部活动连接，竖板11的顶部活动连接有隔板13，隔板13的一侧与机箱1的一侧固定连接，竖板11的一侧固定连接有密封套14，密封套14与散热槽2相适配，机箱1的底部设置有固定架15，固定架15的内部固定连接有挡板27，挡板27位于第二电机16的两端，通过设置挡板27，能够便于放置第二电机16，固定架15的底部固定连接有万向轮28，万向轮28的表面固定连接有橡胶套，通过设置万向轮28，能够使机箱1移动，固定架15内腔的底部固定连接有第二电机16，第二电机16转轴的两端均固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17的另一端与固定架15的内壁活动连接，螺纹杆17的表面螺纹连接有活动柱18，活动柱18的底部与固定架15内腔的底部活动连接，活动柱18一侧的顶部固定连接有固定杆19，固定杆19的一端贯穿机箱1并延伸至机箱1的内部，机箱1的内部固定连接有电路板20，本技术通过设置第一电机4、皮带5、支撑块6、转盘7、支撑杆8、活动块9、固定套10、竖板11、限位杆12和密封套14，能够对机箱1内的散热槽2进行密封，通过设置第二电机16、螺纹杆17、活动柱18和固定杆19，能够对机箱1进行夹紧固定，使控制机体在潮湿的天气，不易出现主机内电路板20发生短路的现象，有利于人们的使用。使用时，启动第一电机4带动皮带5转动，皮带5带动转盘7转动，转盘7带动支撑杆8移动，支撑杆8带动活动块9移动，活动块9带动限位杆12移动，限位杆12带动竖板11移动，竖板11通过密封套14对散热槽2进行密封，启动第二电机16带动螺纹杆17转动，螺纹杆17带动活动柱18移动，活动柱18带动固定杆19移动，固定杆19通过插入机箱1的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆网控制主机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内壁的两侧均开设有散热槽(2)，所述机箱(1)两侧的底部均固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)转轴的表面活动连接有皮带(5)，所述横板(3)的顶部固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的正面通过销轴活动连接有转盘(7)，所述第一电机(4)转轴的表面通过皮带(5)与转盘(7)的表面传动连接，所述转盘(7)的顶部固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶端通过销轴活动连接有活动块(9)，所述活动块(9)的一侧固定连接有固定套(10)，所述活动块(9)的表面活动连接有竖板(11)，所述竖板(11)的内部固定连接有限位杆(12)，所述竖板(11)的底部与横板(3)的顶部活动连接，所述竖板(11)的顶部活动连接有隔板(13)，所述隔板(13)的一侧与机箱(1)的一侧固定连接，所述竖板(11)的一侧固定连接有密封套(14)，所述密封套(14)与散热槽(2)相适配，所述机箱(1)的底部设置有固定架(15)，所述固定架(15)内腔的底部固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)转轴的两端均固定连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的另一端与固定架(15)的内壁活动连接，所述螺纹杆(17)的表面螺纹连接有活动柱(18)，所述活动柱(18)的底部与固定架(15)内腔的底部活动连接，所述活动柱(18)一侧的顶部固定连接有固定杆(19)，所述固定杆(19)的一端贯穿机箱(1)并延伸至机箱(1)的内部，机箱(1)的内部固定连接有电路板(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车辆网控制主机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内壁的两侧均开设有散热槽(2)，所述机箱(1)两侧的底部均固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)转轴的表面活动连接有皮带(5)，所述横板(3)的顶部固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的正面通过销轴活动连接有转盘(7)，所述第一电机(4)转轴的表面通过皮带(5)与转盘(7)的表面传动连接，所述转盘(7)的顶部固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶端通过销轴活动连接有活动块(9)，所述活动块(9)的一侧固定连接有固定套(10)，所述活动块(9)的表面活动连接有竖板(11)，所述竖板(11)的内部固定连接有限位杆(12)，所述竖板(11)的底部与横板(3)的顶部活动连接，所述竖板(11)的顶部活动连接有隔板(13)，所述隔板(13)的一侧与机箱(1)的一侧固定连接，所述竖板(11)的一侧固定连接有密封套(14)，所述密封套(14)与散热槽(2)相适配，所述机箱(1)的底部设置有固定架(15)，所述固定架(15)内腔的底部固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)转轴的两端均固定连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的另一端与固定架(15)的内壁活动连接，所述螺纹杆(17)的表面螺纹连接有活动柱(18)，所述活动柱(18)的底部与固定架(15)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淑华，
申请(专利权)人：陈淑华，
类型：新型
国别省市：江西;36