一种一体双通道电机冷却壳体制造技术

一种一体双通道电机冷却壳体，所述壳体内部设有水冷管道和油冷管道，所述水冷管道和油冷管道交替分布；所述水冷管道和油冷管道均设有进口和出口，所述进口和出口相邻，水冷管道进口和水冷管道出口设于所述壳体外侧，油冷管道进口和油冷管道出口设于所述壳体内侧，所述水冷管道和油冷管道均由绕壳体分布的首尾交替连通的循环管道组成，所述管道连通处均设有封堵，且与所述进水口和出水口相连接的两个管体之间不相连。所述电机壳为一体壳体结构更加稳定不易破坏变形。将润滑油引入壳体内的润滑油循环通道循环，水冷系统内的冷却水可以在其内部循环为润滑油和电机冷却降温，将降温装置引入电机壳体内，结构紧凑，省去了管路的布置。

【技术实现步骤摘要】
一种一体双通道电机冷却壳体
本技术涉及离心空压机
，具体为一种一体双通道电机冷却壳体。
技术介绍
随着国家节能、环保压力日益增大。氢能作为一种高效、清洁、可持续的“无碳”能源，已得到世界各国的普遍关注，特别是在燃料电池汽车领域应用更加广泛。汽车使用氢燃料电池，利用氢和氧化学反应，产生电能直接驱动汽车，此过程唯一生成物为水，因此燃料电机汽车在工作过程中能够真正达到排放零污染。燃料电池工作过程中不涉及燃烧，无机械损耗，比蒸汽机、内燃机等能量转换效率高的多。丰田等汽车公司实验得到结论，汽油车效率从油箱到车轮为16％，而氢燃料电池为60％，效率提高近四倍。燃料电池系统原理是氢气和氧气在催化剂的作用下反应产生电能，氢气可以从氢瓶直接供给电堆阳极，且可以调节压力，而氧气则需要空压机把空气输送到电堆的阴极，为平衡阴极和阳极两侧压力，提高电堆反应效率，需要空压机对空气进行增压，离心式压气机在这方面优势非常明显，离心式压气机是通过叶轮旋转对气体工质做功从而增加工质动能。通过提高转速可以减小离心空压机泵体积、重量。市面上的增速式离心空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体双通道电机冷却壳体，其特征在于：壳体（1）内部设有水冷管道（2）和油冷管道（3），所述水冷管道（2）和油冷管道（3）交替分布；所述水冷管道（2）和油冷管道（3）均设有进口和出口，水冷管道进口（4）和水冷管道出口（5）设于所述壳体（1）外侧，油冷管道进口（6）和油冷管道出口（7）设于所述壳体（1）内侧，所述水冷管道（2）和油冷管道（3）均由绕壳体（1）分布的首尾交替连通的循环管道组成，管道连通处均设有封堵，且与进水口和出水口相连接的两个管道之间不相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体双通道电机冷却壳体，其特征在于：壳体（1）内部设有水冷管道（2）和油冷管道（3），所述水冷管道（2）和油冷管道（3）交替分布；所述水冷管道（2）和油冷管道（3）均设有进口和出口，水冷管道进口（4）和水冷管道出口（5）设于所述壳体（1）外侧，油冷管道进口（6）和油冷管道出口（7）设于所述壳体（1）内侧，所述水冷管道（2）和油冷管道（3）均由绕壳体（1）分布的首尾交替连通的循环管道组成，管道连通处均设有封堵，且与进水口和出水口相连接的两个管道之间不相连。


2.根据权利要求1所述的一体双通道电机冷却壳体，其特征在于，所述水冷管道（2）和油冷管道（3）均为壳体（1）内部直接挤压形成，所述壳体（1）为一体成型。


3.根据权利要求1所述的一体双通道电机冷却壳体，其特征在于，所述进口和出口均相邻。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢子义，王升科，张会明，张超，
申请(专利权)人：烟台东德实业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37