一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置，由盒体、若干个电池组、填充层组成，所述盒体由底座及盖体组成，其中底座等间距设置有若干个凹槽，每个电池组放置于一个凹槽内；所述电池组由若干个锂电池串联组成，且所述若干个电池组串联叠置组成；所述填充层用于填充盒体内部，包覆所述若干个电池组。通过盒体内的底座间隔固定相邻的电池组，并且通过填充层进行缓冲、阻燃、减震，从而在电池组之间形成隔离层，可以防止电池组之间发生连锁灾害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置
本技术涉及锂电池
，尤其涉及一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置。
技术介绍
随着新能源电动车的普及，锂电池的使用率大大增加，但是锂电池在使用过程中，一旦遇到挤压，过度冲击、剧烈震动等可以引起爆炸。一辆电动汽车内部的电池部分由上千个锂电池组成，一旦发生车祸、产生碰撞，会对锂电池造成挤压，过度冲击、剧烈震动，甚至刺穿锂电池。上述情况的发生，会对车辆及相关人员造成快速、巨大的伤害，后果十分严重。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：作为第一方面，一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置，由盒体1、若干个电池组2、填充层3组成，所述盒体1由底座11及盖体12组成，其中底座11等间距设置有若干个凹槽4，每个电池组2放置于一个凹槽4内；所述电池组2由若干个锂电池串联组成，且所述若干个电池组2串联叠置组成；所述填充层3用于填充盒体1内部，包覆所述若干个电池组2。结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置，由盒体(1)、若干个电池组(2)、填充层(3)组成，其特征在于：所述盒体(1)由底座(11)及盖体(12)组成，其中底座(11)等间距设置有若干个凹槽(4)，每个电池组(2)放置于一个凹槽(4)内；所述电池组(2)由若干个锂电池串联组成，且所述若干个电池组(2)间串联叠置组成；所述填充层(3)用于填充盒体(1)内部，包覆所述若干个电池组(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置，由盒体(1)、若干个电池组(2)、填充层(3)组成，其特征在于：所述盒体(1)由底座(11)及盖体(12)组成，其中底座(11)等间距设置有若干个凹槽(4)，每个电池组(2)放置于一个凹槽(4)内；所述电池组(2)由若干个锂电池串联组成，且所述若干个电池组(2)间串联叠置组成；所述填充层(3)用于填充盒体(1)内部，包覆所述若干个电池组(2)。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的锂电池缓冲减震装置，其特征在于：所述盒体(1)由底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅，王强，胡伟锋，焦楠，杨建平，
申请(专利权)人：湖北德普电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42