一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，包括入口传送部、扫描测量部、集中控制部、贴码部、扫码部、推送部以及出口传送部，入口传送部传输随机货物；扫描测量部扫描随机货物，并将数据传输到集中控制部；集中控制部生成信息条码以及标准化装载模型、装载单元模型，并控制入口传送部、推送部、扫码部以及出口传送部；贴码部对随机货物贴相应的条形码；扫码部扫描贴码部过来的带有贴码的随机货物；推送部与扫码部、出口传送部一一对应设置；出口传送部将随机货物输送到出口位置，从而实现了快速、准确配载随机货物到多个不同配载需求的支线货机装载单元内的目的，可广泛应用在支线航空物流运输技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统
本技术涉及一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，尤其涉及一种用于将随机散装货物快速、高效、准确配载至具有明确配载要求的装载单元内的配载系统，属于系统控制方法

技术介绍
随着世界范围内电子商务和物流行业的快速发展，在规模体量逐步扩大的同时，物流服务已经从单一化的“货物送”需求发展到今天多元化的“分类送、及时送、品质送”需求，这对航空物流而言就提出了多级空运的要求。2018年，京东发布了全球首个聚焦物流领域无人机产业发展的年度报告《世界物流无人机产业发展年度报告》。该报告系统梳理了世界各国物流无人机产业发展的技术水平、政策环境、市场需求等核心要素，尤其对亚马逊、UPS、Google等世界主要物流无人机企业的最新发展战略进行了重点分析，同时结合我国物流产业的发展需求，首次提出了未来“干线-支线-末端”三级智能航空物流体系。由于该多级空运物流体系概念刚刚提出，目前“干线”、“支线”、“末端”各级航空物流体系还没有标准化的定义。根据现有民航体系标准，干线级货运飞机即为当前民航运输系统的宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，其特征在于，包括入口传送部、扫描测量部、集中控制部、贴码部、扫码部、推送部以及出口传送部，其中，/n所述入口传送部用于将随机货物运载到预定位置，而后将随机货物传输到扫描测量部位置；/n所述扫描测量部用于对随机货物进行几何尺寸以及重量的扫描，并将扫描得到的数据传输到集中控制部；/n所述集中控制部通过扫描得到的数据生成随机货物的信息条码以及生成货物标准化装载模型、装载单元模型，而后生成最终货物配载方案，并控制入口传送部、推送部、扫码部以及出口传送部的工作状态；/n所述贴码部在接收到集中控制部中关于随机货物的扫描信息后对随机货物贴相应的条形码；/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，其特征在于，包括入口传送部、扫描测量部、集中控制部、贴码部、扫码部、推送部以及出口传送部，其中，
所述入口传送部用于将随机货物运载到预定位置，而后将随机货物传输到扫描测量部位置；
所述扫描测量部用于对随机货物进行几何尺寸以及重量的扫描，并将扫描得到的数据传输到集中控制部；
所述集中控制部通过扫描得到的数据生成随机货物的信息条码以及生成货物标准化装载模型、装载单元模型，而后生成最终货物配载方案，并控制入口传送部、推送部、扫码部以及出口传送部的工作状态；
所述贴码部在接收到集中控制部中关于随机货物的扫描信息后对随机货物贴相应的条形码；
所述扫码部用于按照最终货物配载方案扫描贴码部过来的带有贴码的随机货物；
所述推送部用于将扫码后的随机货物推送到出口传送部位置，且所述推送部与扫码部、出口传送部一一对应设置；
所述出口传送部用于将推送过来的随机货物输送到出口位置，所述出口位置与装载单元连接。


2.根据权利要求1所述的一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，其特征在于，所述入口传送部包括入口传送带、循环传送带以及驱动运行电机；所述入口传送带远离循环传送带的一端与循环传送带之间设有安全距离S。


3.根据权利要求1所述的一种支线货机多装载单元随机货物快速配载系统，其特征在于，所述扫描测量部包括几何尺寸扫描系统以及货物称重系统，其中，所述几何尺寸扫描系统用于扫描随机货物的几何尺寸，所述货物称重系统用于测量随机货物的重量；所述几何尺寸扫描系统与货物称重系统均与集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昕喆，李国举，代君，张翔，王正鹤，苗楠，王晓璐，刘战合，
申请(专利权)人：郑州航空工业管理学院，
类型：新型
国别省市：河南;41