一种光学镜头的弹性调节结构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种光学镜头的弹性调节结构，包括行车记录仪的本体以及安装在本体上的镜头，所述本体上设置有调节组件，所述调节组件上设置有用于安装所述镜头的调节基座；所述调节基座包括与所述调节组件相连接的安装座，所述安装座内设置有调整腔，所述调整腔内设置有用于安装所述镜头的调整管柱，所述调整管柱上套装有竖直框架以及水平框架，所述安装座上靠近所述竖直框架转动安装有竖直齿轮，所述安装座上靠近所述水平框架设置有水平齿轮，通过调节组件和调节基座将镜头安装在行车记录仪的本体上，镜头调整更加方便，提高镜头安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种光学镜头的弹性调节结构
本技术实施例涉及镜头调整
，具体涉及一种光学镜头的弹性调节结构。
技术介绍
行车记录仪是用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。此外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。目前的行车记录仪的形态大致分为相机式的(隐藏式的)与后视镜式的。相机式的(隐藏式的)行车记录仪摄像头不可调节，对于一般的用户而言，此类设备安装的位置要求比较高，并不可能一次性安装到位并正常使用，使用较少，在日常生活中广泛使用的是后视镜式的行车记录仪后视镜式的行车记录仪可以做到摄像头的调节，现有技术的后视镜式行车记录仪镜头一般嵌装在机身本体上，采用铰接的方式与机身本体相连接，通过人手动掰动镜头的位置进行调整，这种调节方式调整范围有限，而且人工调节是容易将镜头掰坏，从而影响行车记录仪的正常使用。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种光学镜头的弹性调节结构，通过调节组件和调节基座将镜头安装在行车记录仪的本体上，镜头调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光学镜头的弹性调节结构，其特征在于，包括行车记录仪的本体(1)以及安装在本体(1)上的镜头(2)，所述本体(1)上设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)上设置有用于安装所述镜头(2)的调节基座(4)；/n所述调节基座(4)包括与所述调节组件(3)相连接的安装座(41)，所述安装座(41)内设置有调整腔(42)，所述调整腔(42)内设置有用于安装所述镜头(2)的调整管柱(43)，所述调整管柱(43)上套装有竖直框架(44)以及水平框架(45)，所述安装座(41)上靠近所述竖直框架(44)转动安装有竖直齿轮(441)，所述竖直框架(44)上设置有与所述竖直齿轮(441)相啮合的竖直齿条(...

【技术特征摘要】
1.一种光学镜头的弹性调节结构，其特征在于，包括行车记录仪的本体(1)以及安装在本体(1)上的镜头(2)，所述本体(1)上设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)上设置有用于安装所述镜头(2)的调节基座(4)；
所述调节基座(4)包括与所述调节组件(3)相连接的安装座(41)，所述安装座(41)内设置有调整腔(42)，所述调整腔(42)内设置有用于安装所述镜头(2)的调整管柱(43)，所述调整管柱(43)上套装有竖直框架(44)以及水平框架(45)，所述安装座(41)上靠近所述竖直框架(44)转动安装有竖直齿轮(441)，所述竖直框架(44)上设置有与所述竖直齿轮(441)相啮合的竖直齿条(442)，沿所述调整管柱(43)水平方向的两侧与所述竖直框架(44)之间分别连接有水平弹簧(443)；
所述安装座(41)上靠近所述水平框架(45)设置有水平齿轮(451)，所述水平框架(45)上设置有与所述水平齿轮(451)相啮合的水平齿条(452)，沿所述调整管柱(43)竖直方向的两侧与所述水平框架(45)之间分别连接有竖直弹簧(453)。


2.根据权利要求1所述的一种光学镜头的弹性调节结构，其特征在于，所述竖直框架(44)较所述水平框架(45)靠近所述镜头(2)设置，所述调整腔(42)内竖立有所述竖直框架(44)的限位柱(444)，所述安装座(41)上与所述水平齿轮(451)相对应的另一侧端面设置有限位齿轮(454)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林肖怡，陈健鹏，李光云，
申请(专利权)人：广东旭业光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44