【技术实现步骤摘要】
一种电机综合测试设备
本技术涉及电机综合测试
,具体为一种电机综合测试设备。
技术介绍
新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为交通工具,而作为电动汽车核心部件的电驱部分,其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质,目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障,因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要,在其生产之前要进行严格的型式试验,新能源汽车动力系统一般都是变频电机驱动系统,由动力电池、变频器、电机组成,对此系统进行仿真测试,需要额外用负载给电机加载,模拟汽车实际运行中的状态,现有技术中的测试设备可以进行测试温升试验、过载能力、最高转速、超速试验、转矩给定动态响应测试、耐久性试验、电机转矩特性及效率测试、堵转转矩和堵转电流试验。但是在测试的过程中,无法对电机进行固定,因此由于电机高速转动,电机会出现震动,高频率的震动容易大导致电机出现移动的问题,甚至导致电机坠落,进而使得电机的接线断开甚至断裂,因此安全性不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机综合测试设 ...
【技术保护点】
1.一种电机综合测试设备,包括综合测试设备(4),其特征在于:所述综合测试设备(4)的顶部右侧设有压紧组件(1);/n所述压紧组件(1)包括横杆(101)、第一把手(102)、支座(103)、橡胶垫(104)、销轴(105)、支架(106)、插销(107)、圆环(108)、弹簧(109)、第二把手(110)和竖杆(111);/n所述横杆(101)的左端与第一把手(102)的右端固定连接在一起,所述横杆(101)的底部左右两侧均固定连接有支座(103),所述支座(103)的外侧底部固定连接有橡胶垫(104),所述横杆(101)的右端通过销轴(105)与支架(106)的顶部转动 ...
【技术特征摘要】
1.一种电机综合测试设备,包括综合测试设备(4),其特征在于:所述综合测试设备(4)的顶部右侧设有压紧组件(1);
所述压紧组件(1)包括横杆(101)、第一把手(102)、支座(103)、橡胶垫(104)、销轴(105)、支架(106)、插销(107)、圆环(108)、弹簧(109)、第二把手(110)和竖杆(111);
所述横杆(101)的左端与第一把手(102)的右端固定连接在一起,所述横杆(101)的底部左右两侧均固定连接有支座(103),所述支座(103)的外侧底部固定连接有橡胶垫(104),所述横杆(101)的右端通过销轴(105)与支架(106)的顶部转动连接,所述支架(106)的右端与竖杆(111)的左侧固定连接在一起,所述横杆(101)的右侧内表面与插销(107)的外壁左端间隙配合,所述插销(107)的外壁贯穿竖杆(111)的侧面,且插销(107)的外壁与竖杆(111)间隙配合,所述插销(107)的右端与圆环(108)的左侧固定连接在一起,所述圆环(108)的左侧下方与弹簧(109)的右端固定连接在一起,所述弹簧(109)的左端与竖杆(111)的右侧固定连接在一起,所述竖杆(111)的右侧与第二把手(110)的左端固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种电机综合测试设备,其特征在于:所述第一把手(102)的顶部与横杆(101)的顶部相平齐。
3.根据权利要求1所述的一种电机综合测试设备,其特征在于:所述竖杆(111)的下方设有固定机构(2);
所述固定机构(2)包括套筒(201)、第一螺纹杆(202)和第一圆柄(203);
所述套筒(201)的底部与综合测试设备(4)的顶部右侧固定连接在一起,所述套筒(201)的内壁与竖杆(111)的外壁下方间隙配合,所述套筒(201)的右侧设有第一圆柄(203),所述第一圆柄(203)的左端与第一螺纹杆(202)的右端固定连接在一起,所述第一螺纹杆(202)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓晓,李俐颖,邱恩德,郑交春,刘宁宇,
申请(专利权)人:成都大学,
类型:新型
国别省市:四川;51
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