汽车发动机的燃油计量电磁阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机的燃油计量电磁阀，包括阀座，所述阀座呈内有腔体、一端表面凸起的圆柱形，凸起一端通过片簧装配有阀板，该片簧一端固定在阀座上，另一端顶住阀板。片簧整体呈圆环状，其一端边缘一圈均匀设有至少六个固定爪，另一端边缘一圈均匀设有至少三个支撑爪。片簧通过六个固定爪焊接在阀座上，三个支撑爪与阀板远离阀座一面边缘的倒角面相抵接，顶住阀板使其不沿周向滑动；阀板与阀座相接触的一面，在支撑爪弹力作用下实现与阀座相对运动，将阀座密封或打开。本实用新型专利技术结构紧凑、合理，操作方便，装配简单，有利于节约泵体空间的；激光焊接片簧支撑结构的设计，使得阀板体积更加小重量减轻，利于提高电磁阀的响应。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机的燃油计量电磁阀
本技术涉及电磁阀
，尤其是一种汽车发动机的燃油计量电磁阀。
技术介绍
现有技术中，汽车发动机燃油计量电磁阀普遍的设计是在阀板一端有凸起部分，在凸起部分安装一个弹簧，并在弹簧另一端设置一个回位弹簧座。电磁阀在通常情况下为常开，即针阀头部顶着阀板，阀板与阀座密封面脱离，燃油可经阀板和阀座之间的通道流出。在电磁阀通电后，针阀会因为产生的电磁力而水平移动，这时阀板在弹簧力的作用下，其密封面与阀座贴合，燃油流动通道关闭。但是由于弹簧容易向四周弯曲，导致阀板与阀座间的燃油通道朝向各个方向不均匀，从而使得阀板在上下左右四个方向的开度不一致，导致燃油计量的一致性和重复性变差。此外，因为有弹簧和回位弹簧座的存在，导致泵体内空间较大，间接导致电磁阀响应时间长。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的汽车发动机的燃油计量电磁阀，它利于减小泵体内的空间，缩短电磁阀响应时间，在针阀顶开阀板后，燃油向四周均匀流出，提高燃油计量的准确性。本技术所采用的技术方案如下：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机的燃油计量电磁阀，其特征在于：包括阀座(1)，所述阀座(1)呈内有腔体、一端表面凸起的圆柱形，凸起一端通过片簧(2)装配有阀板(3)，该片簧(2)一端固定在阀座(1)上，另一端顶住阀板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机的燃油计量电磁阀，其特征在于：包括阀座(1)，所述阀座(1)呈内有腔体、一端表面凸起的圆柱形，凸起一端通过片簧(2)装配有阀板(3)，该片簧(2)一端固定在阀座(1)上，另一端顶住阀板(3)。


2.如权利要求1所述的汽车发动机的燃油计量电磁阀，其特征在于：所述片簧(2)整体呈圆环状，其一端边缘一圈均匀设有至少六个固定爪(4)，另一端边缘一圈均匀设有至少三个支撑爪(5)。


3.如权利要求2所述的汽车发动机的燃油计量电磁阀，其特征在于：固定爪(4)沿径向向外延伸，支撑爪(5)沿径向向内延伸。


4.如权利要求3所述的汽车发动机的燃油计量电磁阀，其特征在于：片簧(2)通过六个固定爪(4)焊接在阀座(1)上，三个支撑爪(5)与阀板(3)远离阀座(1)一面边缘的倒角面相抵接，顶住阀板(3)使其不沿周向滑动；阀板(3)为一圆形平板，其与阀座(1)相接触的一面，在支撑爪(5)弹力作用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美娟，周惠颖，杨琴，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32