一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，包括主壳轴本座、大齿轮、块体、齿轮轴和环形槽，所述主壳轴本座的内部设置有齿轮轴，所述主壳轴本座一侧的齿轮轴外壁上固定有块体，所述齿轮轴两侧的主壳轴本座内壁上皆安装有凸块，且凸块远离远离齿轮轴的一端皆固定有限位机构，所述凸块一侧的齿轮轴表面套装有大齿轮，且大齿轮的内部设置有环形槽，所述环形槽的内部设置有内置块，且内置块与齿轮轴相互套接，所述内置块一侧的齿轮轴表面套装有侧板，且侧板一侧的内置块表面套装有耐磨机构。本实用新型专利技术不仅实现了该安装结构在使用时的限位功能，实现了该安装结构使用时的耐磨功能，而且实现了该安装结构使用时一体化安装的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构
本技术涉及大齿轮
，具体为一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构。
技术介绍
随着社会的不断发展，各行各业也随之不断的发展，其中齿轮在与轴承座使用时阿瑶进行安装，现今市场上的此类安装结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：（1）传统的此类安装结构在使用时由于其限位效果差，使得其在使用时会出现齿轮偏移的现象；（2）传统的此类安装结构在使用时由于其耐磨效果差，使得其在使用时齿轮使用寿命短暂；（3）传统的此类安装结构在使用时由于其齿轮与轴承座不是一体安装的，使得其在使用时提高了该安装结构的操作难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出装置齿轮偏移、使用寿命短暂以及操作难度大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，包括主壳轴本座、大齿轮、块体、齿轮轴和环形槽，所述主壳轴本座的内部设置有齿轮轴，且齿轮轴的一端延伸至主壳轴本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，包括主壳轴本座（1）、大齿轮（2）、块体（5）、齿轮轴（6）和环形槽（7），其特征在于：所述主壳轴本座（1）的内部设置有齿轮轴（6），且齿轮轴（6）的一端延伸至主壳轴本座（1）的外部，所述主壳轴本座（1）一侧的齿轮轴（6）外壁上固定有块体（5），所述齿轮轴（6）两侧的主壳轴本座（1）内壁上皆安装有凸块（4），且凸块（4）远离远离齿轮轴（6）的一端皆固定有限位机构（3），所述凸块（4）一侧的齿轮轴（6）表面套装有大齿轮（2），且大齿轮（2）的内部设置有环形槽（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，包括主壳轴本座（1）、大齿轮（2）、块体（5）、齿轮轴（6）和环形槽（7），其特征在于：所述主壳轴本座（1）的内部设置有齿轮轴（6），且齿轮轴（6）的一端延伸至主壳轴本座（1）的外部，所述主壳轴本座（1）一侧的齿轮轴（6）外壁上固定有块体（5），所述齿轮轴（6）两侧的主壳轴本座（1）内壁上皆安装有凸块（4），且凸块（4）远离远离齿轮轴（6）的一端皆固定有限位机构（3），所述凸块（4）一侧的齿轮轴（6）表面套装有大齿轮（2），且大齿轮（2）的内部设置有环形槽（7）。


2.根据权利要求1所述的一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，其特征在于：所述限位机构（3）的内部依次设置有卡接块（301）、通槽（302）以及侧槽（303），所述通槽（302）内部的两侧皆设置有侧槽（303），且侧槽（303）一侧的凸块（4）顶端皆固定有卡接块（301）。


3.根据权利要求2所述的一种新型大齿轮与主壳轴承座安装结构，其特征在于：所述卡接块（301）的外径小于通槽（302）以及侧槽（303）的内径，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，
申请(专利权)人：苏州赛林哲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32