一种车载空调压缩机用保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载空调压缩机用保护装置，属于汽车零部件技术领域，包括车架大梁、降温保护组件、安装架和减震固定组件，所述车架大梁的底端连接有安装架，所述安装架的一侧设置有降温保护组件，所述降温保护组件的底端设置有减震固定组件，所述减震固定组件的一侧设置有空调压缩机本体；本实用新型专利技术通过设置降温保护组件，提高压缩机工作质量，防止出现过热短路的情况，提高设备的使用寿命，降低设备的损坏概率，保证制冷效果，提高工作效率，通过设置减震固定组件，由活动杆一侧的夹紧弹簧压缩使得导热垫紧贴在压缩机的表面，提高压缩机固定的稳定性，防止出现晃动的情况，降低工作产生的噪音，保证工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调压缩机用保护装置
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种车载空调压缩机用保护装置。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。但是现有的车载空调压缩机用保护装置在使用时没有设置降温保护组件，导致空调压缩机本体在使用时易出现过热短路的情况，影响空调制冷效果，降低制冷质量，易造成设备损坏，降低设备使用寿命，在安装时没有设置减震固定组件，导致空调压缩机本体固定不牢，易产生噪音，影响使用效果。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车载空调压缩机用保护装置，具有降温保护，减震固定的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载空调压缩机用保护装置，包括车架大梁、降温保护组件、安装架和减震固定组件，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调压缩机用保护装置，包括车架大梁(1)、降温保护组件(2)、安装架(3)和减震固定组件(4)，其特征在于：所述车架大梁(1)的底端连接有安装架(3)，所述安装架(3)的一侧设置有降温保护组件(2)，所述降温保护组件(2)的底端设置有减震固定组件(4)，所述减震固定组件(4)的一侧设置有空调压缩机本体(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空调压缩机用保护装置，包括车架大梁(1)、降温保护组件(2)、安装架(3)和减震固定组件(4)，其特征在于：所述车架大梁(1)的底端连接有安装架(3)，所述安装架(3)的一侧设置有降温保护组件(2)，所述降温保护组件(2)的底端设置有减震固定组件(4)，所述减震固定组件(4)的一侧设置有空调压缩机本体(5)。


2.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机用保护装置，其特征在于：所述降温保护组件(2)包括散热扇(21)、纤维滤网(22)、格栅网(23)、调节杆(24)、活动螺栓(25)、散热腔(26)、连接杆(27)和连接座(28)，其中，所述活动螺栓(25)的一侧连接有调节杆(24)，所述调节杆(24)远离活动螺栓(25)的一侧设置有散热腔(26)，所述散热腔(26)的内部设置有格栅网(23)，所述格栅网(23)的一侧设置有纤维滤网(22)，所述纤维滤网(22)的一侧设置有散热扇(21)，所述散热腔(26)的表面设置有连接杆(27)，所述连接杆(27)远离散热腔(26)的一侧设置有连接座(28)。


3.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机用保护装置，其特征在于：所述减震固定组件(4)包括导热垫(41)、散热鳍片(42)、夹紧弹簧(43)、活动杆(44)、固定卡扣(45)、底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金标，
申请(专利权)人：徐州品上空调科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32