一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，为解决采用浮筒‑气缸结构在海洋潮差全程均可以利用海浪能量获得压缩空气而设计，属于海洋能开发利用领域。一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构包括依次连接的7个部分，即伸缩气缸、锁紧气缸、工作气缸、连管、铰链、浮筒、框架。其中伸缩气缸作为工作气缸的连接及固定，在潮差全程随着海洋潮汐高度变化起到伸缩作用；工作气缸在浮筒随着海浪起伏海水浮力作用下实现吸气、压缩功能，并将压缩空气排出；锁紧气缸在海浪上升过程中将伸缩气缸锁紧以实现海浪高度全部作用在工作气缸上；浮筒被限制在框架内仅能随海浪做上下垂直运动且不被卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构
本技术涉及一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，在海洋潮汐全程高度将海浪能量转化为压缩空气能。
技术介绍
海洋占地球表面积的71％，海洋表面存在着海浪及潮汐现象，海浪能量主要来源于天体引力及风能等，其每时每刻存在亘古不变；潮汐主要与月球、太阳对地球的引力有关，一般情况下为较规律的半日潮即每隔12小时一次，潮差随海区的不同也有所不同，例如我国潮差由北向南有逐步增大的趋势，且具有较大随机性。海洋能以其清洁、稳定、能量巨大、取之不尽用之不竭等诸多优势为人类开发海洋能量奠定了基础。海浪能的开发一直以来都得到世界范围广泛重视，海浪能量是动能与势能的结合体，两种能量互相依存、此消彼长，其开发形式也多种多样。其中利用海浪高度差(海浪势能)及海水浮力压缩空气，将海浪能量转变为压缩空气能，从而达到汲取海浪能量的目的，也是其中的方法之一，压缩空气的利用较为广泛，例如可以用来推动透平发电等。采用浮筒、普通气缸结构利用海浪能量获得压缩空气过程中，潮汐起到了阻碍作用。在海浪推动普通气缸获得压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，包括伸缩气缸、锁紧气缸、工作气缸、连管、铰链、浮筒、框架7部分构成，其特征在于：所述伸缩气缸上端与上固定通过铰链固定连接，上固定与海底间高度固定不变；下端与工作气缸相连；工作气缸连杆与固定在浮筒上的铰链相连；浮筒漂浮在海面上，并被框架所限制只能做上下垂直运动且不被卡死；锁紧气缸固定在伸缩气缸端面上；锁紧气缸与工作气缸间设有连管。/n

【技术特征摘要】
1.一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，包括伸缩气缸、锁紧气缸、工作气缸、连管、铰链、浮筒、框架7部分构成，其特征在于：所述伸缩气缸上端与上固定通过铰链固定连接，上固定与海底间高度固定不变；下端与工作气缸相连；工作气缸连杆与固定在浮筒上的铰链相连；浮筒漂浮在海面上，并被框架所限制只能做上下垂直运动且不被卡死；锁紧气缸固定在伸缩气缸端面上；锁紧气缸与工作气缸间设有连管。


2.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，其特征在于：所述伸缩气缸为多级伸缩气缸，其可随潮汐高度变化在垂直方向拉伸或收缩；在伸缩气缸缸筒壁上设置带有适当深度圆孔的锁孔板；其靠近顶部设有进、排气长通气孔。


3.根据权利要求1所述的一种覆盖潮差全程利用海浪能压缩空气的浮筒气缸组合结构，其特征在于：所述锁紧气缸为带有环形气道的环形锁紧气缸，环形气缸内均布与锁孔板数量...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢志光，
申请(专利权)人：邢志光，
类型：新型
国别省市：河北;13