一种气动式封孔管给进装置制造方法及图纸

技术编号:26455601 阅读:27 留言:0更新日期:2020-11-25 17:19
本实用新型专利技术公开了一种气动式封孔管给进装置,包括有框型机架以及设置在框型机架内的锁紧座,框型机架内滑动设置有进给座,框型机架的一侧设置有驱动气缸,驱动气缸的输出端与进给座连接,锁紧座与进给座贯穿其两端均设置有供管穿过的通孔,锁紧座内设置有第一正偏心轮,进给座内设置有第二正偏心轮与反偏心轮,第一正偏心轮、第二正偏心轮与反偏心轮上均设置有钢钉,锁紧座设置有夹紧机构,夹紧机构用以驱动第一正偏心轮夹紧管,进给座设置有切换机构,切换机构用以切换第二正偏心轮与反偏心轮的工作状态,以对管进行夹紧或松开操作。本实用新型专利技术可以达到提高封孔作业安全管理水平,减轻工人劳动强度以及提高连孔作业工效的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种气动式封孔管给进装置
本技术涉及井下矿用设备
,尤其涉及一种气动式封孔管给进装置。
技术介绍
现有技术中,井下以往瓦斯抽采钻孔施工完毕后使用钻机推进装置顶推或采用人工徒手下放筛管和封孔管,但是使用钻机推进装置顶推下放筛管和封孔管期间存在筛管崩弹和下窜伤人的风险;采用人工徒手下放筛管和封孔管,费时费力,且筛管和封孔管下放长度有限。
技术实现思路
为解决现有技术的缺点和不足,提供一种气动式封孔管给进装置,从而达到提高封孔作业安全管理水平,减轻工人劳动强度以及提高连孔作业工效的目的。为实现本技术目的而提供的一种气动式封孔管给进装置,包括有框型机架以及设置在框型机架内的锁紧座,所述框型机架内滑动设置有进给座,所述框型机架的一侧设置有驱动气缸,所述驱动气缸的输出端与所述进给座连接,所述锁紧座与进给座贯穿其两端均设置有供管穿过的通孔,所述锁紧座内设置有第一正偏心轮,所述进给座内设置有第二正偏心轮与反偏心轮,所述第一正偏心轮、第二正偏心轮与反偏心轮上均设置有钢钉,所述锁紧座设置有夹紧机构,所述夹紧机构用以驱动所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动式封孔管给进装置,其特征在于:包括有框型机架以及设置在框型机架内的锁紧座,所述框型机架内滑动设置有进给座,所述框型机架的一侧设置有驱动气缸,所述驱动气缸的输出端与所述进给座连接,所述锁紧座与进给座贯穿其两端均设置有供管穿过的通孔,所述锁紧座内设置有第一正偏心轮,所述进给座内设置有第二正偏心轮与反偏心轮,所述第一正偏心轮、第二正偏心轮与反偏心轮上均设置有钢钉,所述锁紧座设置有夹紧机构,所述夹紧机构用以驱动所述第一正偏心轮夹紧管,所述进给座设置有切换机构,所述切换机构用以切换所述第二正偏心轮与反偏心轮的工作状态,以对管进行夹紧或松开操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动式封孔管给进装置,其特征在于:包括有框型机架以及设置在框型机架内的锁紧座,所述框型机架内滑动设置有进给座,所述框型机架的一侧设置有驱动气缸,所述驱动气缸的输出端与所述进给座连接,所述锁紧座与进给座贯穿其两端均设置有供管穿过的通孔,所述锁紧座内设置有第一正偏心轮,所述进给座内设置有第二正偏心轮与反偏心轮,所述第一正偏心轮、第二正偏心轮与反偏心轮上均设置有钢钉,所述锁紧座设置有夹紧机构,所述夹紧机构用以驱动所述第一正偏心轮夹紧管,所述进给座设置有切换机构,所述切换机构用以切换所述第二正偏心轮与反偏心轮的工作状态,以对管进行夹紧或松开操作。


2.根据权利要求1所述的一种气动式封孔管给进装置,其特征在于:所述第一正偏心轮设置有上、下两组,每组第一正偏心轮设置有两个,并且关于所述通孔对称,每个第一正偏心轮均与锁紧座内部铰接,并且第一正偏心轮的端部设置有第一拨动块,所述第一拨动块的外侧通过第一弹簧与锁紧座内部连接。


3.根据权利要求2所述的一种气动式封孔管给进装置,其特征在于:所述夹紧机构包括有设置在锁紧座内...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺燕飞赵峪武
申请(专利权)人:山西沁新煤业有限公司新源煤矿
类型:新型
国别省市:山西;14

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1