一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置制造方法及图纸

技术编号:26455469 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-25 17:19
本实用新型专利技术属于通风设备技术领域,尤其为一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,包括承重框架、左侧板、右侧板、左传动支承板、右传动支承板和启闭阀片,其中,所述承重框架采用焊接承重结构,所述左侧板和右侧板分别连接于承重框架的左右端侧上,所述启闭阀片的中部通过连接轴与左侧板和右侧板转动连接。本实用新型专利技术整体框架采用焊接承重结构,其他零部件安装于承重框架上,以组件形式进行安装,安装及拆卸方便,利于后期维护,同时采用无格栅结构设计,使结构更为简单,降低了生产成本,采用搭接的方式并配合密封条使角钢板与启闭阀片之间以及启闭阀片与承重框架之间紧密连接,使风口的密闭效果更佳,保证良好的泄漏率。

【技术实现步骤摘要】
一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置
本技术涉及通风设备
,具体为一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置。
技术介绍
地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品,使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式,其中开式和半高式通常被叫作“安全门”,只起到安全和美观的作用。封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”,也是最常用的一种。为保证地铁站台的通风效果,通常在屏蔽门的顶端设置气候转换装置,使空气流通,提供舒适的候车环境。但现有的气候转换装置存在以下缺陷:1、现有的气候转换装置结构固定,安装及拆卸不便,不利于后期维护;2、现有的气候转换装置中启闭阀片与主体框架之间的密封性较差,易出现泄露问题,影响气候转换装置的正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,解决了现有的气候转换装置结构固定,安装及拆卸不便,不利于后期维护,以及气候转换装置中启闭阀片与主体框架之间的密封性较差,易出现泄露问题,影响气候转换装置的正常使用的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,包括承重框架、左侧板、右侧板、左传动支承板、右传动支承板和启闭阀片,其中,所述承重框架采用焊接承重结构,所述左侧板和右侧板分别连接于承重框架的左右端侧上,所述启闭阀片的中部通过连接轴与左侧板和右侧板转动连接,所述启闭阀片的左右两端边侧分别通过连接杆与左传动支承板和右传动支承板转动连接,所述左侧板和右侧板上均设有开槽,所述左侧板上通过活动安装座安装有电动执行器,所述电动执行器的活塞杆端部转动连接有活动连接件,所述活动连接件贯穿开槽的一端与左传动支承板连接,所述承重框架的内壁顶端和底端上均设有与启闭阀片搭接的角钢板,所述角钢板的连接端壁上设有第一卡接槽,所述第一卡接槽的连接端壁上设有第一密封条,处于上下端上的启闭阀片端部设有与第一卡接槽相契合的第二卡接槽,所述第二卡接槽的连接端壁上设有第二密封条,所述启闭阀片的左右两端壁上均设有用于连接端密闭连接的第三密封条。作为本技术的一种优选技术方案,所述开槽为矩形槽体,所述开槽的宽度与活动连接件的活动范围相适配,所述活动连接件与左传动支承板之间通过螺栓紧固。作为本技术的一种优选技术方案,所述启闭阀片的长度小于或等于1m,所述启闭阀片采用单层热镀锌钢板制成,单层热镀锌钢板的厚度大于或等于1mm。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一密封条上设有搭接槽,所述第二密封条上设有与搭接槽相适配的搭接凸起块。作为本技术的一种优选技术方案,所述承重框架的顶端壁与底端壁之间垂直安装有加强板。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,具备以下有益效果:1、该无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,整体框架采用焊接承重结构,其他零部件安装于承重框架上,以组件形式进行安装,安装及拆卸方便,利于后期维护,同时采用无格栅结构设计,使结构更为简单,降低了生产成本。2、该无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,通过在承重框架顶端和底端内壁上增设角钢板,采用搭接的方式并配合密封条使角钢板与启闭阀片之间以及启闭阀片与承重框架之间紧密连接,使风口的密闭效果更佳,保证良好的泄漏率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的剖视图;图3为本技术中角钢板与启闭阀片的连接分解图。图中:1、承重框架;2、左侧板;3、右侧板;4、左传动支承板;5、右传动支承板;6、启闭阀片;7、开槽;8、电动执行器;9、活动安装座;10、活动连接件;11、连接轴;12、连接杆;13、角钢板;14、第一卡接槽;15、第一密封条;16、第二卡接槽;17、第二密封条;18、第三密封条;19、搭接槽;20、搭接凸起块;21、加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供以下技术方案:一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,包括承重框架1、左侧板2、右侧板3、左传动支承板4、右传动支承板5和启闭阀片6,其中,承重框架1采用焊接承重结构,整体为矩形框架,各矩形边板之间焊接,左侧板2和右侧板3分别连接于承重框架1的左右端侧上,启闭阀片6的中部通过连接轴11与左侧板2和右侧板3转动连接,启闭阀片6的左右两端边侧分别通过连接杆12与左传动支承板4和右传动支承板5转动连接,左侧板2和右侧板3上均设有开槽7,左侧板2上通过活动安装座9安装有电动执行器8,电动执行器8的活塞杆端部转动连接有活动连接件10,活动连接件10贯穿开槽7的一端与左传动支承板4连接,承重框架1的内壁顶端和底端上均设有与启闭阀片6搭接的角钢板13,角钢板13的连接端壁上设有第一卡接槽14,第一卡接槽14的连接端壁上设有第一密封条15,处于上下端上的启闭阀片6端部设有与第一卡接槽14相契合的第二卡接槽16,第二卡接槽16的连接端壁上设有第二密封条17,启闭阀片6的左右两端壁上均设有用于连接端密闭连接的第三密封条18。本实施方案中,启闭阀片6牢固支承在轴承上,左侧板2和右侧板3上上对应设有与连接轴11相适配的轴承,同时该轴承大小和强度满足轴承风压、耐高温与防火要求,轴承为免维护设计且具有自润滑功能的含油烧结青铜轴承;在实际应用中,电动执行器8设计安装在封闭式腔体结构中,腔体结构设计可拆卸维修窗口装饰板,即可对执行器进行有效防水、防尘、防锈等防护同时也便于在展台侧维护;活动连接件10包括与电动执行器8的活塞杆转动连接的连接座以及与与连接座连接的从动杆,从动杆远离连接座的一端贯穿开槽7并与左传动支承板4固定连接,其具体连接方式可通过螺钉实现锁紧,多组螺钉紧固并涂抹螺纹锁固胶,可有效防止松动,同时定期进行维护,防止出现打滑现象。具体的,开槽7为矩形槽体,开槽7的宽度与活动连接件10的活动范围相适配,活动连接件10与左传动支承板4之间通过螺栓紧固。本实施例中,上述设计能够使电动执行器8驱动活动连接件10实现阀片启闭,结构设计可靠、稳定。具体的,启闭阀片6的长度小于或等于1m,启闭阀片6采用单层热镀锌钢板制成,单层热镀锌钢板的厚度大于或等于1mm。本实施例中,热镀锌钢板的最大优点是优良的耐蚀性、涂漆性、装饰性以及良好的成形性,能够延长启闭阀片6的使用寿命。具体的,第一密封条15上设有搭接槽19,第二密封条17上设有与搭接槽19相适配的搭接凸起块20。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,其特征在于:包括承重框架(1)、左侧板(2)、右侧板(3)、左传动支承板(4)、右传动支承板(5)和启闭阀片(6),其中,所述承重框架(1)采用焊接承重结构,所述左侧板(2)和右侧板(3)分别连接于承重框架(1)的左右端侧上,所述启闭阀片(6)的中部通过连接轴(11)与左侧板(2)和右侧板(3)转动连接,所述启闭阀片(6)的左右两端边侧分别通过连接杆(12)与左传动支承板(4)和右传动支承板(5)转动连接,所述左侧板(2)和右侧板(3)上均设有开槽(7),所述左侧板(2)上通过活动安装座(9)安装有电动执行器(8),所述电动执行器(8)的活塞杆端部转动连接有活动连接件(10),所述活动连接件(10)贯穿开槽(7)的一端与左传动支承板(4)连接,所述承重框架(1)的内壁顶端和底端上均设有与启闭阀片(6)搭接的角钢板(13),所述角钢板(13)的连接端壁上设有第一卡接槽(14),所述第一卡接槽(14)的连接端壁上设有第一密封条(15),处于上下端上的启闭阀片(6)端部设有与第一卡接槽(14)相契合的第二卡接槽(16),所述第二卡接槽(16)的连接端壁上设有第二密封条(17),所述启闭阀片(6)的左右两端壁上均设有用于连接端密闭连接的第三密封条(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无格栅式地铁屏蔽门气候转换装置,其特征在于:包括承重框架(1)、左侧板(2)、右侧板(3)、左传动支承板(4)、右传动支承板(5)和启闭阀片(6),其中,所述承重框架(1)采用焊接承重结构,所述左侧板(2)和右侧板(3)分别连接于承重框架(1)的左右端侧上,所述启闭阀片(6)的中部通过连接轴(11)与左侧板(2)和右侧板(3)转动连接,所述启闭阀片(6)的左右两端边侧分别通过连接杆(12)与左传动支承板(4)和右传动支承板(5)转动连接,所述左侧板(2)和右侧板(3)上均设有开槽(7),所述左侧板(2)上通过活动安装座(9)安装有电动执行器(8),所述电动执行器(8)的活塞杆端部转动连接有活动连接件(10),所述活动连接件(10)贯穿开槽(7)的一端与左传动支承板(4)连接,所述承重框架(1)的内壁顶端和底端上均设有与启闭阀片(6)搭接的角钢板(13),所述角钢板(13)的连接端壁上设有第一卡接槽(14),所述第一卡接槽(14)的连接端壁上设有第一密封条(15),处于上下端上的启闭阀片(6)端部设有与第一卡接槽(14)相契合的第二卡接槽(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆昀
申请(专利权)人:江苏易诺威建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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