一种公路安全管理用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座、支撑装置、锁定装置和调节装置，所述底座共设两组，所述底座的表面焊接固定有支撑装置，所述支撑装置的外壁上焊接固定有锁定装置，所述支撑装置的顶部焊接固定有固定块，所述固定块的一侧开设有螺纹孔，所述固定块的螺纹孔内螺纹连接调节装置，所述底座的底部通过螺栓固定有自锁万向轮，所述底座的四角开设有固定螺杆孔，所述底座的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆，所述支撑螺杆的底部焊接固定有支撑块。该公路安全管理用基坑安全防护装置，能够根据使用者的需求对防护装置的高度和宽度进行有效的调节，适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路安全管理用基坑安全防护装置
本技术属于防护装置
，具体涉及一种公路安全管理用基坑安全防护装置。
技术介绍
市政道路基坑防护工程是指开挖深度超过5m，基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、挖深超过地下水位的等市政道路工程，市政道路基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏。目前公路安全管理用基坑安全防护装置在使用时，基本上是根据基坑的实际尺寸来制作防护装置，但这样的防护装置由于尺寸固定，不能够根据实际使用情况进行调整，再次使用时，需要根据现有的基坑尺寸进行重新制作，不仅使用效率低，而且重复利用率低，造成了较大的浪费。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种公路安全管理用基坑安全防护装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路安全管理用基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座、支撑装置、锁定装置和调节装置，所述底座共设两组，所述底座的表面焊接固定有支撑装置，所述支撑装置的外壁上焊接固定有锁定装置，所述支撑装置的顶部焊接固定有固定块，所述固定块的一侧开设有螺纹孔，所述固定块的螺纹孔内螺纹连接调节装置，所述底座的底部通过螺栓固定有自锁万向轮，所述底座的四角开设有固定螺杆孔，所述底座的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆，所述支撑螺杆的底部焊接固定有支撑块。优选的，所述支撑装置包括支撑柱和升降柱，所述支撑柱内开设有移动槽，所述支撑柱的移动槽内滑动连接有升降柱，所述升降柱的一侧外壁上开设有多组锁定孔，所述支撑柱的两侧内壁上开设有限位槽，所述升降柱的底部焊接固定有限位块，所述升降柱底部的限位块在支撑柱的限位槽内滑动。优选的，所述支撑装置与固定块的表面上焊接固定有挂钩，挂钩上挂接防护网，所述防护网的表面上缝制有多组反光条。优选的，所述锁定装置包括锁定框和锁定柱，所述锁定柱贯穿锁定框，所述锁定柱的外壁上焊接固定有导向板，所述导向板的一侧焊接固定有锁定弹簧，所述锁定弹簧的另一端与锁定框焊接固定。优选的，所述调节装置包括固定柱和调节柱，所述固定柱的两侧端面上螺纹连接锁定环，所述固定柱内开设有调节通槽，所述固定柱两端的调节通槽内滑动连接有调节柱，所述调节柱的一侧外壁上开设有螺纹，所述调节柱与固定块的螺纹孔螺纹连接。本技术的技术效果和优点：该公路安全管理用基坑安全防护装置，通过调整升降柱在支撑柱内的高度，能够根据使用者的需求对防护装置的高度进行调整；通过调整两组调节柱在固定柱内的长度，能够根据基坑的尺寸进行调整，不仅适用范围广，而且能够重复利用，降低了使用和制造成本；通过调节装置与固定块螺纹连接，便于将调节装置进行拆卸，不仅装卸方便，而且利于收纳，减少空间的占用，该公路安全管理用基坑安全防护装置，能够根据使用者的需求对防护装置的高度和宽度进行有效的调节，适用范围更广。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的无防护网状态下的主视图；图3为本技术的支撑装置的剖视图；图4为本技术的锁定装置的剖视图；图5为本技术的调节装置的结构示意图。图中：1底座、2支撑装置、3锁定装置、4固定块、5调节装置、6防护网、7自锁万向轮、8支撑螺杆、9支撑块、10支撑柱、11升降柱、12锁定框、13锁定柱、14导向板、15锁定弹簧、16固定柱、17锁定环、18调节柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-5所示的一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座1、支撑装置2、锁定装置3和调节装置5，所述底座1共设两组，所述底座1的表面焊接固定有支撑装置2，所述支撑装置2的外壁上焊接固定有锁定装置3，所述支撑装置2的顶部焊接固定有固定块4，所述固定块4的一侧开设有螺纹孔，所述固定块4的螺纹孔内螺纹连接调节装置5，所述底座1的底部通过螺栓固定有自锁万向轮7，所述底座1的四角开设有固定螺杆孔，所述底座1的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆8，所述支撑螺杆8的底部焊接固定有支撑块9，四组支撑螺杆8能够根据路面的实际平整情况对支撑块9的高度进行调整，从而保证防护装置的稳定性。具体的，所述支撑装置2包括支撑柱10和升降柱11，所述支撑柱10内开设有移动槽，所述支撑柱10的移动槽内滑动连接有升降柱11，所述升降柱11的一侧外壁上开设有多组锁定孔，所述支撑柱10的两侧内壁上开设有限位槽，所述升降柱11的底部焊接固定有限位块，所述升降柱11底部的限位块在支撑柱10的限位槽内滑动。具体的，所述支撑装置2与固定块4的表面上焊接固定有挂钩，挂钩上挂接防护网6，所述防护网6的表面上缝制有多组反光条，反光条能够在夜间起到进一步的警示作用，提高防护装置的通用范围。具体的，所述锁定装置3包括锁定框12和锁定柱13，所述锁定框12焊接固定在支撑柱10的外壁上，所述锁定柱13贯穿锁定框12，并延伸至升降柱11上的锁定孔内，所述锁定柱13的外壁上焊接固定有导向板14，所述导向板14的一侧焊接固定有锁定弹簧15，所述锁定弹簧15的另一端与锁定框12焊接固定，所述支撑弹簧15能够对导向板14进行支撑，保证锁定柱13能够与升降柱11上的锁定孔咬合，使升降柱11在支撑柱10内更加稳定。具体的，所述调节装置5包括固定柱16和调节柱18，所述固定柱16的两侧端面上螺纹连接锁定环17，所述固定柱16内开设有调节通槽，所述固定柱16两端的调节通槽内滑动连接有调节柱18，所述调节柱18的一侧外壁上开设有螺纹，所述调节柱18与固定块4的螺纹孔螺纹连接。具体的，该公路安全管理用基坑安全防护装置，在使用时，根据基坑的实际尺寸，调整两组支撑装置2之间的距离，转动支撑螺杆8使支撑块9与地面接触，对支撑装置2进行固定，将调节柱18与固定块4螺纹连接，对调节装置5进行安装，松开固定柱16上的锁定环17，根据两组支撑装置2之间的距离调整调节柱18在固定柱16内的距离，对两组支撑装置2进行固定连接，调节装置5安装完成后，拧紧锁定环17，向外拉动锁定装置3上的锁定柱13，使锁定柱13与升降柱11上的锁定孔分离，根据需要防护的需求，调整升降柱11在支撑柱10内的高度，高度调整完成后，将锁定柱13固定在升降柱11的锁定孔内，将防护网6挂在支撑装置2和固定块4的挂钩上，进行防护作业。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座(1)、支撑装置(2)、锁定装置(3)和调节装置(5)，其特征在于：所述底座(1)共设两组，所述底座(1)的表面焊接固定有支撑装置(2)，所述支撑装置(2)的外壁上焊接固定有锁定装置(3)，所述支撑装置(2)的顶部焊接固定有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧开设有螺纹孔，所述固定块(4)的螺纹孔内螺纹连接调节装置(5)，所述底座(1)的底部通过螺栓固定有自锁万向轮(7)，所述底座(1)的四角开设有固定螺杆孔，所述底座(1)的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆(8)，所述支撑螺杆(8)的底部焊接固定有支撑块(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座(1)、支撑装置(2)、锁定装置(3)和调节装置(5)，其特征在于：所述底座(1)共设两组，所述底座(1)的表面焊接固定有支撑装置(2)，所述支撑装置(2)的外壁上焊接固定有锁定装置(3)，所述支撑装置(2)的顶部焊接固定有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧开设有螺纹孔，所述固定块(4)的螺纹孔内螺纹连接调节装置(5)，所述底座(1)的底部通过螺栓固定有自锁万向轮(7)，所述底座(1)的四角开设有固定螺杆孔，所述底座(1)的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆(8)，所述支撑螺杆(8)的底部焊接固定有支撑块(9)。


2.根据权利要求1所述的一种公路安全管理用基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑装置(2)包括支撑柱(10)和升降柱(11)，所述支撑柱(10)内开设有移动槽，所述支撑柱(10)的移动槽内滑动连接有升降柱(11)，所述升降柱(11)的一侧外壁上开设有多组锁定孔，所述支撑柱(10)的两侧内壁上开设有限位槽，所述升降柱(11)的底部焊接固定有限位块，所述升降柱(11)底部的限位块在支撑柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴代树，
申请(专利权)人：吴代树，
类型：新型
国别省市：四川;51