一种交通指挥亭制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工程技术领域，且公开了一种交通指挥亭，包括基座，基座顶部固定安装站台，站台顶部固定安装有亭盖，基座圆柱体外壁中部开设有活动仓，活动仓内部设置有连动机构，连动机构由转动球、连接杆、滑块、椭圆盘和转动柱组成。该交通指挥亭，通过在基座中部设置连动机构，当行驶的车辆不慎撞击到基座外壁上时，转动球带动滑块往滑块仓内测进行滑动，转动球被撞击进入到活动仓内部，转动球与椭圆盘接触，转动球被椭圆盘顶着往活动仓外侧运动，因此车辆在撞击基座的过程时间较短，因此转动球与椭圆盘的接触动作也是紧随其后的，因此，实现了旋转的转动球使得车辆从基座外壁上滑开，对基座和站台上的交警形成一个保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种交通指挥亭
本技术涉及交通工程
，具体为一种交通指挥亭。
技术介绍
目前，交通指挥是维持一个城市正常秩序的重要工作和环节。而指挥交通是十分劳累的工作，交通指挥警是值得我们每一个人尊重的。目前许多中小城市的交通指挥都是在交叉路口露天进行，不论风吹日晒，打雷下雨，还是大雪纷飞，不管外部天气多么恶劣，交警同志都要执行繁重的指挥任务。但是现有技术的交通指挥亭的防护措施存在一些缺陷，当行驶的车辆不慎冲下交通指挥亭时，无法及时的对交通指挥亭和值班交警进行一个防护作用。因此，针对以上的问题，亟需提出一种交通指挥亭。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通指挥亭，具备改变车辆撞击交通指挥亭的角度和减缓车辆撞击的冲击力等优点，解决了无法对交通指挥亭和交警人员的保护的问题。(二)技术方案为实现上述改变车辆撞击交通指挥亭的角度和减缓车辆撞击的冲击力的目的，本技术提供如下技术方案：一种交通指挥亭，包括基座，基座是一个圆柱体，基座顶部固定安装站台，站台是一个圆柱体，站台顶部通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通指挥亭，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)是一个圆柱体，基座(1)顶部固定安装站台(2)，站台(2)顶部通过支撑杆固定安装有亭盖(3)，基座(1)圆柱体外壁中部开设有活动仓(4)，活动仓(4)内部设置有连动机构(5)，连动机构(5)由转动球(501)、连接杆(502)、滑块(503)、椭圆盘(504)和转动柱(505)组成，转动球(501)是一个空心橡胶球体。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通指挥亭，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)是一个圆柱体，基座(1)顶部固定安装站台(2)，站台(2)顶部通过支撑杆固定安装有亭盖(3)，基座(1)圆柱体外壁中部开设有活动仓(4)，活动仓(4)内部设置有连动机构(5)，连动机构(5)由转动球(501)、连接杆(502)、滑块(503)、椭圆盘(504)和转动柱(505)组成，转动球(501)是一个空心橡胶球体。


2.根据权利要求1所述的一种交通指挥亭，其特征在于：所述转动球(501)内壁上固定安装有第一永磁体(9)和第二永磁体(10)。


3.根据权利要求2所述的一种交通指挥亭，其特征在于：所述第一永磁体(9)和第二永磁体(10)的形状均为弧形，第一永磁体(9)的磁极与第二永磁体(10)的磁极相同，第一永磁体(9)与第二永磁体(10)分别位于转动球(501)内壁两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奴平，
申请(专利权)人：陈需玲，
类型：新型
国别省市：福建;35