一种公路铺设用路面夯实设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路铺设用路面夯实设备，包括外接板和夯实板，所述外接板的内表面通过螺栓连接有夯实板，所述夯实板的上端端面焊接固定连接有液压柱，所述液压柱的外表面连接有外壳，所述外壳的前端端面贯穿连接有开口，所述外壳的中部连接有加强筋，所述加强筋的左端端面焊接固定连接有连接板，本实用新型专利技术有固定孔、板体、卡口和固定板组成的外接板，采用固定板能很好的连接板体和夯实板，从而增加板面与地面的接触面积，增加单次夯实地面的面积，从而使一定面积的施工路面能加快夯实速度，加快路面施工的速度，从而使施工的进度加快，保证施工的顺利进行，保证施工质量的同时加快施工速度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路铺设用路面夯实设备
本技术属于工程施工相关
，具体涉及一种公路铺设用路面夯实设备。
技术介绍
夯实机的工作部分是锤头和锤杆，有一对工作槽轮在传动系统的带动下，能够夹持锤杆，把锤头提升到一定高度，再松开锤杆，使锤头自由落下，完成夯实作业。现有的技术存在以下问题：现有的夯实设备在使用时由于夯实板的大小固定，导致夯实板在对大面积路面铺设时会需要大量时间进行调整位置，导致路面铺设的速度减缓，使路面施工的时间增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路铺设用路面夯实设备，以解决上述
技术介绍
中提出的夯实板的大小固定导致夯实板在对大面积路面铺设时会需要大量时间进行调整位置导致路面铺设的速度减缓使路面施工的时间增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路铺设用路面夯实设备，包括外接板和夯实板，所述外接板的内表面通过螺栓连接有夯实板，所述夯实板的上端端面焊接固定连接有液压柱，所述液压柱的外表面连接有外壳，所述外壳的前端端面贯穿连接有开口，所述外壳的中部连接有加强筋，所述加强筋的左端端面焊接固定连接有连接板，所述外接板包括固定孔、板体、卡口和固定板，所述板体的前端端面贯穿连接有卡口，所述卡口的外部在板体的前端端面位置处连接有固定板，所述固定板的前端端面贯穿连接有固定孔。优选的，所述夯实板包括螺栓槽、卡槽、板面和传动板，所述传动板的前端端面连接有螺栓槽，所述螺栓槽的下方在传动板的前端端面位置处连接有卡槽，所述传动板的下端端面连接有板面。优选的，所述外壳的内部设置有液压杆能带动液压柱上下移动且液压杆与外部设备表面的液压装置连接。优选的，所述固定孔的内表面设置有螺纹，所述板体和固定板的表面设置有螺栓孔且通过螺栓孔相互固定。优选的，所述卡槽的内表面能插入固定板，所述板面的外表面与卡口的内表面形状相等。优选的，所述连接板的前端端面设置有贯穿孔与外部设备连接，所述外接板的下端端面与夯实板的下端端面齐平。优选的，所述螺栓槽和卡槽的中间设置有开孔能通过螺杆，所述传动板的上端端面连接在液压柱的表面。与现有技术相比，本技术提供了一种公路铺设用路面夯实设备，具备以下有益效果：1.本技术有固定孔、板体、卡口和固定板组成的外接板，采用固定板能很好的连接板体和夯实板，从而增加板面与地面的接触面积，增加单次夯实地面的面积，从而使一定面积的施工路面能加快夯实速度，加快路面施工的速度，从而使施工的进度加快，保证施工的顺利进行，保证施工质量的同时加快施工速度。2.本实用新的外接板能很好的解决夯实板的大小固定导致夯实板在对大面积路面铺设时会需要大量时间进行调整位置导致路面铺设的速度减缓使路面施工的时间增加的问题，很好的采用外接板来增加夯实板的面积，很好的改变了夯实板单次施工所作用的面积，加快施工进度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种公路铺设用路面夯实设备结构示意图；图2为本技术提出的一种公路铺设用路面夯实设备的外接板的结构示意图；图3为本技术提出的一种公路铺设用路面夯实设备的夯实板的结构示意图；图中：1、外壳；2、连接板；3、液压柱；4、外接板；5、夯实板；6、加强筋；7、开口；41、固定孔；42、板体；43、卡口；44、固定板；51、螺栓槽；52、卡槽；53、板面；54、传动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路铺设用路面夯实设备，包括外接板4和夯实板5，外接板4的内表面通过螺栓连接有夯实板5，夯实板5的上端端面焊接固定连接有液压柱3，液压柱3的外表面连接有外壳1，外壳1的前端端面贯穿连接有开口7，外壳1的中部连接有加强筋6，加强筋6的左端端面焊接固定连接有连接板2，外接板4包括固定孔41、板体42、卡口43和固定板44，板体42的前端端面贯穿连接有卡口43，卡口43的外部在板体42的前端端面位置处连接有固定板44，固定板44的前端端面贯穿连接有固定孔41。一种公路铺设用路面夯实设备，夯实板5包括螺栓槽51、卡槽52、板面53和传动板54，传动板54的前端端面连接有螺栓槽51，螺栓槽51的下方在传动板54的前端端面位置处连接有卡槽52，传动板54的下端端面连接有板面53，螺栓槽51能很好的放置螺栓，使螺栓能稳定进行固定和拆卸。一种公路铺设用路面夯实设备，外壳1的内部设置有液压杆能带动液压柱3上下移动且液压杆与外部设备表面的液压装置连接，液压装置能给液压杆提供动力，从而带动液压柱3上下移动，固定孔41的内表面设置有螺纹，板体42和固定板44的表面设置有螺栓孔且通过螺栓孔相互固定，螺栓孔能很好的固定外部螺栓，从而使板体42和固定板44能通过螺栓相互固定，卡槽52的内表面能插入固定板44，板面53的外表面与卡口43的内表面形状相等，形状相等能很好的相互套接，从而避免板面53与板体42之间的缝隙进入残渣，连接板2的前端端面设置有贯穿孔与外部设备连接，外接板4的下端端面与夯实板5的下端端面齐平，外部设备能很好的带动夯实设备移动，从而加快施工进度，螺栓槽51和卡槽52的中间设置有开孔能通过螺杆，传动板54的上端端面连接在液压柱3的表面，能很好的跟随液压柱3上下移动，方便对地面施加压力。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，在需要使用时首先将连接板2固定在外部设备表面，将外部设备表面的液压装置通过管道与外壳1内部的液压杆连接，随后控制外部设备将夯实设备抬起，带动夯实设备移动，将夯实设备移动到需要夯实的地面，随后控制外部设备表面的液压装置向外壳1内部的液压杆内部充入液压油，液压油进入外壳1内部的液压杆，液压杆向下移动带动液压柱3向下移动，液压柱3向下移动带动夯实板5向下移动，则夯实板5将地面夯实，当需要进行大规模地面夯实操作时，将固定板44抬起，将固定板44插入卡槽52内表面，将外部螺栓固定在螺栓槽51表面，转动外部螺栓则固定板44固定在传动板54的表面，将板体42抬起使卡口43对准板面53，将板体42向上抬使板体42和固定板44表面的螺栓孔对齐，用外部螺栓将板体42和固定板44固定在一起即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路铺设用路面夯实设备，包括外接板(4)和夯实板(5)，其特征在于：所述外接板(4)的内表面通过螺栓连接有夯实板(5)，所述夯实板(5)的上端端面焊接固定连接有液压柱(3)，所述液压柱(3)的外表面连接有外壳(1)，所述外壳(1)的前端端面贯穿连接有开口(7)，所述外壳(1)的中部连接有加强筋(6)，所述加强筋(6)的左端端面焊接固定连接有连接板(2)，所述外接板(4)包括固定孔(41)、板体(42)、卡口(43)和固定板(44)，所述板体(42)的前端端面贯穿连接有卡口(43)，所述卡口(43)的外部在板体(42)的前端端面位置处连接有固定板(44)，所述固定板(44)的前端端面贯穿连接有固定孔(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路铺设用路面夯实设备，包括外接板(4)和夯实板(5)，其特征在于：所述外接板(4)的内表面通过螺栓连接有夯实板(5)，所述夯实板(5)的上端端面焊接固定连接有液压柱(3)，所述液压柱(3)的外表面连接有外壳(1)，所述外壳(1)的前端端面贯穿连接有开口(7)，所述外壳(1)的中部连接有加强筋(6)，所述加强筋(6)的左端端面焊接固定连接有连接板(2)，所述外接板(4)包括固定孔(41)、板体(42)、卡口(43)和固定板(44)，所述板体(42)的前端端面贯穿连接有卡口(43)，所述卡口(43)的外部在板体(42)的前端端面位置处连接有固定板(44)，所述固定板(44)的前端端面贯穿连接有固定孔(41)。


2.根据权利要求1所述的一种公路铺设用路面夯实设备，其特征在于：所述夯实板(5)包括螺栓槽(51)、卡槽(52)、板面(53)和传动板(54)，所述传动板(54)的前端端面连接有螺栓槽(51)，所述螺栓槽(51)的下方在传动板(54)的前端端面位置处连接有卡槽(52)，所述传动板(54)的下端端面连接有板面(53)。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宗阳，满国芳，周力，张德智，万晓雪，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11