重整、分离一体式中压制氢系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种重整、分离一体式中压制氢系统，包括重整分离装置、三相换热装置、疏水器、制冷机以及二氧化碳液化装置；所述甲醇水蒸气进管连接液态泵，所述液态泵的泵压为7～18MPa；制冷机控制的温度为‑25～18℃。实现对系统内的气体进行循环纯化，理论收率可达到100％，实现氢气收率≥95％。

【技术实现步骤摘要】
重整、分离一体式中压制氢系统
本技术涉及一种重整、分离一体式中压制氢系统。
技术介绍
氢能源作为21世纪最理想的能源，作为汽车燃料，在低温下容易发动，而且对发动机的腐蚀作用小，可延长发动机的使用寿命。由于氢气与空气能够均匀混合，完全可省去一般汽车上所用的汽化器，从而可简化现有汽车的构造。更令人感兴趣的是，只要在汽油中加入4％的氢气。用它作为汽车发动机燃料，就可节油40％，而且无需对汽油发动机做多大的改进。氢燃料电池作为发电系统。无污染，燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电等)，整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。无噪声，燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合范围更广，包括室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。高效率，燃料电池的发电效率可以达到50％以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重整、分离一体式中压制氢系统，其特征是，包括重整分离装置、三相换热装置、疏水器、制冷机以及二氧化碳液化装置；/n所述重整分离装置包括上反应腔和下反应腔，所述上反应腔和下反应腔连通，所述上反应腔填充第一催化填料，所述下反应腔内填充第二催化填料；/n所述上反应腔开设用于输入甲醇水蒸气的第一进口以及用于输出二氧化碳混合余气的第一出口，所述上反应腔内插入吸氢管，所述吸氢管对于上反应腔内的混合气体进行吸氢分离，并将吸附的氢气从吸氢管输出；所述下反应腔开设有用于输入氢气混合余气的第二进口；/n所述第一进口连接甲醇水蒸气进管，所述吸氢管出口连接纯氢气出管，第一出口连接二氧化碳混合余气出管，所述甲醇水...

【技术特征摘要】
1.一种重整、分离一体式中压制氢系统，其特征是，包括重整分离装置、三相换热装置、疏水器、制冷机以及二氧化碳液化装置；
所述重整分离装置包括上反应腔和下反应腔，所述上反应腔和下反应腔连通，所述上反应腔填充第一催化填料，所述下反应腔内填充第二催化填料；
所述上反应腔开设用于输入甲醇水蒸气的第一进口以及用于输出二氧化碳混合余气的第一出口，所述上反应腔内插入吸氢管，所述吸氢管对于上反应腔内的混合气体进行吸氢分离，并将吸附的氢气从吸氢管输出；所述下反应腔开设有用于输入氢气混合余气的第二进口；
所述第一进口连接甲醇水蒸气进管，所述吸氢管出口连接纯氢气出管，第一出口连接二氧化碳混合余气出管，所述甲醇水蒸气进管、纯氢气出管以及二氧化碳混合余气出管均连接三相换热装置，所述二氧化碳混合余气出管依次连接疏水器、制冷机以及二氧化碳液化装置，所述二氧化碳液化装置连接氢气混合余气出管，所述氢气混合余气出管连接重整分离装置的第二进口，所述氢...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳锌，韩涤非，陈芳，李佳毅，赵纪军，岳野，王集杰，
申请(专利权)人：中科液态阳光苏州氢能科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32