一种铁路固化道床聚氨酯储料系统技术方案

技术编号:26451320 阅读:27 留言:0更新日期:2020-11-25 17:11
本实用新型专利技术涉及一种铁路维修保养设备,尤其是指一种铁路固化道床聚氨酯储料系统,包括储料罐,所述储料罐安装在标准集装箱框架内部,还包括带有泵站的供料系统,所述供料系统位于储料罐出料口前端,分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。所述储料罐分内胆、外壳两层结构,中间填充有保温材料,在所述储料罐内胆外侧均匀铺设电加热带,本实用新型专利技术能够实现聚氨酯原料自动供应,并且能够使得储料罐内液体保持恒温,从而满足大规模聚氨酯施工要求。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路固化道床聚氨酯储料系统
本技术涉及一种铁路维修保养设备,尤其是指一种铁路固化道床聚氨酯储料系统。
技术介绍
铁路道床聚氨酯浇注施工需要消耗大量原料,而这种原料对于环境温度、空气湿度都较为敏感,因此施工过程中,对于原料的储存就有着较高的要求。并且原料在存放时,容易出现分层的现象,因此在使用之前,需要对原料进行搅拌,保障施工质量。目前国内现有的聚氨酯道床浇注设备中,储料系统较为简单,多使用吨桶和料桶,没有维温加热功能,在气温较低时,无法保障原料温度,会导致原料出现变质的情况。原料使用之前,往往需要人工搅拌,效率较低,无法满足大规模聚氨酯施工要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是针对现有技术无法保障原料温度,出料效率低的缺陷,提供一种具有加热维温功能,能够实现原料的自动供应,保障聚氨酯浇注施工的效率和质量的固化道床聚氨酯储料系统。一种固化道床聚氨酯储料系统,包括储料罐,所述储料罐安装在标准集装箱框架内部,还包括带有泵站的供料系统,所述供料系统位于储料罐出料口前端,分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固化道床聚氨酯储料系统,包括储料罐,其特征是所述储料罐安装在标准集装箱框架内部,还包括带有泵站的供料系统,所述供料系统位于储料罐出料口前端,分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种固化道床聚氨酯储料系统,包括储料罐,其特征是所述储料罐安装在标准集装箱框架内部,还包括带有泵站的供料系统,所述供料系统位于储料罐出料口前端,分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。


2.如权利要求1所述的固化道床聚氨酯储料系统,其特征是所述的供料系统还包括向储料罐补充氮气的管路,所述补充氮气的管路的开关和供料系统的供料管道...

【专利技术属性】
技术研发人员:高春雷张锐何国华楼梁伟徐济松王鹏周佳亮张世红宋晓阳谢蛟叶晓宇刘尚昆刘传
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科特种工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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