一种柴油生产用灌装运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种柴油生产用灌装运输装置，涉及柴油加工设备领域，包括支撑架、灌装机构和运输机构，所述灌装管的一端连通在储油罐的一侧，所述漏斗连接在灌装管的另一端，所述伸缩杆固定连接在支撑架的底部，所述同步板固定连接在多组所述灌装管靠近末端的位置，所述活动套杆的一端固定连接在同步板的底部，所述安装板固定连接在活动套杆的另一端，本实用新型专利技术通过设计的灌装机构，通过设计的漏斗以及输出管将灌装管和油箱连通，避免灌装时漏油的现象，且设计的刮板和弹簧，可以配合将输出管外壁上的柴油刮下，滴入油箱内，减少了灌装运输过程中的损失量，此外，设计的运输机构，使得多组油箱稳定的承装柴油，提高了整个灌装运输的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油生产用灌装运输装置
本技术涉及柴油加工设备
，具体为一种柴油生产用灌装运输装置。
技术介绍
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。在柴油生产时，需要存放在储油罐中，储油罐内的柴油在后期需要分装在小型容器内，以方便零售以及携带，现有的柴油生产用灌装运输装置依然存在着不足之处，灌装时存在漏油现象，灌装过程中，需要工作人员对每个油箱进行检查以及清理，严重的影响了产品的生产效率，基于此，本技术设计了一种柴油生产用灌装运输装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油生产用灌装运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油生产用灌装运输装置，其特征在于：包括支撑架、灌装机构和运输机构，所述灌装机构包括储油罐、灌装管、控制阀、漏斗、伸缩杆、同步板、活动套杆、安装板和配重块，所述储油罐固定设置在支撑架的顶部，所述灌装管的一端连通在储油罐的一侧，所述漏斗连接在灌装管的另一端，所述控制阀安装在灌装管靠近漏斗一端的位置，所述伸缩杆固定连接在支撑架的底部，所述灌装管设有多组，所述同步板固定连接在多组所述灌装管靠近末端的位置，且伸缩杆的底部固定连接在同步板的顶部，所述活动套杆的一端固定连接在同步板的底部，所述安装板固定连接在活动套杆的另一端，所述配重块固定连接在安装板的顶部。优选的，所述运输机构包括支撑台、侧板、传动轮、传输带、驱动电机和挡条，所述支撑台设置在支撑架的前侧，所述侧板设有两块，且固定连接在支撑台顶部的前、后两侧，所述传动轮转动连接在两块所述侧板之间，所述传输带套接在传动轮上，所述挡条粘接在传输带的外侧，所述驱动电机安装在侧板的后侧，且与传动轮传动连接。优选的，所述伸缩杆设有两组，且对称设置在同步板的两侧。优选的，所述安装板上设有通孔，所述通孔的内壁上铰接有刮板，所述刮板底面和通孔内壁之间安装有弹簧，所述刮板设有四组，均匀分布在通孔的内壁上。优选的，所述通孔设有多组，且分别位于多组所述灌装管末端的下方，所述漏斗的底部连接有输出管，所述输出管的尺寸和通孔的尺寸相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设计的灌装机构，通过设计的漏斗以及输出管将灌装管和油箱连通，避免灌装时漏油的现象，且设计的刮板和弹簧，可以配合将输出管外壁上的柴油刮下，滴入油箱内，减少了灌装运输过程中的损失量，此外，设计的运输机构，使得多组油箱稳定的承装柴油，提高了整个灌装运输的效率。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为本技术运输机构俯视示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-支撑架，2-灌装机构，201-储油罐，202-灌装管，203-控制阀，204-漏斗，205-伸缩杆，206-同步板，207-活动套杆，208-安装板，209-配重块，3-运输机构，301-支撑台，302-侧板，303-传动轮，304-传输带，305-驱动电机，306-挡条，4-通孔，5-刮板，6-弹簧，7-输出管，8-油箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种柴油生产用灌装运输装置，包括支撑架1、灌装机构2和运输机构3，灌装机构包2括储油罐201、灌装管202、控制阀203、漏斗204、伸缩杆205、同步板206、活动套杆207、安装板208和配重块209，储油罐201固定设置在支撑架1的顶部，灌装管202的一端连通在储油罐201的一侧，漏斗204连接在灌装管202的另一端，控制阀203安装在灌装管202靠近漏斗204一端的位置，伸缩杆205固定连接在支撑架1的底部，灌装管202设有多组，同步板026固定连接在多组灌装管202靠近末端的位置，且伸缩杆205的底部固定连接在同步板206的顶部，活动套杆207的一端固定连接在同步板206的底部，安装板208固定连接在活动套杆207的另一端，配重块209固定连接在安装板208的顶部。其中，运输机构3包括支撑台301、侧板302、传动轮303、传输带304、驱动电机305和挡条306，支撑台301设置在支撑架1的前侧，侧板302设有两块，且固定连接在支撑台301顶部的前、后两侧，传动轮303转动连接在两块侧板302之间，传输带304套接在传动轮303上，挡条306粘接在传输带304的外侧，驱动电机305安装在侧板302的后侧，且与传动轮303传动连接。其中，伸缩杆205设有两组，且对称设置在同步板206的两侧。其中，安装板208上设有通孔4，通孔4的内壁上铰接有刮板5，刮板5底面和通孔4内壁之间安装有弹簧6，刮板5设有四组，均匀分布在通孔4的内壁上。其中，通孔4设有多组，且分别位于多组灌装管202末端的下方，漏斗204的底部连接有输出管7，输出管7的尺寸和通孔4的尺寸相匹配。本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们的开闭，且伸缩杆205为市售常见电动推杆，可直接购置使用。使用时，将油箱8放置在传输带304上，且位于档条306之间，再通过伺服驱动电机305，使得油箱8位于灌装管202的正下方，然后，打开伸缩杆205，伸缩杆205带动同步板206下移，使得灌装管202的下端随之下移(灌装管202采用连接软管制成)，且随着伸缩杆205的伸长，安装板208抵在油箱8的顶部，活动套杆207逐渐缩短，漏斗204下方的输出管7逐渐穿过通孔4，插入油箱8的内部，再打开控制阀203，使得柴油输入至油箱8内，完成灌装，再通过控制伸缩杆205，使其收缩，同步板206首先上移，带动输出管7从通孔4处上升，使得灌装时输出管7外壁上的柴油被刮下，落入油箱8内，随后活动套杆207伸长至原长，带动安装板208上移，使其完成复位，再次伺服驱动电机305，通过传输带304将油箱8运输至下一工序。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油生产用灌装运输装置，其特征在于：包括支撑架(1)、灌装机构(2)和运输机构(3)，所述灌装机构(2)包括储油罐(201)、灌装管(202)、控制阀(203)、漏斗(204)、伸缩杆(205)、同步板(206)、活动套杆(207)、安装板(208)和配重块(209)，所述储油罐(201)固定设置在支撑架(1)的顶部，所述灌装管(202)的一端连通在储油罐(201)的一侧，所述漏斗(204)连接在灌装管(202)的另一端，所述控制阀(203)安装在灌装管(202)靠近漏斗(204)一端的位置，所述伸缩杆(205)固定连接在支撑架(1)的底部，所述灌装管(202)设有多组，所述同步板(206)固定连接在多组所述灌装管(202)靠近末端的位置，且伸缩杆(205)的底部固定连接在同步板(206)的顶部，所述活动套杆(207)的一端固定连接在同步板(206)的底部，所述安装板(208)固定连接在活动套杆(207)的另一端，所述配重块(209)固定连接在安装板(208)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油生产用灌装运输装置，其特征在于：包括支撑架(1)、灌装机构(2)和运输机构(3)，所述灌装机构(2)包括储油罐(201)、灌装管(202)、控制阀(203)、漏斗(204)、伸缩杆(205)、同步板(206)、活动套杆(207)、安装板(208)和配重块(209)，所述储油罐(201)固定设置在支撑架(1)的顶部，所述灌装管(202)的一端连通在储油罐(201)的一侧，所述漏斗(204)连接在灌装管(202)的另一端，所述控制阀(203)安装在灌装管(202)靠近漏斗(204)一端的位置，所述伸缩杆(205)固定连接在支撑架(1)的底部，所述灌装管(202)设有多组，所述同步板(206)固定连接在多组所述灌装管(202)靠近末端的位置，且伸缩杆(205)的底部固定连接在同步板(206)的顶部，所述活动套杆(207)的一端固定连接在同步板(206)的底部，所述安装板(208)固定连接在活动套杆(207)的另一端，所述配重块(209)固定连接在安装板(208)的顶部。


2.如权利要求1所述的一种柴油生产用灌装运输装置，其特征在于：所述运输机构(3)包括支撑台(301)、侧板(302)、传动轮(303)、传输带(304)...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳生伟，张鑫，孙玉波，秦乐乐，宋晓兵，陈金良，杨学涛，任晓刚，高二虎，臧法收，
申请(专利权)人：中化弘润石油化工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37