吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置制造方法及图纸

一种吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置，包括：挂在吊机小钩上的主钢丝绳，与吊机扒杆两端相连的上限位开关承重链以及安装在吊机小钩上的上限位开关；其中，主钢丝绳上安装有数个圆环，数个圆环的两端分别连接有钢管，该钢管的一端与圆环外部连接，另一端与吊机小钩上的上限位开关承重链相连接，且连接后的钢管与主钢丝绳之间呈十字形；该呈十字形连接的钢管与主钢丝绳均匀地布置在两个上限位开关承重链之间的位置上；该两个上限位开关承重链利用钢管的支撑，令上限位开关承重链与主钢丝绳之间无法直接接触，从而实现了防缠绕的功能。本实用新型专利技术解决了小钩上限位开关承重链与主钢丝绳发生缠绕的问题；并避免了其卷入滑轮的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置
本技术属于海洋石油工程领域，尤其涉及用于海洋石油平台的吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置。
技术介绍
随着社会的快速发展，国家和人民对能源的需求与日俱增。油田也逐渐地不断向多领域开发的迈进，海洋石油的开采的重要性不言而喻。由于海洋石油平台的吊机担负着重要角色，其负责人员的接送、物料的吊装、钻修井作业的配合等等。因此，对于吊机的安全稳定运行就至关重要。如图1所示，现有的平台吊机在运送人员、物料和钻修井作业配合时，其主要包括：竖直挂在吊机小钩上的主钢丝绳1、与吊机扒杆两端相连的上限位开关承重链2以及安装在吊机小钩上的上限位开关3；由于在吊机运行过程中，平台吊机小钩上的主钢丝绳1与上限位开关承重链2会在风或者其他原因的情况下发生晃动，很容易发生缠绕，因此，导致平台吊机小钩上的主钢丝绳1与上限位开关承重链2缠绕的事故时有发生，严重时，平台吊机小钩上的上限位开关承重链3还会被小钩上的主钢丝绳1带起进入到滑轮中，对滑轮造成损伤；这样一来，使得平台吊机正常运转受到影响，故障率及维修率极高，费用亦随之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置，其特征在于，包括：竖直挂在吊机小钩上的主钢丝绳，与吊机扒杆两端相连的上限位开关承重链以及安装在吊机小钩上的上限位开关；其中，主钢丝绳上安装有数个圆环，数个圆环的两端分别连接有钢管，该钢管的一端与圆环外部连接，另一端与吊机小钩上的上限位开关承重链相连接，且连接后的钢管与主钢丝绳之间呈十字形；该呈十字形连接的钢管与主钢丝绳均匀地布置在两个上限位开关承重链之间的位置上；该两个上限位开关承重链利用钢管的支撑，令上限位开关承重链与主钢丝绳之间无法直接接触，从而实现了防缠绕的功能。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置，其特征在于，包括：竖直挂在吊机小钩上的主钢丝绳，与吊机扒杆两端相连的上限位开关承重链以及安装在吊机小钩上的上限位开关；其中，主钢丝绳上安装有数个圆环，数个圆环的两端分别连接有钢管，该钢管的一端与圆环外部连接，另一端与吊机小钩上的上限位开关承重链相连接，且连接后的钢管与主钢丝绳之间呈十字形；该呈十字形连接的钢管与主钢丝绳均匀地布置在两个上限位开关承重链之间的位置上；该两个上限位开关承重链利用钢管的支撑，令上限位开关承重链与主钢丝绳之间无法直接接触，从而实现了防缠绕的功能。


2.根据权利要求1所述的吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置，其特征在于，所述主钢丝绳位于上限位开关中部位置。


3.根据权利要求1所述的吊车小钩限位承重链与小钩主钢丝绳防缠绕装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，宋琨，丛培坤，
申请(专利权)人：中国海洋石油集团有限公司，中海石油中国有限公司天津分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11