一种汽车配件生产用吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件生产用吊装装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定板。该汽车配件生产用吊装装置，通过设置安装盒和钩臂，在进行吊装时，电动滑轨启动，带动两个滑块向中间靠拢，同时与滑块连接的钩臂受到力的作用后会以下方转轴为轴心发生旋转，钩臂底部张开，当钩臂接触到物体之后，电动滑轨再次启动驱动两个滑块返回，使两个钩臂夹住物体开始吊装，防滑板可增加摩擦力度，防止物体滑落，而面对较大或者较小的物体超过了钩臂的活动区间，则可启动伺服电机正反转，带动螺杆前进后退来改变两个钩臂之间的距离，以适应所有的吊装情况，整体操作简单，达到了实用性强的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用吊装装置
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件生产用吊装装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具和材料等吊起，使其发生位置变化，设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作，检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确，检查设备的吊耳是否符合吊装要求，试吊前检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性，复查各部位的变化情况等，在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求，在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。在进行汽车配件生产时需要用到吊装装置，而市场上现有的吊装装置在进行吊装时，由于其勾爪的活动空间是固定的，所以在进行勾吊时能接受的物体有限，而汽车配件有很多，这种吊装装置使用面不广，实用性较差，这样的吊装装置不适宜使用，故而提出一种汽车配件生产用吊装装置来解决上述所述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件生产用吊装装置，具备实用性强等优点，解决了市场上现有的吊装装置在进行吊装时，由于其勾爪的活动空间是固定的，所以在进行勾吊时能接受的物体有限，而汽车配件有很多，这种吊装装置使用面不广，实用性较差的问题。(二)技术方案为实现上述实用性强的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件生产用吊装装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有起吊电机，所述起吊电机的输出轴外侧固定安装有底部贯穿且延伸至固定板底部的钢索，所述钢索的底部固定安装有安装盒，所述安装盒的左右两侧内壁均活动安装有移动板，两个所述移动板之间固定安装有电动滑轨，所述电动滑轨的外侧活动安装有滑块，滑块的底部固定安装有一个固定块，底座的内壁底部活动安装有两个固定块，底座的内壁底部活动安装有两个，所述固定块的内侧活动安装有转轴，单侧的上下两侧所述转轴之间活动安装有底部贯穿且延伸至安装盒底部的钩臂，两个所述钩臂相对一侧均固定安装有防滑板，下方两个固定块的相背一侧均固定安装有连接板，两个所述连接板的相背一侧均固定安装有伺服电机，所述安装盒的内壁左右两侧均固定安装有传动块，所述伺服电机的输出轴处通过联轴器固定安装有与传动块螺纹连接的螺杆。优选的，所述传动块的内侧开设有螺纹槽，螺杆通过螺纹槽与传动块螺纹连接。优选的，所述安装盒的左右两侧内壁均固定安装有导轨，移动板通过导轨与安装盒活动连接。优选的，所述滑块的左侧开设有贯穿且延伸至其右侧的连接孔，连接孔的直径与电动滑轨的直径相适配。优选的，所述起吊电机的输出轴外侧固定安装有安装筒，钢索与安装筒固定连接。优选的，所述固定块的顶部开设有安装槽，转轴活动安装于安装槽的槽内前后两侧之间。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件生产用吊装装置，具备以下有益效果：该汽车配件生产用吊装装置，通过设置安装盒和钩臂，在进行吊装时，电动滑轨启动，带动两个滑块向中间靠拢，同时与滑块连接的钩臂受到力的作用后会以下方转轴为轴心发生旋转，钩臂底部张开，当钩臂接触到物体之后，电动滑轨再次启动驱动两个滑块返回，使两个钩臂夹住物体开始吊装，防滑板可增加摩擦力度，防止物体滑落，而面对较大或者较小的物体超过了钩臂的活动区间，则可启动伺服电机正反转，带动螺杆前进后退来改变两个钩臂之间的距离，以适应所有的吊装情况，整体操作简单，使用方便，达到了实用性强的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术安装盒的结构示意图；图3为本技术安装盒结构内部左视图。图中：1底座、2固定板、3起吊电机、4钢索、5安装盒、6移动板、7电动滑轨、8滑块、9固定块、10转轴、11钩臂、12防滑板、13连接板、14伺服电机、15传动块、16螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车配件生产用吊装装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有固定板2，固定板2的顶部固定安装有起吊电机3，起吊电机3的输出轴外侧固定安装有安装筒，钢索4与安装筒固定连接，起吊电机3的输出轴外侧固定安装有底部贯穿且延伸至固定板2底部的钢索4，钢索4的底部固定安装有安装盒5，安装盒5的左右两侧内壁均固定安装有导轨，移动板6通过导轨与安装盒5活动连接，安装盒5的左右两侧内壁均活动安装有移动板6，两个移动板6之间固定安装有电动滑轨7，电动滑轨7的型号可为FSL40，电动滑轨7的外侧活动安装有滑块8，滑块8的左侧开设有贯穿且延伸至其右侧的连接孔，连接孔的直径与电动滑轨7的直径相适配，固定块9的顶部开设有安装槽，转轴10活动安装于安装槽的槽内前后两侧之间，滑块8的底部固定安装有一个固定块9，底座1的内壁底部活动安装有两个固定块9，固定块9的内侧活动安装有转轴10，单侧的上下两侧转轴10之间活动安装有底部贯穿且延伸至安装盒5底部的钩臂11，两个钩臂11相对一侧均固定安装有防滑板12，下方两个固定块9的相背一侧均固定安装有连接板13，两个连接板13的相背一侧均固定安装有伺服电机14，伺服电机14的型号可为LCMT-07L02NB-80M02430B，安装盒5的内壁左右两侧均固定安装有传动块15，传动块15的内侧开设有螺纹槽，螺杆16通过螺纹槽与传动块15螺纹连接，伺服电机14的输出轴处通过联轴器固定安装有与传动块15螺纹连接的螺杆16。综上所述，该汽车配件生产用吊装装置，通过设置安装盒5和钩臂11，在进行吊装时，电动滑轨7启动，带动两个滑块8向中间靠拢，同时与滑块8连接的钩臂11受到力的作用后会以下方转轴10为轴心发生旋转，钩臂11底部张开，当钩臂11接触到物体之后，电动滑轨7再次启动驱动两个滑块8返回，使两个钩臂11夹住物体开始吊装，防滑板12可增加摩擦力度，防止物体滑落，而面对较大或者较小的物体超过了钩臂11的活动区间，则可启动伺服电机14正反转，带动螺杆16前进后退来改变两个钩臂11之间的距离，以适应所有的吊装情况，整体操作简单，使用方便，达到了实用性强的效果，解决了市场上现有的吊装装置在进行吊装时，由于其勾爪的活动空间是固定的，所以在进行勾吊时能接受的物体有限，而汽车配件有很多，这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用吊装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定安装有起吊电机(3)，所述起吊电机(3)的输出轴外侧固定安装有底部贯穿且延伸至固定板(2)底部的钢索(4)，所述钢索(4)的底部固定安装有安装盒(5)，所述安装盒(5)的左右两侧内壁均活动安装有移动板(6)，两个所述移动板(6)之间固定安装有电动滑轨(7)，所述电动滑轨(7)的外侧活动安装有滑块(8)，滑块(8)的底部固定安装有一个固定块(9)，底座(1)的内壁底部活动安装有两个固定块(9)，所述固定块(9)的内侧活动安装有转轴(10)，单侧的上下两侧所述转轴(10)之间活动安装有底部贯穿且延伸至安装盒(5)底部的钩臂(11)，两个所述钩臂(11)相对一侧均固定安装有防滑板(12)，下方两个所述固定块(9)的相背一侧均固定安装有连接板(13)，两个所述连接板(13)的相背一侧均固定安装有伺服电机(14)，所述安装盒(5)的内壁左右两侧均固定安装有传动块(15)，所述伺服电机(14)的输出轴处通过联轴器固定安装有与传动块(15)螺纹连接的螺杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用吊装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定安装有起吊电机(3)，所述起吊电机(3)的输出轴外侧固定安装有底部贯穿且延伸至固定板(2)底部的钢索(4)，所述钢索(4)的底部固定安装有安装盒(5)，所述安装盒(5)的左右两侧内壁均活动安装有移动板(6)，两个所述移动板(6)之间固定安装有电动滑轨(7)，所述电动滑轨(7)的外侧活动安装有滑块(8)，滑块(8)的底部固定安装有一个固定块(9)，底座(1)的内壁底部活动安装有两个固定块(9)，所述固定块(9)的内侧活动安装有转轴(10)，单侧的上下两侧所述转轴(10)之间活动安装有底部贯穿且延伸至安装盒(5)底部的钩臂(11)，两个所述钩臂(11)相对一侧均固定安装有防滑板(12)，下方两个所述固定块(9)的相背一侧均固定安装有连接板(13)，两个所述连接板(13)的相背一侧均固定安装有伺服电机(14)，所述安装盒(5)的内壁左右两侧均固定安装有传动块(15)，所述伺服电机(14)的输出轴处...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓洪波，唐维明，肖文举，周东，李锐，
申请(专利权)人：重庆森迈汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50