一种桥壳胚体加工运输用的固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥壳胚体加工运输用的固定装置，包括扣在桥壳胚体两端的固定机构，其中固定机构顶端设置有挂环，且位于高处的行车通过缆绳及挂钩与挂环连接，所述固定机构包括扣在桥壳胚体顶端底部的多组U型杆，其中桥壳胚体顶部由下往上依次设置有压板及固定板，且压板及固定板上均设置有用于U型杆两端穿过的通孔，所述固定板上下两侧的U型杆上均螺接有螺母，其中位于固定板与压板之间的U型杆两端上均外套有弹簧，且弹簧顶端外套在固定板下方的螺母上，所述压板底部还设置有两组U型压杆，其中压杆的弧形端弯折有紧贴在桥壳胚体内底壁上的弯折部，且两组压杆中的弯折部朝向相反。本发明专利技术结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳胚体加工运输用的固定装置
本专利技术涉及汽车配件加工
，特别涉及一种桥壳胚体加工运输用的固定装置。
技术介绍
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节，驱动桥要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。其中驱动桥桥壳由上下结构相同的两部分拼接而成，而在加工时由于钢制桥壳胚体重量过重，一般在上下游工序之间均通过行车吊挂运输，具体方法为：在桥壳胚体两端外套固定机构，其中固定机构顶端设置有挂环，且位于高处的行车通过缆绳及挂钩与挂环连接，使得行车通过缆绳、挂钩、挂环及固定机构将桥壳胚体吊起转运，而在此过程中固定机构紧紧的固定住桥壳胚体两端防止其从固定机构上滑落则是重中之重。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种桥壳胚体加工运输用的固定装置。本专利技术的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种桥壳胚体加工运输用的固定装置，包括扣在桥壳胚体两端的固定机构，其中固定机构顶端设置有挂环，且位于高处的行车通过缆绳及挂钩与挂环连接，所述固定机构包括扣在桥壳胚体顶端底部的多组U型杆，其中桥壳胚体顶部由下往上依次设置有压板及固定板，且压板及固定板上均设置有用于U型杆两端穿过的通孔，所述固定板上下两侧的U型杆上均螺接有螺母，其中位于固定板与压板之间的U型杆两端上均外套有弹簧，且弹簧顶端外套在固定板下方的螺母上，所述压板底部还设置有两组U型压杆，其中压杆的弧形端弯折有紧贴在桥壳胚体内底壁上的弯折部，且两组压杆中的弯折部朝向相反。优选地，所述压板中间处设置有圆孔，其中压板紧贴在桥壳胚体的顶端面上。优选地，所述压板上的通孔孔径略大于U型杆的直径。优选地，所述压杆上外套有橡胶套管。优选地，所述挂环设置在固定板顶部中间处。优选地，所述U型杆两端的外侧壁上设置有与螺母螺接的螺纹。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过向上移动压板使其通孔在U型杆上向上移动并同时带动压杆向上移动，而上移的压板挤压弹簧使其收缩，从而扩大压板与U型杆底端之间的间距，并将U型杆与压板之间所构成的开口套在桥壳胚体顶端上、压杆滑入桥壳胚体的开口内，接着松开压板，而舒展的弹簧向下挤压压板使其通孔在U型杆上向下滑动并紧贴在桥壳胚体顶端面上，同时压板会带动压杆向下移动，使得压杆底端及弯折部紧贴在桥壳胚体的内侧壁上，以此实现将固定机构活动锁紧固定在桥壳胚体两端上而不易于滑落的目的。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的局部放大图；图3是图2的右视图；图4是图2的剖视图；图5是本专利技术中压板的俯视图；图6是本专利技术中固定板的俯视图。图中：1、桥壳胚体，2、固定机构，21、U型杆，22、压板，23、固定板，24、弹簧，25、压杆，3、挂环，4、挂钩，5、缆绳，6、通孔，7、螺母，8、弯折部，9、圆孔。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。一种桥壳胚体加工运输用的固定装置，包括扣在桥壳胚体1两端的固定机构2，其中固定机构1顶端设置有挂环3，且位于高处的行车通过缆绳5及挂钩4与挂环3连接，使得行车通过缆绳5、挂钩4、挂环3及固定机构2将桥壳胚体1吊起转运，从而方便桥壳胚体1的转运工作。其中固定机构2包括扣在桥壳胚体1顶端底部的多组U型杆21，而桥壳胚体1顶部由下往上依次设置有压板22及固定板23，且压板22及固定板23上均设置有用于U型杆21两端穿过的通孔6，在固定板23上下两侧的U型杆21上均螺接有螺母7，而U型杆21两端的外侧壁上设置有与螺母7螺接的螺纹，以此使得U型杆21两端不会从固定板23上的通孔6内滑出，并且可通过拧下螺母7的方式将U型杆21与压板22及固定板23之间进行分离工作，从而方便各零部件的拆卸安装或更换。并且在位于固定板23与压板22之间的U型杆21两端上均外套有弹簧24，其中弹簧24顶端外套在固定板23下方的螺母7上，而压板22紧贴在桥壳胚体1的顶端面上，使得固定板23抵住弹簧24顶端，此时舒展的弹簧24挤压压板22使其通孔6在U型杆21上向下滑动，致使压板22紧贴在桥壳胚体1顶端上，而U型杆21则托住桥壳胚体1底端，以此实现将固定机构2压紧固定在桥壳胚体1两端而不易于滑落。同时在压板22底部还设置有两组U型压杆25，其中压杆25的弧形端弯折有紧贴在桥壳胚体1内底壁上的弯折部8，且两组压杆25中的弯折部8朝向相反，那么在弹簧24驱使压板22紧贴在桥壳胚体1顶端面上时，压板22会驱使压杆25及弯折部8抵住桥壳胚体1内侧壁，此时弯折部8则能加强与桥壳胚体1内侧壁之间的接触面积以增大摩擦力，使得压杆25及弯折部8不易于在桥壳胚体1内侧壁上滑动，达到间接防止U型杆21及压板22从桥壳胚体1两端滑落的目的。作为一种优选方案，在压板22中间处设置有圆孔9以降低其重量并节约成本，而压板22上的通孔6孔径略大于U型杆21的直径，这则使得该通孔6易于在U型杆21两端进行上下位移动作，同时在压杆25上外套有橡胶套管以防止其刮伤桥壳胚体1内侧壁而导致需重新对其进行打磨的问题。本实施例中挂环3设置在固定板23顶部中间处。本专利技术的使用方法：通过向上移动压板22使其通孔6在U型杆21上向上移动并同时带动压杆25向上移动，而上移的压板22挤压弹簧24使其收缩，从而扩大压板22与U型杆21底端之间的间距，并将U型杆21与压板22之间所构成的开口套在桥壳胚体1顶端上、压杆25滑入桥壳胚体1的开口内，接着松开压板22，而舒展的弹簧24向下挤压压板22使其通孔6在U型杆21上向下滑动并紧贴在桥壳胚体1顶端面上，同时压板22会带动压杆25向下移动，使得压杆25底端及弯折部8紧贴在桥壳胚体1的内侧壁上，以此实现将固定机构2活动锁紧固定在桥壳胚体1两端上而不易于滑落的目的。本实施例中由于压板22及固定板23的四个顶角处均设置有外套在U型杆21上的通孔6，使得多组U型杆21能卡住压板22及固定板23防止两者发生歪斜的问题，并且可通过拧下螺母7的方式，将固定板23、压板22、弹簧24等各零部件拆卸分离以方便更换储存。以上对本专利技术进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥壳胚体加工运输用的固定装置，包括扣在桥壳胚体两端的固定机构，其中固定机构顶端设置有挂环，且位于高处的行车通过缆绳及挂钩与挂环连接，其特征在于：所述固定机构包括扣在桥壳胚体顶端底部的多组U型杆，其中桥壳胚体顶部由下往上依次设置有压板及固定板，且压板及固定板上均设置有用于U型杆两端穿过的通孔，所述固定板上下两侧的U型杆上均螺接有螺母，其中位于固定板与压板之间的U型杆两端上均外套有弹簧，且弹簧顶端外套在固定板下方的螺母上，所述压板底部还设置有两组U型压杆，其中压杆的弧形端弯折有紧贴在桥壳胚体内底壁上的弯折部，且两组压杆中的弯折部朝向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥壳胚体加工运输用的固定装置，包括扣在桥壳胚体两端的固定机构，其中固定机构顶端设置有挂环，且位于高处的行车通过缆绳及挂钩与挂环连接，其特征在于：所述固定机构包括扣在桥壳胚体顶端底部的多组U型杆，其中桥壳胚体顶部由下往上依次设置有压板及固定板，且压板及固定板上均设置有用于U型杆两端穿过的通孔，所述固定板上下两侧的U型杆上均螺接有螺母，其中位于固定板与压板之间的U型杆两端上均外套有弹簧，且弹簧顶端外套在固定板下方的螺母上，所述压板底部还设置有两组U型压杆，其中压杆的弧形端弯折有紧贴在桥壳胚体内底壁上的弯折部，且两组压杆中的弯折部朝向相反。


2.根据权利要求1所述的一种桥壳胚体加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢泽宽，钟碧云，
申请(专利权)人：江西元邦科技协同创新体有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36