一种路桥施工废料输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于输送架技术领域，尤其一种路桥施工废料输送装置，包括两个支撑架，两个所述支撑架的底端固定设有连接盒，所述支撑架的顶部安装有固定架，所述固定架的内侧壁左右两端均转动连接有主动杆和从动杆，所述固定架的左端后表面安装有电机，所述电机的输出轴和所述主动杆固定连接，所述主动杆和所述从动杆的外侧壁滑动连接有输送带；将卡杆固定至卡槽内，进而将连接板固定至固定架的内侧壁，因连接板呈倾斜状，连接板的底端为尖刀状且位于凹槽的内部，通过连接板遮挡输送带和固定架的连接处，使得经过的废料直接从连接板上经过，减少出现卡废料的情况，使得输送的过程舒畅，且达到便于清洁输送带的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工废料输送装置
本技术涉及输送架
，尤其涉及一种路桥施工废料输送装置。
技术介绍
路桥工程英文原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程和机电等工程，按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，在路桥施工的过程中，会产生大量的废料。现有技术中存在的技术问题：1、现有的废料输送装置，在输送废料的过程中，因输送带和固定架之间未设有隔离装置，容易造成废料卡在固定架和输送带，不利于清洁输送带以及快速输送废料，具有一定的局限性；2、现有的废料输送装置，因底部未设置单独放置的装置，不便于使用者放置路桥施工的工具或增加输送装置的承载量。为解决上述问题，本申请中提出一种路桥施工废料输送装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种路桥施工废料输送装置，具有不易卡废料，便于快速输送废料，便于放置工具的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种路桥施工废料输送装置，包括两个支撑架，两个所述支撑架的底端固定设有连接盒，所述支撑架的顶部安装有固定架，所述固定架的内侧壁左右两端均转动连接有主动杆和从动杆，所述固定架的左端后表面安装有电机，所述电机的输出轴和所述主动杆固定连接，所述主动杆和所述从动杆的外侧壁滑动连接有输送带；所述连接盒的内侧壁安装有滑板，所述连接盒的上表面前后两端对称等距开设有多个通孔；所述输送带的上表面固定设有多个凸板，所述固定架的内侧壁对称安装有连接板，所述输送带的上表面对称开设有凹槽，所述连接板的顶端固定设有卡杆，所述固定架的内侧壁对称开设有卡槽，所述卡杆位于所述卡槽的内部；所述固定架的上表面对称开设有固定槽，所述固定槽的底面开设有多个安装孔，所述固定槽和所述安装孔相连通，所述固定槽的内部安装有卡板，所述卡板的后表面固定设有抵板。优选的，所述连接板呈倾斜状，所述连接板的底端为尖刀状且位于所述凹槽的内部。优选的，所述连接板的长度和所述固定架的长度相等。优选的，所述凸板为锯齿状，且所述凸板的长度和所述输送带的宽度相等。优选的，所述卡板的剖面为倒L型板状结构，所述卡板的上表面开设有多个固定孔，且所述固定孔的孔径和所述安装孔的孔径相同。优选的，所述滑板的顶部位置高于所述固定架的顶部位置。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1、将卡杆固定至卡槽内，进而将连接板固定至固定架的内侧壁，因连接板呈倾斜状，连接板的底端为尖刀状且位于凹槽的内部，通过连接板遮挡输送带和固定架的连接处，使得经过的废料直接从连接板上经过，减少出现卡废料的情况，使得输送的过程舒畅，且达到便于清洁输送带的目的。1、将原有的连接板设计成连接盒，因连接盒内部为中空设计，使用者可在连接盒内放置路桥施工中所需要的工具，或放置板状硬质废料，可根据废料的大小，将滑板安装至连接盒的内部，因滑板的顶部两端搭接在连接盒上表面，滑动至合适大小后，安装螺栓，将螺栓穿过滑板通过通孔安装至连接盒内部，用于扩大输送装置的输送量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的连接盒和滑板安装立体图；图3为本技术中的图1俯视图；图4为本技术中的图3的局部侧视剖视图。附图标记：1、支撑架；2、连接盒；3、固定架；4、电机；5、卡板；6、抵板；7、滑板；8、通孔；9、主动杆；10、从动杆；11、输送带；12、凸板；13、连接板；14、凹槽；15、卡杆；16、卡槽；17、固定槽；18、安装孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-4所示，本技术提出的一种路桥施工废料输送装置，包括两个支撑架1，两个支撑架1的底端固定设有连接盒2，支撑架1的顶部安装有固定架3，固定架3的内侧壁左右两端均转动连接有主动杆9和从动杆10，固定架3的左端后表面安装有电机4，电机4的输出轴和主动杆9固定连接，主动杆9和从动杆10的外侧壁滑动连接有输送带11；连接盒2的内侧壁安装有滑板7，连接盒2的上表面前后两端对称等距开设有多个通孔8；输送带11的上表面固定设有多个凸板12，固定架3的内侧壁对称安装有连接板13，输送带11的上表面对称开设有凹槽14，连接板13的顶端固定设有卡杆15，固定架3的内侧壁对称开设有卡槽16，卡杆15位于卡槽16的内部；图3为本技术中的图1俯视图。图4为本技术中的图3的局部侧视剖视图。如图4所示，作为一个实施例而言，连接板13呈倾斜状，连接板13的底端为尖刀状且位于凹槽14的内部。如图3所示，作为一个实施例而言，连接板13的长度和固定架3的长度相等。综上所述，需要说明的是，连接板13为硅胶材质。如图3、图4所示，作为一个实施例而言，凸板12为锯齿状，且凸板12的长度和输送带11的宽度相等。需要说明的是，凸板12为橡胶材质。固定架3的上表面对称开设有固定槽17，固定槽17的底面开设有多个安装孔18，固定槽17和安装孔18相连通，固定槽17的内部安装有卡板5，卡板5的后表面固定设有抵板6。图1为本技术的结构示意图。图4为本技术中的图3的局部侧视剖视图。如图4所示，作为一个实施例而言，卡板5的剖面为倒L型板状结构，卡板5的上表面开设有多个固定孔，且固定孔的孔径和安装孔18的孔径相同。如图1、图4所示，作为一个实施例而言，滑板7的顶部位置高于固定架3的顶部位置。综上，需要说明的是，卡板5为金属材质，滑板7为硬质塑料材质。本实施例中，电机4的型号为YE2-100L-2，电机4通过导线与外部电源电性连接。本技术中，通过支撑架1底部的滚轮将输送装置移动至使用地点，启动电机4，电机4带动主动杆9转动，配合输送带11带动从动杆10转动，将卡板5固定至固定槽17内，安装螺丝，通过固定孔和安装孔18对卡板5进行固定，在输送的过程中，通过抵板6对物料起到抵触作用，使得废料均向输送带11的中间位置处移动，通过凸板12增加废料和输送带11的摩擦力，使得废料不易掉落，将卡杆15固定至卡槽16内，进而将连接板13固定至固定架3的内侧壁，因连接板13呈倾斜状，连接板13的底端为尖刀状且位于凹槽14的内部，通过连接板13遮挡输送带11和固定架3的连接处，使得经过的废料直接从连接板13上经过，减少出现卡废料的情况，使得输送的过程舒畅，且达到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工废料输送装置，其特征在于，包括两个支撑架(1)，两个所述支撑架(1)的底端固定设有连接盒(2)，所述支撑架(1)的顶部安装有固定架(3)，所述固定架(3)的内侧壁左右两端均转动连接有主动杆(9)和从动杆(10)，所述固定架(3)的左端后表面安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴和所述主动杆(9)固定连接，所述主动杆(9)和所述从动杆(10)的外侧壁滑动连接有输送带(11)；/n所述连接盒(2)的内侧壁安装有滑板(7)，所述连接盒(2)的上表面前后两端对称等距开设有多个通孔(8)；/n所述输送带(11)的上表面固定设有多个凸板(12)，所述固定架(3)的内侧壁对称安装有连接板(13)，所述输送带(11)的上表面对称开设有凹槽(14)，所述连接板(13)的顶端固定设有卡杆(15)，所述固定架(3)的内侧壁对称开设有卡槽(16)，所述卡杆(15)位于所述卡槽(16)的内部；/n所述固定架(3)的上表面对称开设有固定槽(17)，所述固定槽(17)的底面开设有多个安装孔(18)，所述固定槽(17)和所述安装孔(18)相连通，所述固定槽(17)的内部安装有卡板(5)，所述卡板(5)的后表面固定设有抵板(6)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工废料输送装置，其特征在于，包括两个支撑架(1)，两个所述支撑架(1)的底端固定设有连接盒(2)，所述支撑架(1)的顶部安装有固定架(3)，所述固定架(3)的内侧壁左右两端均转动连接有主动杆(9)和从动杆(10)，所述固定架(3)的左端后表面安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴和所述主动杆(9)固定连接，所述主动杆(9)和所述从动杆(10)的外侧壁滑动连接有输送带(11)；
所述连接盒(2)的内侧壁安装有滑板(7)，所述连接盒(2)的上表面前后两端对称等距开设有多个通孔(8)；
所述输送带(11)的上表面固定设有多个凸板(12)，所述固定架(3)的内侧壁对称安装有连接板(13)，所述输送带(11)的上表面对称开设有凹槽(14)，所述连接板(13)的顶端固定设有卡杆(15)，所述固定架(3)的内侧壁对称开设有卡槽(16)，所述卡杆(15)位于所述卡槽(16)的内部；
所述固定架(3)的上表面对称开设有固定槽(17)，所述固定槽(17)的底面开设有多个安装孔(18)，所述固定槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田建樑，王建军，
申请(专利权)人：山西路桥第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14