一种车辆密封条注塑模具制造技术

本申请公开了一种车辆密封条注塑模具，包括：支撑架、设置于支撑架上端的注塑装置，设置于支撑架内部的安装板、设置于安装板上的注塑模具和开模组件、设置于安装板上方的第一滑轨和设置于第一滑轨上的脱模组件；注塑装置用于向注塑模具内部注入原料；注塑模具包括中空的模具外壳和设置于模具外壳内部的成型腔体；开模组件包括：对称设置在注塑模具两端的驱动气缸和与驱动气缸的伸缩端连接的传动杆脱模组件包括：设置于第一滑轨上的安装块、设置于安装块内中部的位置传感器、对称设置于安装块内的空气喷射器和对称设置于安装块内的注射器。本装置能够使工件快速顺畅脱模，并且不会划伤工件的表面，减小损失，提高了生产效率和生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆密封条注塑模具
本公开一般涉及汽车密封条模具
，具体涉及一种车辆密封条注塑模具。
技术介绍
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。在专利CN206106236中，由于汽车密封条的规格多变，专利技术了一种具有对接功能的密封条模具，但密封条成型后，不易取出；在现有技术中，一般采用滑块强脱的方式对密封条进行脱模，由于滑块的部分区域倒钩在产品表面上，强脱滑块会划伤产品表面，且此种模具形成的密封条具有多种规格，所以一般的脱模装置不能对此种模具进行脱模。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种车辆密封条注塑模具。一种车辆密封条注塑模具，包括：支撑架、设置于所述支撑架上端的注塑装置，设置于所述支撑架内部的安装板、设置于所述安装板上的注塑模具和开模组件、设置于所述安装板上方的第一滑轨和设置于所述第一滑轨上的脱模组件；所述注塑装置用于向注塑模具内部注入原料；所述注塑模具包括中空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆密封条注塑模具，其特征在于：包括：支撑架(1)、设置于所述支撑架(1)上端的注塑装置(2)，设置于所述支撑架(1)内部的安装板(3)、设置于所述安装板(3)上的注塑模具(4)和开模组件、设置于所述安装板(3)上方的第一滑轨(5)和设置于所述第一滑轨(5)上的脱模组件(6)；所述注塑装置(2)用于向注塑模具(4)内部注入原料；/n所述注塑模具(4)包括中空的模具外壳(7)和设置于所述模具外壳(7)内部的成型腔体(8)；所述模具外壳(7)的上端为可开关设置；所述开模组件包括：对称设置在所述注塑模具(4)两端的驱动气缸(9)和与所述驱动气缸(9)的伸缩端连接的传动杆(10)；所述传动杆(...

【技术特征摘要】
1.一种车辆密封条注塑模具，其特征在于：包括：支撑架(1)、设置于所述支撑架(1)上端的注塑装置(2)，设置于所述支撑架(1)内部的安装板(3)、设置于所述安装板(3)上的注塑模具(4)和开模组件、设置于所述安装板(3)上方的第一滑轨(5)和设置于所述第一滑轨(5)上的脱模组件(6)；所述注塑装置(2)用于向注塑模具(4)内部注入原料；
所述注塑模具(4)包括中空的模具外壳(7)和设置于所述模具外壳(7)内部的成型腔体(8)；所述模具外壳(7)的上端为可开关设置；所述开模组件包括：对称设置在所述注塑模具(4)两端的驱动气缸(9)和与所述驱动气缸(9)的伸缩端连接的传动杆(10)；所述传动杆(10)的另一端与模具外壳(7)的上端连接；所述模具外壳(7)通过驱动气缸(9)进行开合；
所述脱模组件(6)包括：设置于所述第一滑轨(5)上的安装块(11)、设置于所述安装块(11)内中部的位置传感器(12)、对称设置于所述安装块(11)内的空气喷射器(13)和对称设置于所述安装块(11)内的注射器(14)；所述安装块(11)上端设有与所述注射器(14)连接的储存仓(15)，所述储存仓(15)用于盛放脱模剂；所述安装块(11)通过第一滑轨(5)滑动；所述位置传感器(12)、空气喷射器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建峰，李晓展，
申请(专利权)人：天津市纳斯特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12