一种新能源汽车生产用零部件组装夹具制造技术

技术编号:26445190 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-25 16:58
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车生产用零部件组装夹具,包括两个支撑腿、工作台、待组装部件,所述工作台的上端开设有放置槽,所述放置槽的内底部开设有导向滑槽,所述导向滑槽内设有导向机构,所述待组装部件放置在导向机构上,所述工作台上对称开设有与放置槽相互连通的两个连通槽,两个所述连通槽内均设有限位机构,两个所述限位机构均与待组装部件相抵紧,所述工作台内对称设有两个穿线管,且所述穿线管的两端分别与放置槽、导向滑槽相互连通。本实用新型专利技术结构设计合理,不仅能够将待组装部件进行固定,避免其在组装过程中发生晃动,保障工作效率,而且便于组装工作结束后将其取出,节约人力资源,保障工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车生产用零部件组装夹具
本技术涉及汽车零部件加工
,尤其涉及一种新能源汽车生产用零部件组装夹具。
技术介绍
随着经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,节能减排理念的不断推广,新能源汽车逐渐火热,这就带动了新能源汽车零部件加工市场的不断发展。在零部件加工过程中,需要对其进行组装,现有组装过程多将待组装部件放置在组装槽内对其进行进行组装,使得待组装部件在组装过程中容易发生晃动,工作效率低下,且组装完成后不便于将其从组装槽中取出,为此我们设计了一种新能源汽车生产用零部件组装夹具来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在组装时,待组装部件在组装过程中容易发生晃动,工作效率低下,且组装完成后不便于将其从组装槽中取出问题,而提出的一种新能源汽车生产用零部件组装夹具,其不仅能够将待组装部件进行固定,避免其在组装过程中发生晃动,保障工作效率,而且便于组装工作结束后将其取出,节约人力资源,保障工作质量。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车生产用零部件组装夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车生产用零部件组装夹具,包括两个支撑腿(1)、工作台(2)、待组装部件(4),其特征在于,所述工作台(2)的上端开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的内底部开设有导向滑槽(5),所述导向滑槽(5)内设有导向机构,所述待组装部件(4)放置在导向机构上,所述工作台(2)上对称开设有与放置槽(3)相互连通的两个连通槽(12),两个所述连通槽(12)内均设有限位机构,两个所述限位机构均与待组装部件(4)相抵紧,所述工作台(2)内对称设有两个穿线管(24),且所述穿线管(24)的两端分别与放置槽(3)、导向滑槽(5)相互连通,所述导向机构的自由端穿过穿线管(24)并与限位机构固定连接,所...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车生产用零部件组装夹具,包括两个支撑腿(1)、工作台(2)、待组装部件(4),其特征在于,所述工作台(2)的上端开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的内底部开设有导向滑槽(5),所述导向滑槽(5)内设有导向机构,所述待组装部件(4)放置在导向机构上,所述工作台(2)上对称开设有与放置槽(3)相互连通的两个连通槽(12),两个所述连通槽(12)内均设有限位机构,两个所述限位机构均与待组装部件(4)相抵紧,所述工作台(2)内对称设有两个穿线管(24),且所述穿线管(24)的两端分别与放置槽(3)、导向滑槽(5)相互连通,所述导向机构的自由端穿过穿线管(24)并与限位机构固定连接,所述工作台(2)上开设有与限位机构相配合的限位槽(18),所述限位机构延伸至限位槽(18)内,所述工作台(2)内对称设有两个复位机构,所述限位机构与复位机构相对的侧壁磁极相同。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用零部件组装夹具,其特征在于,所述导向机构包括滑动连接在导向滑槽(5)内的T型块(6),所述T型块(6)相反的侧壁均固定连接有第一连接杆(9),所述导向滑槽(5)内固定连接有两个固定杆(7),两个所述固定杆(7)均贯穿与其相对的第一连接杆(9)并与其侧壁滑动连接,所述第一连接杆(9)与导向滑槽(5)的内侧壁之间固定连接有多个第一弹簧(8),所述第一连接杆(9)的上端固定连接有拉绳(10),所述待组装部件(4)放置在T型块(6)上。

【专利技术属性】
技术研发人员:张兴年
申请(专利权)人:丽水腾信涂料有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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