一种汽车零件冲压装置制造方法及图纸

技术编号:26443135 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-25 16:53
本实用新型专利技术提供一种汽车零件冲压装置,包括安装板、冲压板、冲压缸、冲压模、调整框、转轴、环形滑槽、丝杆、基块和冲压头,冲压缸的活动端竖直向下伸出安装板连接有冲压板,调整框一端转动连接在转轴上,且另一端滑动连接在环形滑槽上,丝杆架设连接在调整框底侧的凹槽框内,基块连接在丝杆外,且基块的两侧和顶侧分别抵接在凹槽框的内部两侧和底侧,冲压头固定在基块的底侧;转轴上还固定连接有一固定套,固定套外螺纹连接有环套,环套的一端固定有定位块,凹槽框内设有一可穿过定位块的定位杆,且定位杆上还螺纹连接有两组锁紧螺母,本实用新型专利技术能够快速方便实现冲压头位置的适应性范围调整,且调整范围较大,调整时较为省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压装置
本技术涉及一种冲压装置,尤其是一种汽车零件冲压装置。
技术介绍
汽车零件的冲压工艺,一般是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上,上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力,使其产生塑性变形或分离,从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件,现有的冲压头通常是通过安装座安装在冲压板上的,安装后位置即已固定,因此当需要对于冲压件的不同位置进行冲压时,则需要更换对应位置的冲压头,且有时由于板材的放置位置的问题,需对冲压头的位置进行微调,但是现有的装置确不能微调冲压头的位置,因此较为不便。因此急需一种能够快速方便实现冲压头位置的适应性范围调整,且调整范围较大,调整时较为省时省力的汽车零件冲压装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车零件冲压装置,能够快速方便实现冲压头位置的适应性范围调整,且调整范围较大,调整时较为省时省力。本技术提供了如下的技术方案:一种汽车零件冲压装置,包括安装板、冲压板、冲压缸、冲压模、调整框、转轴、环形滑槽、丝杆、基块和冲压头,冲压缸安装在安装板上,冲压缸的活动端竖直向下伸出安装板连接有冲压板,冲压模设置在冲压板下方,转轴固定在冲压板的中心,且冲压板的底侧设有围绕转轴设置的环形滑槽,调整框一端转动连接在转轴上,且另一端顶侧设有与环形滑槽滑动连接的滑块,调整框的底侧设有一凹槽框,丝杆架设连接在凹槽框内,且丝杆的一端驱动连接有一电机,基块的中心螺纹连接穿设在丝杆外,且基块的两侧和顶侧分别抵接在凹槽框的内部两侧和底侧,冲压头固定在基块的底侧;转轴上还固定连接有一固定套,固定套外设有外螺纹,固定套外还螺纹连接有一环套,环套的一端固定有一定位块,定位块上设有一定位孔,凹槽框内还设有一可穿过定位孔设置的定位杆,且定位杆上还螺纹连接有两组分别抵接锁紧在定位块两侧的锁紧螺母。进一步的,基块内设有一腔室,腔室内设有一螺母块,螺母块内设有供丝杆螺纹穿过的螺纹孔,螺母块的周边固定有与冲压头垂直设置的缓冲连接件,缓冲连接件的端部设有与腔室的内壁滑动连接的滑动块,缓冲连接件与腔室内壁之间设有第一缓冲减震层。优选的,螺母块为矩形块,且其周边任意一侧的缓冲连接件均有至少两组,任意两组缓冲连接件之间还设有第二缓冲减震层。优选的,供丝杆穿过的基块两侧还连接有一加强板,加强板与基块之间通过及加强螺栓固定相连。优选的,基块的两侧和顶侧以及凹槽框的内部两侧和底侧均设有相互配合的滑面。优选的,丝杆的两端通过带座轴承架设固定在凹槽框内。优选的,调整框的顶部设有抵接在冲压板底侧的抵接滑台。优选的,环形滑槽为T形槽。本技术的有益效果是:调整框可围绕转轴旋转,且周向转动时,由于环套螺纹连接在固定套上,且固定套通过转轴固定限位,因此环套旋转时,会沿着固定套移动,且当调整框旋转到位后,可通过将锁紧螺母锁紧在定位块的两侧,从而可实现调整框的固定,且通过启动电机,使得丝杆旋转,从而可通过基块在凹形框内沿丝杆的移动,来实现其上冲压头的位置调整,且调整范围较大,调整时较为省时省力。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的仰视图;图3是基块的剖视图;图4是加强板的结构示意图;图5是转轴连接的结构示意图;图中的标记:1为安装板,2为冲压板,3为冲压缸,4为冲压模,5为调整框,6为转轴,7为环形滑槽,8为丝杆,9为基块,10为冲压头,11为凹槽框,12为电机,13为固定套,14为环套,15为定位块,16为定位孔,17为定位杆,18为锁紧螺母,19为腔室,20为螺母块,21为缓冲连接件,22为第一缓冲减震层,23为第二缓冲减震层,24为加强板。具体实施方式结合图1至图5所示的一种汽车零件冲压装置,在本实施例中,包括安装板1、冲压板2、冲压缸3、冲压模4、调整框5、转轴6、环形滑槽7、丝杆8、基块9和冲压头10,冲压缸3安装在安装板1上,冲压缸3的活动端竖直向下伸出安装板1连接有冲压板2,冲压模4设置在冲压板2下方,转轴6固定在冲压板2的中心,且冲压板2的底侧设有围绕转轴6设置的环形滑槽7,调整框5一端转动连接在转轴6上,且另一端顶侧设有与环形滑槽7滑动连接的滑块,调整框5的底侧设有一凹槽框11,丝杆8架设连接在凹槽框11内,且丝杆8的一端驱动连接有一电机12,基块9的中心螺纹连接穿设在丝杆8外,且基块9的两侧和顶侧分别抵接在凹槽框11的内部两侧和底侧,冲压头10固定在基块9的底侧;转轴6上还固定连接有一固定套13,固定套13外设有外螺纹,固定套13外还螺纹连接有一环套14,环套14的一端固定有一定位块15,定位块15上设有一定位孔16,凹槽框11内还设有一可穿过定位孔16设置的定位杆17,且定位杆17上还螺纹连接有两组分别抵接锁紧在定位块15两侧的锁紧螺母18。基块9内设有一腔室19,腔室19内设有一螺母块20,螺母块20内设有供丝杆8螺纹穿过的螺纹孔,螺母块20的周边固定有与冲压头10垂直设置的缓冲连接件21,缓冲连接件21的端部设有与腔室19的内壁滑动连接的滑动块,缓冲连接件21与腔室19内壁之间设有第一缓冲减震层22,由于在冲压头10冲击工件时,冲击力通过基块9可传递给丝杆8,因此通过设置与冲压头10垂直分布的缓冲连接件21以及设置在腔室19内的第一缓冲减震层22,从而可大大降低冲压时对于丝杆8的冲击,使得减震效果更好。螺母块20为矩形块,且其周边任意一侧的缓冲连接件21均有至少两组,任意两组缓冲连接件21之间还设有第二缓冲减震层23,可进一步的提高减震效果。供丝杆8穿过的基块9两侧还连接有一加强板24,加强板24与基块9之间通过及加强螺栓固定相连,通过加强螺栓以及加强板24的设置,从而可进一步的提高基块9的整体完整性,降低形变概率。基块9的两侧和顶侧以及凹槽框11的内部两侧和底侧均设有相互配合的滑面,从而使得即可的移动顺畅。丝杆8的两端通过带座轴承架设固定在凹槽框11内。调整框5的顶部设有抵接在冲压板2底侧的抵接滑台,冲击时,由于抵接滑台与调整框5的抵接,从而可避免调整框的冲击折弯变形。环形滑槽7为T形槽。本技术的工作原理是:调整框5可围绕转轴旋转,且周向转动时,由于环套14螺纹连接在固定套13上,且固定套通过转轴固定限位,因此环套旋转时,会沿着固定套移动,且当调整框旋转到位后,可通过将锁紧螺母18锁紧在定位块的两侧,从而可实现调整框的固定,且通过启动电机,使得丝杆旋转,从而可通过基块在凹形框11内沿丝杆的移动,来实现其上冲压头的位置调整,且调整范围较大,调整时较为省时省力。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压装置,其特征在于,包括安装板、冲压板、冲压缸、冲压模、调整框、转轴、环形滑槽、丝杆、基块和冲压头,所述冲压缸安装在所述安装板上,所述冲压缸的活动端竖直向下伸出安装板连接有所述冲压板,所述冲压模设置在所述冲压板下方,所述转轴固定在所述冲压板的中心,且所述冲压板的底侧设有围绕所述转轴设置的环形滑槽,所述调整框一端转动连接在所述转轴上,且另一端顶侧设有与所述环形滑槽滑动连接的滑块,所述调整框的底侧设有一凹槽框,所述丝杆架设连接在所述凹槽框内,且所述丝杆的一端驱动连接有一电机,所述基块的中心螺纹连接穿设在所述丝杆外,且所述基块的两侧和顶侧分别抵接在所述凹槽框的内部两侧和底侧,所述冲压头固定在所述基块的底侧;/n所述转轴上还固定连接有一固定套,所述固定套外设有外螺纹,所述固定套外还螺纹连接有一环套,所述环套的一端固定有一定位块,所述定位块上设有一定位孔,所述凹槽框内还设有一可穿过所述定位孔设置的定位杆,且所述定位杆上还螺纹连接有两组分别抵接锁紧在所述定位块两侧的锁紧螺母。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压装置,其特征在于,包括安装板、冲压板、冲压缸、冲压模、调整框、转轴、环形滑槽、丝杆、基块和冲压头,所述冲压缸安装在所述安装板上,所述冲压缸的活动端竖直向下伸出安装板连接有所述冲压板,所述冲压模设置在所述冲压板下方,所述转轴固定在所述冲压板的中心,且所述冲压板的底侧设有围绕所述转轴设置的环形滑槽,所述调整框一端转动连接在所述转轴上,且另一端顶侧设有与所述环形滑槽滑动连接的滑块,所述调整框的底侧设有一凹槽框,所述丝杆架设连接在所述凹槽框内,且所述丝杆的一端驱动连接有一电机,所述基块的中心螺纹连接穿设在所述丝杆外,且所述基块的两侧和顶侧分别抵接在所述凹槽框的内部两侧和底侧,所述冲压头固定在所述基块的底侧;
所述转轴上还固定连接有一固定套,所述固定套外设有外螺纹,所述固定套外还螺纹连接有一环套,所述环套的一端固定有一定位块,所述定位块上设有一定位孔,所述凹槽框内还设有一可穿过所述定位孔设置的定位杆,且所述定位杆上还螺纹连接有两组分别抵接锁紧在所述定位块两侧的锁紧螺母。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压装置,其特征在于,所述基块内设有一腔室,所述腔室内设有一螺母块,所述螺母块内设有供所述丝杆螺纹穿过的螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈冬
申请(专利权)人:南京自然机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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