一种公路建设信息资源整合识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路建设信息资源整合识别装置,包括柜体，所述柜体的正面设置有柜门，所述柜门的正面固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的顶端固定连接有传送带，所述传送带的顶端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的正面固定连接有滚刷，所述柜门的正面且位于安装座的顶侧固定连接有照明装置。本实用新型专利技术，在雨天时，通过滚刷用来进行清洁透明玻璃上的水渍来提高识别的清晰度，在雾天时，可以打开照明装置进行补光增加识别清晰度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路建设信息资源整合识别装置
本技术涉及公路识别
，尤其涉及一种公路建设信息资源整合识别装置。
技术介绍
随着时代与科技的发展，目前的公路交通通过红绿灯进行维持稳定的秩序，由于某些人闯红灯强行通过斑马线，会给他人造成严重损失，因此需要公路建设信息资源整合识别装置来识别闯红灯的人来进行惩罚与警告。但是目前的装置在雨天因为雨水打湿透明玻璃导致分析仪视角模糊与雾天的雾气抬过去浓厚导致无法进行识别，因此导致许多人在雨天与雾天去闯红灯，一旦发生事故就会给造成他人与个人的严重损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路建设信息资源整合识别装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路建设信息资源整合识别装置，包括柜体，所述柜体的正面设置有柜门，所述柜门的正面固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的内部固定连接有从动齿轮，所述第一凹槽的内部且位于第一旋转杆的内部固定连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路建设信息资源整合识别装置，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的正面设置有柜门(2)，所述柜门(2)的正面固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)的内部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)的内部固定连接有第一旋转杆(21)，所述第一旋转杆(21)的内部固定连接有从动齿轮(20)，所述第一凹槽(4)的内部且位于第一旋转杆(21)的内部固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)的侧壁固定连接有主动齿轮(19)，所述第一旋转杆(21)的顶端固定连接有传送带(5)，所述传送带(5)的顶端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的侧壁固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的内部开设...

【技术特征摘要】
1.一种公路建设信息资源整合识别装置，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的正面设置有柜门(2)，所述柜门(2)的正面固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)的内部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)的内部固定连接有第一旋转杆(21)，所述第一旋转杆(21)的内部固定连接有从动齿轮(20)，所述第一凹槽(4)的内部且位于第一旋转杆(21)的内部固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)的侧壁固定连接有主动齿轮(19)，所述第一旋转杆(21)的顶端固定连接有传送带(5)，所述传送带(5)的顶端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的侧壁固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的内部开设有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的内部固定连接有第二旋转杆(8)，所述第二旋转杆(8)的正面固定连接有滚刷(9)，所述柜门(2)的正面且位于安装座(3)的顶侧固定连接有照明装置(11)。


2.根据权利要求1所述的一种公路建设信息资源整合识别装置，其特征在于：所述照明装置(11)的内部固定连接有连接口(12)，所述连接口(12)的侧壁固定连接有照射灯(13)，所述照明...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰龙，
申请(专利权)人：宁夏飞龙海信息技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64