一种带辅助自动式落地的消防救援担架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带辅助自动式落地的消防救援担架，包括担架面、限位块、把手杆、橡胶垫、支腿、支架、空心口、减压弹簧、万向轮、开口、挡板、连杆、活动轴、支撑杆和缓冲球，支腿中部固定设有空心口，且空心口内固定设有减压弹簧，在支腿被放下展开时减压弹簧可将震动减至最小，避免了过得抖动影响导担架面上的伤员，担架面一侧固定设有限位块，限位块设置有左右两块，形成对人体肩部的限位，防止急停时伤员移动对伤口造成影响，架面设有限位块一侧略微凸起8cm，凸起的8cm形成一个担架面自带枕头，使得伤员平躺时角度更加舒适，支架前后两端均设有把手杆，且把手杆呈L形，把手杆上固定设有橡胶垫，便于操作人员扶住把手杆时不易手滑。

【技术实现步骤摘要】
一种带辅助自动式落地的消防救援担架
本技术涉及一种救援装置领域，具体是一种带辅助自动式落地的消防救援担架。
技术介绍
救援担架总是出现在抢险救援的现场，它对转移伤员，使其尽快脱离险情，起到了至关重要的作用。担架虽是一种古老的救援工具，但仍在当今社会的救援中扮演着很重要的作用，目前市场上用于救援的担架主要包括两种：一种是简易担架，另一种是担架车，在多山地区抢险救灾时由于山地路途一段平坦一段陡峭，需要两种担架交替使用，使得救援人员抢救时非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带辅助自动式落地的消防救援担架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带辅助自动式落地的消防救援担架，所述支架内侧固定设有担架面，所述担架面一侧固定设有限位块，所述支架前后两端均设有把手杆，且把手杆呈L形，所述把手杆上固定设有橡胶垫，所述支架外侧通过螺栓活动连接支腿，所述支腿中部固定设有空心口，且空心口内固定设有减压弹簧，所述支腿一侧固定设有万向轮，所述支架外侧中部固定设有两个开口，连杆与开口穿插连接，且连杆前端固定连接挡板，所述挡板长度与开口长度一致，所述连杆底部活动连接在活动轴上，所述活动轴固定设置在支撑杆中部。本技术进一步的方案，所述支撑杆呈弧形，且支撑杆两端均设有缓冲球。本技术进一步的方案，所述连杆以活动轴为中心对称设置有两根。本技术进一步的方案，所述支撑杆与连杆通过活动轴连接，且支撑杆与连杆之间呈X状。本技术进一步的方案，所述担架面设有限位块一侧略微凸起8cm。本技术进一步的方案，所述挡板处于开口最下方时刚好抵住万向轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置有连杆以活动轴为中心对称设置有两根，支撑杆与连杆通过活动轴连接，且支撑杆与连杆之间呈X状，当支撑杆之间的角度增大时连杆之间的角度也随之变大，连杆之间的角度变大时连杆长度不便的情况下挡板往开口内侧移动，使得支腿底部的万向轮失去阻力，此时支腿向下滑动展开，使得简易担架变成担架车。2、本技术通过设置有支撑杆呈弧形，且支撑杆两端均设有缓冲球，弧形放置地面时具有一定的延展性和弹性，当把担架放置平地时，由于担架面上有伤员，伤员的重力压迫支撑杆使其之间的角度通过活动轴活动变大，此时缓冲球滑动增大与地面的摩擦力，防止支撑杆角度瞬间扩大抖动担架面的伤员。3、本技术通过设置有支腿中部固定设有空心口，且空心口内固定设有减压弹簧，在支腿被放下展开时减压弹簧可将震动减至最小，避免了过得抖动影响导担架面上的伤员，担架面一侧固定设有限位块，限位块设置有左右两块，形成对人体肩部的限位，防止急停时伤员移动对伤口造成影响。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的整体剖面结构示意图；图3是本技术的支撑杆结构示意图；图4是本技术的支腿结构示意图；图5是本技术的A结构示意图；图中担架面-1、限位块-2、把手杆-3、橡胶垫-4、支腿-5、支架-6、空心口-7、减压弹簧-8、万向轮-9、开口-10、挡板11、连杆-12、活动轴-13、支撑杆-14、缓冲球-15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术提供一种技术方案：一种带辅助自动式落地的消防救援担架，支架6内侧固定设有担架面1，担架面1一侧固定设有限位块2，支架6前后两端均设有把手杆3，且把手杆3呈L形，把手杆3上固定设有橡胶垫4，支架6外侧通过螺栓活动连接支腿5，支腿5中部固定设有空心口7，且空心口7内固定设有减压弹簧8，支腿5一侧固定设有万向轮9，支架6外侧中部固定设有两个开口10，连杆12与开口10穿插连接，且连杆12前端固定连接挡板11，挡板11长度与开口10长度一致，连杆12底部活动连接在活动轴13上，活动轴13固定设置在支撑杆14中部。进一步的，支撑杆14呈弧形，且支撑杆14两端均设有缓冲球15，弧形放置地面时具有一定的延展性和弹性，当把担架放置平地时，由于担架面1上有伤员，伤员的重力压迫支撑杆14使其之间的角度通过活动轴13活动变大，此时缓冲球15滑动增大与地面的摩擦力，防止支撑杆14角度瞬间扩大抖动担架面1的伤员。进一步的，连杆12以活动轴13为中心对称设置有两根，支撑杆14与连杆12通过活动轴13连接，且支撑杆14与连杆12之间呈X状，当支撑杆14之间的角度增大时连杆12之间的角度也随之变大，连杆12之间的角度变大时连杆12长度不便的情况下挡板11往开口10内侧移动，使得支腿5底部的万向轮9失去阻力，此时支腿5向下滑动展开，使得简易担架变成担架车。进一步的，担架面1设有限位块2一侧略微凸起8cm，凸起的8cm形成一个担架面1自带枕头，使得伤员平躺时角度更加舒适。进一步的，挡板11处于开口10最下方时刚好抵住万向轮9，形成万向轮9的限位器，在陡峭路面需要人工抬把手杆3时需要将支腿5收起来，此时挡板11底柱万向轮9防止了支腿5往下展开。进一步的，支腿5中部固定设有空心口7，且空心口7内固定设有减压弹簧8，在支腿5被放下展开时减压弹簧8可将震动减至最小，避免了过得抖动影响导担架面1上的伤员。进一步的，支架6前后两端均设有把手杆3，且把手杆3呈L形，把手杆3上固定设有橡胶垫4，便于操作人员扶住把手杆3时不易手滑。进一步的，担架面1一侧固定设有限位块2，限位块2设置有左右两块，形成对人体肩部的限位，防止急停时伤员移动对伤口造成影响。工作原理：首先，检查装置的完整性，将伤员放置担架面1上，使伤员头部躺在担架面1凸起的部分，在陡峭路面时操作人员通过把手杆3抬动担架，在平坦路面时将担架面1放置地上，此时支撑杆14受力通过活动轴13扩展使得支撑杆14之间的角度变大，支撑杆14角度变大时带动连杆12之间的角度变大，连杆12之间的角度变大时挡板11往开口10内侧收缩，支腿5底部的万向轮9失去阻力，支腿5落下展开，此时担架形成担架车。以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带辅助自动式落地的消防救援担架，包括支架(6)和担架面(1)，其特征在于：所述支架(6)内侧固定设有担架面(1)，所述担架面(1)一侧固定设有限位块(2)，所述支架(6)前后两端均设有把手杆(3)，且把手杆(3)呈L形，所述把手杆(3)上固定设有橡胶垫(4)，所述支架(6)外侧通过螺栓活动连接支腿(5)，所述支腿(5)中部固定设有空心口(7)，且空心口(7)内固定设有减压弹簧(8)，所述支腿(5)一侧固定设有万向轮(9)，所述支架(6)外侧中部固定设有两个开口(10)，连杆(12)与开口(10)穿插连接，且连杆(12)前端固定连接挡板(11)，所述挡板(11)长度与开口(10)长度一致，所述连杆(12)底部活动连接在活动轴(13)上，所述活动轴(13)固定设置在支撑杆(14)中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种带辅助自动式落地的消防救援担架，包括支架(6)和担架面(1)，其特征在于：所述支架(6)内侧固定设有担架面(1)，所述担架面(1)一侧固定设有限位块(2)，所述支架(6)前后两端均设有把手杆(3)，且把手杆(3)呈L形，所述把手杆(3)上固定设有橡胶垫(4)，所述支架(6)外侧通过螺栓活动连接支腿(5)，所述支腿(5)中部固定设有空心口(7)，且空心口(7)内固定设有减压弹簧(8)，所述支腿(5)一侧固定设有万向轮(9)，所述支架(6)外侧中部固定设有两个开口(10)，连杆(12)与开口(10)穿插连接，且连杆(12)前端固定连接挡板(11)，所述挡板(11)长度与开口(10)长度一致，所述连杆(12)底部活动连接在活动轴(13)上，所述活动轴(13)固定设置在支撑杆(14)中部。


2.根据权利要求1所述的一种带辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万金，康惠芬，
申请(专利权)人：刘万金，
类型：新型
国别省市：北京;11