一种汽车座椅护颈枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅护颈枕，包括护颈枕本体、海绵垫、第一气囊、第二气囊和弹性带：所述护颈枕本体的一侧中间粘贴有海绵垫，所述护颈枕本体的与海绵垫同侧的一边固定设置有第一气囊，所述护颈枕本体的另一侧固定设置有第二气囊，所述第一气囊与第二气囊之间通过连接管连通，所述第一气囊靠近护颈枕本体的外侧的位置开始有充气口，通过在护颈枕本体的一侧的两端分别固定设置有两个大小相同的气囊，且将两个气囊相互之间连通，在一个气囊的侧端开设有充气口，从而使得护颈枕在使用过程中两端的气囊能通过充气进行体积的改变，避免了护颈枕在长时间使用过程中发生两端凹陷的情况，延长了护颈枕的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅护颈枕
本技术涉及汽车座椅护颈枕
，具体为一种汽车座椅护颈枕。
技术介绍
护颈枕有很多种类，其中一种是像枕头一样，在躺卧时对脖颈有支撑，保持颈部骨骼舒展，得到支撑和舒展，起到一种保护的作用。还有一种就是U型护颈枕，使用时环绕在颈部，贴在肩部上方，提供一个有力的依托，睡着时头部也不会左右摆动，汽车的护颈枕的主要作用表现在：1、保护颈椎，缓解撞击时的冲力；2、短时间缓解颈椎疲劳(比如等红绿灯时候可以靠一下)，大多时候副驾驶位和后排乘客使用率更高；3、令乘客在睡觉的感觉更舒适。在人们的日常使用中出现频率较高。现有技术中的汽车坐垫护颈枕在使用过程中存在以下不足：1、护颈枕两端的高度在长时间使用过程中容易发生凹陷，影响其正常使用。2、护颈枕与汽车坐垫之间的连接方式复杂，稳定性较差，影响用户的体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅护颈枕，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅护颈枕，包括护颈枕本体、海绵垫、第一气囊、第二气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅护颈枕，包括护颈枕本体（1）、海绵垫（2）、第一气囊（3）、第二气囊（4）和弹性带（10），其特征在于：所述护颈枕本体（1）的一侧中间粘贴有海绵垫（2），所述护颈枕本体（1）的与海绵垫（2）同侧的一边固定设置有第一气囊（3），所述护颈枕本体（1）的另一侧固定设置有第二气囊（4），所述第一气囊（3）与第二气囊（4）之间通过连接管（6）连通，所述第一气囊（3）靠近护颈枕本体（1）的外侧的位置开始有充气口（5），所述护颈枕本体（1）在海绵垫（2）的背侧的两端分别固定设置有两个挡板（8），所述挡板（8）的相对侧均固定设置有两个连接块（9），所述弹性带（10）设置有两个且其两端分别固定在...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅护颈枕，包括护颈枕本体（1）、海绵垫（2）、第一气囊（3）、第二气囊（4）和弹性带（10），其特征在于：所述护颈枕本体（1）的一侧中间粘贴有海绵垫（2），所述护颈枕本体（1）的与海绵垫（2）同侧的一边固定设置有第一气囊（3），所述护颈枕本体（1）的另一侧固定设置有第二气囊（4），所述第一气囊（3）与第二气囊（4）之间通过连接管（6）连通，所述第一气囊（3）靠近护颈枕本体（1）的外侧的位置开始有充气口（5），所述护颈枕本体（1）在海绵垫（2）的背侧的两端分别固定设置有两个挡板（8），所述挡板（8）的相对侧均固定设置有两个连接块（9），所述弹性带（10）设置有两个且其两端分别固定在连接块（9）的端部，所述护颈枕本体（1）一侧的弹性带（10）的中间固定设置有第一连接带（11），所述护颈枕本体（1）另一侧的弹性带（10）的中间固定设置有第二连接带（13），所述第一连接带（11）的另一端固定设置有第一粘贴垫（12），所述第二连接带（13）的另一端端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，
申请(专利权)人：连江大农环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35