一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种国内网约车监控终端增加的监控系统,即一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统。由中央处理器MT8665、监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块组成，均与中央处理器MT8665独立相连接。中央处理器MT8665对接收到的各模块信号进行处理并发出控制信号，使监控模块稳定的录制工作，通过中央处理器MT8665与通讯模块的连接，实现4G传输图片和视频。本方案对疲劳驾驶等驾驶员不良驾驶习惯能够起到约束作用，同时对驾驶员和乘客给予一定的安全出行保障。

【技术实现步骤摘要】
一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统
本技术涉及一种智能监控系统，具体是一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统。
技术介绍
传统的视频监控客户端一般由双录摄像头功能，支持双摄像头拍照。在遇到险情触发紧急按钮后，摄像头会自动对驾驶员与乘客进行拍照，并上传至监控平台，能有效的减小及控遇险事项。但是这种监控系统并不能有效的抑制侵权事件的发生，只能作为时候厘清责任的证据，实际上还是一种后置措施，例如网约车行业司乘纠纷、乘车安全问题一直是行业的焦点之一。一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统。在MT8665车载平台端，实现与车前MIPI摄像头、IPC摄像头、DMS摄像头和后拉AHD摄像头的同时实时录制监测，后台数据监控。该系统旨在加强前置措施，把关网约车司机和车辆的准入标准，DMS疲劳驾驶摄像头，对出行司机进行身份验证，通过对比司机实时照片和数据库内照片，识别出司机身份，或给出未知身份警报。切实履行好平台的监管责任。同时，更注重乘车安全问题，通过4路摄像头同时实时监控，尽可能确保乘客的乘车安全。相比传统的监控，行车记录仪，需要多增加2路摄像头实现稳定运行，虽然额外增加了成本，也增加一些装车的不便，但设计一种相对低成本，稳定较优的监控系统，已经在各大网约车车监控终端形成了一种必然的趋势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于MT8665的4摄像头智能监控系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统，包括中央处理器MT8665、监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块。所述监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块均与中央处理器MT8665相连接，中央处理器MT8665对接收到的各模块信号进行处理并发出控制信号，使其监控模块(即4路摄像头)保持同时录制工作，通过其与通讯模块的连接，实现4G传输图片和视频，所述电源模块为整个系统供电。作为本技术进一步的方案：所述监控模块包括：车前MIPI摄像头、IPC摄像头、DMS摄像头和后拉AHD摄像头，4个摄像头均独立与中央处理器MT8665进行连接。作为本技术进一步的方案：所述USB切换模块由中央处理器MT8665的USB接口进行开关切换为接口USB1与USB2。接口USB1则直接外接USB连接器，用于下载调试；接口USB2外加USB扩展模块。实现了中央处理器MT8665主机模式与从机模式的切换。作为本技术进一步的方案：所述USB扩展模块是由HUB芯片、USB转网口芯片和连接器组成的盒子。HUB芯片将USB切换模块的接口USB2实现一分二(接口USB3和USB4)，接口USB3外接DMS摄像头；接口USB4实现USB转网口信号接口，外接IPC摄像头。中央处理器MT8665的MIPI/DVP接口，通过专用解码芯片，外接AHD摄像头，实现高清模拟信号传输。作为本技术进一步的方案：所述电源模块，由车载电源和电源转换器组成。车载电源连接至电源转换器，电源转换器连接至中央处理器MT8665以及其他模块。与现有系统相比，本技术的有益效果是：该基于MT8665的4路摄像头智能监控系统不仅可以同时实时4路摄像头实时录制，还可以通过4G网络实时上传到平台监管，覆盖面广。相对成本降低，运行速度快，与传统的出租车有本质区别。同时，对网约车司机、乘客及终控端带来了更多安全保障与便利，严格的司机审核和驾驶要求，贴心的行驶安全提示，实践用户至上。附图说明图1为该基于MT8665的4路摄像头智能监控系统的结构示意图。图2为该基于MT8665的4路摄像头智能监控系统的方框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和2，本技术实施例中，一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统，其特征在于：包括中央处理器MT8665、监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块。所述监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块均与中央处理器MT8665相连接，中央处理器MT8665对接收到的各模块信号进行处理并发出控制信号，使其监控模块(即4路摄像头)保持同时录制工作，通过其与通讯模块的连接，实现4G传输图片和视频，所述电源模块为整个系统供电。所述中央处理器MT8665是高度集成的基带平台，集成了四核ARMCortex-A53，最高可达1.5GHz，ARMCortex-R4单片机和功能强大的多标准视频编解码器。全高清分辨率(1920*1080)；高达H.264，1080p@30fps，720p@25fps双编码器；最重要的是，一套广泛的接口，可以与外部摄像头进行无缝连接使用。所述USB切换模块由中央处理器MT8665的USB接口进行开关切换为接口USB1与USB2。接口USB1则直接外接USB连接器，用于下载调试；接口USB2外加USB扩展模块。实现了中央处理器MT8665主机模式与从机模式的切换。插入USB线进行下载时，MT8665作为从设备；不进行下载时，自动切换为主设备。所述USB扩展模块是由HUB芯片、USB转网口芯片和连接器组成的盒子。HUB芯片将USB切换模块的接口USB2实现一分二(接口USB3和USB4)，接口USB3外接USBDSM摄像头；接口USB4实现USB转网口信号接口，外接IPC摄像头。MT8665的MIPI/DVP接口，通过专用解码芯片，外接AHD摄像头，实现高清模拟信号传输。其中接口USB4(由于USB信号是模拟信号，不稳定性不适合长距离传输)则转成了专用的网口，外接IPC摄像头。此摄像头一般装在车中间位置，由于布线的走线趋势，导致此线相对较长，而网线则更有效成了远距离传输，抑制干扰的最佳选择。所述监控模块包括：车前MIPI摄像头、IPC摄像头、DMS摄像头和后拉AHD摄像头，4个摄像头均独立与中央处理器MT8665进行连接。通过车前MIPI摄头和DMS摄像头分别监控行驶道路和驾驶员状态，全天候监测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为。在发现驾驶员出现打哈欠、眯眼睛等疲劳状态和左顾右盼等分神状态时，预警系统将会对此类行为进行实时的分析，并及时触发报警音，对驾驶员进行语音灯光提示，从而达到警示驾驶员，纠正错误驾驶行为的目的；报警事件会通过4G网络实时上传至云端，实现监管中心对车辆和司机的远程监管，提升车队驾驶安全；同时，通过对比司机实时照片和数据库内照片，可以对出行司机进行身份验证，识别出司机身份，或给出未知身份警报。IPC摄像头，可以实时对着后排乘客进行监控，防止后排乘客丢落行李物品本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统，其特征在于：包括中央处理器MT8665、监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块；所述监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块与中央处理器MT8665相连接，中央处理器MT8665对接收到的各模块信号进行处理并发出控制信号，使监控模块稳定的录制工作，通过中央处理器与通讯模块的连接，实现4G传输图片和视频；所述监控模块由车前MIPI摄像头、IPC摄像头、DMS摄像头和后拉AHD摄像头组成，4路摄像头均独立与中央处理器MT8665进行连接；所述电源模块为整个系统供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于MT8665的4路摄像头智能监控系统，其特征在于：包括中央处理器MT8665、监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块；所述监控模块、USB切换模块、USB扩展模块、电源模块、通讯模块与中央处理器MT8665相连接，中央处理器MT8665对接收到的各模块信号进行处理并发出控制信号，使监控模块稳定的录制工作，通过中央处理器与通讯模块的连接，实现4G传输图片和视频；所述监控模块由车前MIPI摄像头、IPC摄像头、DMS摄像头和后拉AHD摄像头组成，4路摄像头均独立与中央处理器MT8665进行连接；所述电源模块为整个系统供电。


2.根据权利要求1所述的基于MT8665的4路摄像头智能监控系统，其特征在于：所述USB切换模块由中央处理器MT8665的USB接口进行开关切换为接口USB1与USB2；接口USB1则...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，龚星，陈燕青，
申请(专利权)人：上海锐承通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31