一种减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速电机技术领域，且公开了一种减速电机，包括减速电机主体，所述减速电机主体的外侧固定连接有数量为六个的散热片，六个所述散热片远离减速电机主体的一侧均与散热筒固定连接，所述散热筒的外侧固定连接有圆壳，所述圆壳的内侧开设有环形槽。该减速电机，通过设置马达，当马达与外界电源接通时，马达带动圆轴转动，圆轴带动扇叶转动，形成气流，使外界空气从散热筒左侧流经减速电机主体的表面，加快减速电机主体表面的热量散发速度，同时使外界冷却液从导管导入，散热片和散热筒均为铜，铜的导热性好，配合传导热量，吸收热量后的外界冷却液再从导管导出，从而达到了具备散热功能的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机
本技术涉及减速电机
，具体为一种减速电机。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货，减速电机广泛应用于钢铁行业和机械行业等，使用减速电机的优点是简化设计和节省空间，随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。目前市场上现有的大部分减速电机都不具备散热功能，减速电机在持续工作时，会产生大量热量，热量散发不及时，容易影响减速电机的使用寿命，故而提出一种减速电机来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速电机，具备散热功能等优点，解决了现有的大部分减速电机都不具备散热功能，减速电机在持续工作时，会产生大量热量，热量散发不及时，容易影响减速电机的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述具备散热功能的目的，本技术提供如下技术方案：一种减速电机，包括减速电机主体，所述减速电机主体的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速电机，包括减速电机主体(1)，其特征在于：所述减速电机主体(1)的外侧固定连接有数量为六个的散热片(2)，六个所述散热片(2)远离减速电机主体(1)的一侧均与散热筒(3)固定连接，所述散热筒(3)的外侧固定连接有圆壳(4)，所述圆壳(4)的内侧开设有环形槽(5)，所述圆壳(4)的外侧固定连接有数量为两个并一端延伸至环形槽(5)内部的导管(6)，所述散热筒(3)的内侧壁螺纹连接有位于减速电机主体(1)右侧并一端延伸至散热筒(3)右侧的螺套(7)，所述螺套(7)的内侧壁固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的右侧固定连接有固定座(9)，所述固定座(9)的内部固定连接有一端延伸至固定座...

【技术特征摘要】
1.一种减速电机，包括减速电机主体(1)，其特征在于：所述减速电机主体(1)的外侧固定连接有数量为六个的散热片(2)，六个所述散热片(2)远离减速电机主体(1)的一侧均与散热筒(3)固定连接，所述散热筒(3)的外侧固定连接有圆壳(4)，所述圆壳(4)的内侧开设有环形槽(5)，所述圆壳(4)的外侧固定连接有数量为两个并一端延伸至环形槽(5)内部的导管(6)，所述散热筒(3)的内侧壁螺纹连接有位于减速电机主体(1)右侧并一端延伸至散热筒(3)右侧的螺套(7)，所述螺套(7)的内侧壁固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的右侧固定连接有固定座(9)，所述固定座(9)的内部固定连接有一端延伸至固定座(9)右侧的马达(10)，所述马达(10)的输出端固定连接有圆轴(11)，所述圆轴(11)的右侧固定连接有扇叶(12)，所述螺套(7)的内侧壁固定连接有位于扇叶(12)右侧的环形块(13)，所述环形块(13)的内部固定连接有保护网(14)，所述圆壳(4)的右侧固定连接有位于螺套(7)外侧的环形缓冲垫(15)，所述螺套(7)的右侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：高忠焕，
申请(专利权)人：惠安权小白科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35