一种汽车用隔音EVA板材制造技术

技术编号:26432730 阅读:69 留言:0更新日期:2020-11-20 14:36
本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域,提供了一种汽车用隔音EVA板材,包括板体组件和消音组件,板体组件包括外板部和内板部,所述外板部和内板部之间相互对应,消音组件包括消音板、吸音棉和反音板;外部噪音产生的声波透过外板部进入到消音板的内部,首先便会进入到消音腔的内部,当声波在消音腔的内部进行传播时,利用反音板的设置便会对声波进行多次的阻隔和反弹,并再次将声波反弹到外板部中,通过外板部进行二次吸收,利用声波的反弹还可对其的频率进行消耗,而残存的声波便会通过消音腔内部的吸音棉进行吸收,在外板部、反音板以及吸音棉的作用下便能够加大EVA板材的隔音效果,进而便可避免声波从消音板的内部传出,并避免影响到车内的用户。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用隔音EVA板材
本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种汽车用隔音EVA板材。
技术介绍
在化学及有机化工领域,EVA指的是“乙烯-醋酸乙烯共聚物”及其制成的橡塑发泡材料,分子式(C2H4)x.(C4H6O2)y,用于制作冰箱导管、煤气管、土建板材、容器和日用品等,目前,现有的保温材料包括各种发泡类材料,如聚乙烯发泡(EVA)保温材料,由于EVA具有一定的隔水隔热和防震性能,而且无毒、环保及美观,常用来作为隔热保温材料。目前市场上的EVA保温材料不能满足人们对材料的要求,特别是现有的EVA隔板对于隔音作用小,不符合汽车及相关行业的使用要求。
技术实现思路
本技术提供一种汽车用隔音EVA板材,旨在解决EVA保温材料不能满足人们对材料的要求,特别是现有的EVA隔板对于隔音作用小,不符合汽车及相关行业的使用要求问题。本技术是这样实现的,一种汽车用隔音EVA板材,包括板体组件和消音组件,所述板体组件包括外板部和内板部,所述外板部和内板部之间相互对应,所述消音组件包括消音板、吸音棉和反音板,所述外板部和内板部均固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用隔音EVA板材,包括板体组件(1)和消音组件(2),所述板体组件(1)包括外板部和内板部,所述外板部和内板部之间相互对应,其特征在于:所述消音组件(2)包括消音板(21)、吸音棉(23)和反音板(24),所述外板部和内板部均固定连接于所述消音板(21),所述消音板(21)的内部开设有消音腔(25),所述吸音棉(23)和反音板(24)均位于所述消音腔(25)内部,且均固定连接于所述消音板(21),且所述吸音棉(23)位于所述反音板(24)远离所述外板部的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用隔音EVA板材,包括板体组件(1)和消音组件(2),所述板体组件(1)包括外板部和内板部,所述外板部和内板部之间相互对应,其特征在于:所述消音组件(2)包括消音板(21)、吸音棉(23)和反音板(24),所述外板部和内板部均固定连接于所述消音板(21),所述消音板(21)的内部开设有消音腔(25),所述吸音棉(23)和反音板(24)均位于所述消音腔(25)内部,且均固定连接于所述消音板(21),且所述吸音棉(23)位于所述反音板(24)远离所述外板部的一侧。


2.如权利要求1所述的一种汽车用隔音EVA板材,其特征在于:所述外板部由外硬板(11)、隔音板(12)和第一吸音板(13)组成,所述外硬板(11)、隔音板(12)和第一吸音板(13)从外到内依次排列,且所述第一吸音板(13)固定连接于所述消音板(21)。


3.如权利要求1所述的一种汽车用隔音EV...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶茂森
申请(专利权)人:巢湖市三木缓冲材料有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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