车载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载终端，包括：双绞线；插接件，与所述双绞线电连接；主板，设置在所述车载终端内，与所述双绞线电连接；继电器，设置在所述主板上；电池，与所述主板电连接；其中，所述双绞线由信号传输线和通断检测线组成，通断检测回路包括所述插接件、所述双绞线、所述电池和所述继电器。通过上述设置，当车载终端无法正常工作时，可以判断出车载终端是被拆除还是ECU未启动。

【技术实现步骤摘要】
车载终端
本技术涉及车联网
，特别涉及一种车载终端。
技术介绍
随着车联网技术的飞速发展，越来越多的车辆上安装车载终端，车载终端的主机通过数据线与汽车的CAN总线接头连接，从而获取车辆的数据信息，并将这些数据信息发送至用户，用户能够时刻关注汽车的状态。但是现有技术中，当车载终端无法正常工作时，因与钥匙开关T15、CAN总线连接断开，自身变成信息孤岛，无法判断究竟是ECU(电子控制单元，ElectronicControlUnit)未启动，还是自身已被拆除。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种车载终端。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。在一些可选地实施例中，一种车载终端，包括：双绞线；插接件，与双绞线电连接；主板，设置在车载终端内，与双绞线电连接；继电器，设置在主板上；电池，与主板电连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端，其特征在于，包括：/n双绞线；/n插接件，与所述双绞线电连接；/n主板，设置在所述车载终端内，与所述双绞线电连接；/n继电器，设置在所述主板上；/n电池，与所述主板电连接；/n通断检测回路，包括所述插接件、所述双绞线、所述电池和所述继电器；/n其中，所述双绞线包括信号传输线和通断检测线。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载终端，其特征在于，包括：
双绞线；
插接件，与所述双绞线电连接；
主板，设置在所述车载终端内，与所述双绞线电连接；
继电器，设置在所述主板上；
电池，与所述主板电连接；
通断检测回路，包括所述插接件、所述双绞线、所述电池和所述继电器；
其中，所述双绞线包括信号传输线和通断检测线。


2.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述插接件包括：
弹性金属叶、绝缘垫勾和插接件基本框架；
其中，所述弹性金属叶和所述绝缘垫勾位于所述插接件基本框架内，所述弹性金属叶与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雪涛，王栋，李升建，张延良，苏敏，刘明，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37