一种新型地铁救援气囊测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新型地铁救援气囊测试装置，包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3)，所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部，所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧，所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5)，所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6)，所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端，所述固定座(6)上设有固定板(18)，所述固定板(18)靠近测试台(2)的一侧安装有保护垫。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有降低测试过程中救援气囊损伤、方便对救援气囊进行固定、测试效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型地铁救援气囊测试装置
本技术涉及设备检测领域，尤其是涉及一种新型地铁救援气囊测试装置。
技术介绍
气囊是一种在柔性橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质，利用空气的可压缩性或水的流动性来实现弹性作用的救援物品，可以在危险的情况下提供一份安全保障，在地铁救援中发挥着十分重要的作用。目前，气囊在出厂前都需要使用测试装置对气囊的安全性能进行检测。而现有的地铁救援气囊测试装置对救援气囊的固定较为麻烦，并在拆卸过程中容易对气囊造成损伤，具有一定的局限性，因此本案提出一种地铁救援气囊测试装置，用于解决这个问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的地铁救援气囊测试装置对救援气囊的固定较为麻烦、且容易对气囊造成损伤的缺陷而提供一种新型地铁救援气囊测试装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种新型地铁救援气囊测试装置，包括底座、测试台和支撑柱，所述测试台固定安装于所述底座的顶端中部，所述支撑柱固定安装于底座的顶端左侧，所述支撑柱的顶端右侧固定安装有连接柱，所述连接柱的右侧底端固定安装有测试筒，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型地铁救援气囊测试装置，包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3)，所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部，所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧，其特征在于，所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5)，所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6)，所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端；/n所述测试筒(5)的底端中部设置有测试压板(7)，所述测试压板(7)的顶端通过液压油缸(8)与连接柱(4)固定连接，所述固定座(6)的顶端靠近测试台(2)的一侧活动安装有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)的另一端螺纹连接有螺...

【技术特征摘要】
1.一种新型地铁救援气囊测试装置，包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3)，所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部，所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧，其特征在于，所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5)，所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6)，所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端；
所述测试筒(5)的底端中部设置有测试压板(7)，所述测试压板(7)的顶端通过液压油缸(8)与连接柱(4)固定连接，所述固定座(6)的顶端靠近测试台(2)的一侧活动安装有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)的另一端螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的另一端固定安装有固定板(18)，所述螺纹套(10)的底端固定安装有同步柱(11)，所述同步柱(11)的另一端与底座(1)活动连接，所述螺纹套(10)与固定座(6)之间设置有固定齿轮(12)，所述固定齿轮(12)固定安装于螺纹柱(9)的表面，所述测试筒(5)的前后两侧中部对称设有齿槽(13)，所述测试压板(7)的顶端两侧通过限位弹簧(14)测试筒(5)活动连接，所述固定板(18)靠近测试台(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬冬，李小波，张浩，张程，陆朱剑，程岳梅，田世贺，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31