一种汽车车灯安装结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车车灯安装结构，其包括有车灯架、车灯安装座和灯座螺母；车灯架后端具有车灯架安装头，车灯架安装头的外壁具有螺纹；车灯安装座具有柱形接头部，柱形接头部的中央具有座穿孔并套于车灯架安装头上，灯座螺母拧紧于车灯架安装头的末端上，特别地还包括环形垫片，环形垫片的内环边缘具有内卡头、外环边缘具有外插头；车灯架安装头的外壁上具有卡槽，车灯安装座的柱形接头部上靠近灯座螺母的一端边部具有插口，环形垫片套于车灯架安装头上车灯安装座与灯座螺母之间，其内卡头卡于车灯架安装头的卡槽内、外插头插于车灯安装座的插口内，使车灯安装座与车灯架安装头定位套装。本实用新型专利技术具有结构简单、安装牢固及便于组装的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯安装结构
本技术涉及汽车车灯，特别是用于将汽车车灯组装于汽车上的安装结构。
技术介绍
参考图1和图2，现有的一种汽车车灯包括有车灯架1、车灯安装座2和灯座螺母3；车灯架1内具有车灯安装腔用安装现有的车灯主体(图中未示)，车灯主体通常包括有光源、将光源罩盖的反光杯、和设于光源及反光杯前端的透镜，车灯架1的前端具有透光口、后端具有车灯架安装头11，车灯架安装头11为外壁具有螺纹的柱形结构；车灯安装座2具有柱形接头部21，柱形接头部21的中央具有座穿孔22；车灯安装座2由座穿孔22套于车灯架安装头11上，灯座螺母3拧紧于车灯架安装头11的末端上，使车灯安装座2和灯座螺母3依次套装于车灯架安装头11上。这种结构的汽车车灯组装于汽车上时，通过车灯安装座2的柱形接头部21边部的安装孔23和/或安装卡位安装于汽车上，在组装时非常方便简单，但是存在以下不足之处：车灯架1和车灯安装座2之间的组装没有定位结构，在通过灯座螺母3拧紧固定前、车灯架1与车灯安装座2之间存在相互转动，拧紧灯座螺母3时需要避免触碰到车灯安装座2，因此影响了组装效率，有必要改进。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种汽车车灯安装结构，能快速、高效、稳固的实现组装，具有结构简单、安装牢固及便于组装的特点。本技术的目的可通过以下技术方案实现：一种汽车车灯安装结构，其包括有车灯架、车灯安装座和灯座螺母；所述车灯架内具有车灯安装腔，车灯架的前端具有透光口、后端具有车灯架安装头，所述车灯架安装头为外壁具有螺纹的柱形结构；所述车灯安装座具有柱形接头部，柱形接头部的中央具有座穿孔；所述车灯安装座由座穿孔套于车灯架安装头上，灯座螺母拧紧于车灯架安装头的末端上，使车灯安装座和灯座螺母依次套装于车灯架安装头上；其特征在于：还包括环形垫片，所述环形垫片的内环边缘具有内卡头、外环边缘具有外插头；所述车灯架安装头的外壁上具有沿车灯架安装头轴向设置的卡槽，所述车灯安装座的柱形接头部上靠近灯座螺母的一端边部具有插口，环形垫片套于车灯架安装头上车灯安装座与灯座螺母之间，环形垫片的内卡头定位卡于车灯架安装头的卡槽内、外插头定位插于车灯安装座的柱形接头部的插口内，车灯安装座与车灯架安装头通过环形垫片定位套装。优化方案，本技术中，所述车灯安装座还具有位于柱形接头部一端的灯罩部，所述灯罩部为远离柱形接头部的一端具有罩开口、内具有灯座腔的罩状壳体结构，柱形接头部的座穿孔与灯罩部的灯座腔贯通，车灯架的透光口端位于车灯安装座的灯罩部内、所述透光口正对灯罩部的罩开口。进一步优化方案，本技术中，所述环形垫片上的外插头包括有均匀分布的3个，所述车灯安装座的插口也包括有均匀分布的3个、并与环形垫片的外插头一一对应设置。本技术具有以下实质性特点和进步：本技术通过环形垫片的内卡头实现环形垫片与车灯架的定位组装、通过环形垫片的外插头实现环形垫片与车灯安装座的定位组装，进而通过环形垫片实现了车灯架与车灯安装座的定位组装，车灯架与车灯安装座不会发生相对转动，可便于灯座螺母的快速拧紧，能快速、高效、稳固的实现组装。附图说明图1为现有的一种汽车车灯安装结构示意图。图2为图1结构的拆分状态示意图。图3为本技术的一种结构示意图。图4为图3结构中环形垫片的装配状态示意图。图5为图3结构的拆分状态示意图。图6为本技术的另一种结构示意图。图7为图6结构中环形垫片的装配状态示意图。图8为图6结构的拆分状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例1参考图3至图5，一种汽车车灯安装结构，其包括有车灯架1、车灯安装座2、灯座螺母3和环形垫片4。所述车灯架1内具有车灯安装腔，车灯架1的前端具有透光口、后端具有车灯架安装头11，所述车灯架安装头11为外壁具有螺纹的柱形结构，车灯架安装头11的外壁上具有沿车灯架安装头11轴向设置的卡槽12。所述车灯安装座2具有柱形接头部21，柱形接头部21的中央具有座穿孔22、边部具有用于组装于汽车上的安装孔23；所述车灯安装座2由座穿孔22套于车灯架安装头11上，灯座螺母3拧紧于车灯架安装头11的末端上，使车灯安装座2和灯座螺母3依次套装于车灯架安装头11上。车灯安装座2的柱形接头部21上靠近灯座螺母3的一端边部具有3个均匀分布的插口24。结合参考图4和图5，所述环形垫片4的内环边缘具有内卡头41、外环边缘具有3个均匀分布的外插头42。环形垫片4套于车灯架安装头11上车灯安装座2与灯座螺母3之间，环形垫片4的内卡头41定位卡于车灯架安装头11的卡槽12内、外插头42定位插于车灯安装座2的柱形接头部21的插口24内，使车灯安装座2与车灯架1的车灯架安装头11通过环形垫片4定位套装。本实施例的汽车车灯安装结构中，车灯架1内安装有车灯主体(图中未示)，车灯主体包括有光源、将光源罩盖的反光杯、和设于光源及反光杯前端的透镜，通过车灯安装座2的安装孔23安装于汽车预装好的车灯灯罩内，具有结构简单、安装牢固及便于组装的特点。实施例2参考图6至图8，本实施例的汽车车灯安装结构与实施例1的区别在于：本实施例中，所述车灯安装座2具有柱形接头部21和位于柱形接头部21一端的灯罩部20，柱形接头部21的中央具有座穿孔22、边部具有用于组装于汽车上的卡位25。所述灯罩部20为远离柱形接头部21的一端具有罩开口、内具有灯座腔的罩状壳体结构，柱形接头部21的座穿孔22与灯罩部20的灯座腔贯通，车灯架1的透光口端位于车灯安装座2的灯罩部20内、所述透光口正对灯罩部20的罩开口。本实施例的汽车车灯安装结构中，通过车灯安装座2的卡位25组装于汽车预留的车灯安装位内，也具有结构简单、安装牢固及便于组装的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯安装结构，其包括有车灯架(1)、车灯安装座(2)和灯座螺母(3)；所述车灯架(1)内具有车灯安装腔，车灯架(1)的前端具有透光口、后端具有车灯架安装头(11)，所述车灯架安装头(11)为外壁具有螺纹的柱形结构；所述车灯安装座(2)具有柱形接头部(21)，柱形接头部(21)的中央具有座穿孔(22)；所述车灯安装座(2)由座穿孔(22)套于车灯架安装头(11)上，灯座螺母(3)拧紧于车灯架安装头(11)的末端上，使车灯安装座(2)和灯座螺母(3)依次套装于车灯架安装头(11)上；其特征在于：还包括环形垫片(4)，所述环形垫片(4)的内环边缘具有内卡头(41)、外环边缘具有外插头(42)；所述车灯架安装头(11)的外壁上具有沿车灯架安装头(11)轴向设置的卡槽(12)，所述车灯安装座(2)的柱形接头部(21)上靠近灯座螺母(3)的一端边部具有插口(24)，环形垫片(4)套于车灯架安装头(11)上车灯安装座(2)与灯座螺母(3)之间，环形垫片(4)的内卡头(41)定位卡于车灯架安装头(11)的卡槽(12)内、外插头(42)定位插于车灯安装座(2)的柱形接头部(21)的插口(24)内，车灯安装座(2)与车灯架安装头(11)通过环形垫片(4)定位套装。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯安装结构，其包括有车灯架(1)、车灯安装座(2)和灯座螺母(3)；所述车灯架(1)内具有车灯安装腔，车灯架(1)的前端具有透光口、后端具有车灯架安装头(11)，所述车灯架安装头(11)为外壁具有螺纹的柱形结构；所述车灯安装座(2)具有柱形接头部(21)，柱形接头部(21)的中央具有座穿孔(22)；所述车灯安装座(2)由座穿孔(22)套于车灯架安装头(11)上，灯座螺母(3)拧紧于车灯架安装头(11)的末端上，使车灯安装座(2)和灯座螺母(3)依次套装于车灯架安装头(11)上；其特征在于：还包括环形垫片(4)，所述环形垫片(4)的内环边缘具有内卡头(41)、外环边缘具有外插头(42)；所述车灯架安装头(11)的外壁上具有沿车灯架安装头(11)轴向设置的卡槽(12)，所述车灯安装座(2)的柱形接头部(21)上靠近灯座螺母(3)的一端边部具有插口(24)，环形垫片(4)套于车灯架安装头(11)上车灯安装座(2)与灯座螺母(3)之间，环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海清，
申请(专利权)人：黄海清，
类型：新型
国别省市：广东;44