一种带有可调式结构底座的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有可调式结构底座的路灯，包括基座、底盘、底座和灯杆，所述基座上端一侧设置有调节螺栓一，所述基座上端另一侧设置有调节螺栓二。有益效果在于：本实用新型专利技术通过基座、调节螺栓一、调节螺栓二、底盘以及底座的设计，能够使现有路灯底座具备防水功能，在下雨天雨水较多时可通过调节螺栓一和调节螺栓二使路灯底座上升，避免雨水流入至驱动电源附近影响路灯正常运转的现象，通过操作面板、格栅一、格栅二以及散热风机的设计，能够使路灯底座具备主动散热降温功能，在底座中驱动电源长时间工作后会产生大量的热，可以通过其散热系统进行降温，增加路灯的使用寿命与安全性，体现了装置实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有可调式结构底座的路灯
本技术涉及路灯
，具体涉及一种带有可调式结构底座的路灯。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，随着社会经济持续快速发展，伴随着灯具行业不断向前发展和进步，市场上出现各种各样的路灯，大部分路灯底座都安装有驱动电源。目前现有的路灯底座缺少防水功能的设计，在下雨天经常会有雨水流入至驱动电源附近的情况发生，影响路灯的正常运转，同时现有的路灯底座散热效果差，在底座中的驱动电源在长时间工作后会产生大量的热，不仅缩短驱动电源的使用寿命，还使路灯在使用过程中存在安全隐患，因此急需一种新型的带有可调式结构底座的路灯来解决这些问题。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种带有可调式结构底座的路灯，解决了现有的路灯底座缺少防水功能的设计，在下雨天经常会有雨水流入至驱动电源附近的情况发生，影响路灯的正常运转，同时现有的路灯底座散热效果差，在底座中的驱动电源在长时间工作后会产生大量的热，不仅缩短驱动电源的使用寿命，还使路灯在使用过程中存在安全隐患的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种带有可调式结构底座的路灯，包括基座、底盘、底座和灯杆，所述基座上端一侧设置有调节螺栓一，所述基座上端另一侧设置有调节螺栓二，所述调节螺栓一与所述调节螺栓二之间设置有所述底盘，所述底盘上端设置有所述底座，所述底座一侧壁上设置有格栅一，所述底座另一侧壁上设置有格栅二，所述底座上端设置有灯杆，所述灯杆一侧壁上端设置有支撑臂一，所述灯杆另一侧壁上端设置有支撑臂二，所述支撑臂一上端设置有承载板一，所述支撑臂二上端设置有承载板二，所述承载板一下端一侧设置有LED灯一，所述承载板二下端一侧设置有LED灯二，所述底座内底端设置有驱动电源，所述驱动电源上方设置有散热风机，所述底座一侧壁上设置有操作面板。通过采用上述技术方案，通过所述基座、所述调节螺栓一、所述调节螺栓二、所述底盘以及所述底座的设计，能够使现有路灯底座具备防水功能，在下雨天雨水较多时可通过所述调节螺栓一和所述调节螺栓二使路灯底座上升，避免雨水流入至所述驱动电源附近影响路灯正常运转的现象，通过所述操作面板、所述格栅一、所述格栅二以及所述散热风机的设计，能够使路灯底座具备主动散热降温功能，在底座中所述驱动电源长时间工作后会产生大量的热，可以通过其散热系统进行降温，增加驱动电源的使用寿命与路灯在使用过程中的安全性，体现了装置实用性。进一步的，所述基座与所述调节螺栓一通过螺纹连接，所述基座与所述调节螺栓二通过螺纹连接，所述调节螺栓一和所述调节螺栓二均所述底盘通过螺纹连接。通过采用上述技术方案，能够使现有所述底座具备防水功能，在下雨天雨水较多时可通过所述调节螺栓一和所述调节螺栓二使路灯底座上升。进一步的，所述底盘与所述底座焊接，所述格栅一和所述格栅二均成型于所述底座上。通过采用上述技术方案，能够增加路灯的通风性，避免发生高温以增加其使用寿命。进一步的，所述底座与所述灯杆通过螺栓连接，所述灯杆与所述支撑臂一通过螺钉连接，所述灯杆与所述支撑臂二通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，能够使路灯更加稳固。进一步的，所述支撑臂一与所述承载板一通过螺钉连接，所述支撑臂二与所述承载板二通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，使路灯更加稳固性进一步增加。进一步的，所述承载板一与所述LED灯一通过卡压方式连接，所述承载板二与所述LED灯二通过卡压方式连接。通过采用上述技术方案，能够使所述LED灯一与所述LED灯二的便于检修与更换。进一步的，所述底座与所述驱动电源通过螺栓连接，所述底座与所述散热风机通过螺钉连接，所述底座与所述操作面板插接。通过采用上述技术方案，能够使所述底座具备主动散热降温功能，在所述底座中所述驱动电源长时间工作后会产生大量的热，可以通过其散热系统进行降温，增加路灯的使用寿命与安全性。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的路灯底座缺少防水功能的设计，在下雨天经常会有雨水流入至驱动电源附近的情况发生，影响路灯正常运转的问题，本技术通过基座、调节螺栓一、调节螺栓二、底盘以及底座的设计，能够使现有路灯底座具备防水功能，在下雨天雨水较多时可通过调节螺栓一和调节螺栓二使路灯底座上升，避免雨水流入至驱动电源附近影响路灯正常运转的现象。2、为解决现有的路灯底座散热效果差，在底座中的驱动电源在长时间工作后会产生大量的热，不仅缩短驱动电源的使用寿命，还使路灯在使用过程中存在安全隐患的问题，本技术通过操作面板、格栅一、格栅二以及散热风机的设计，能够使路灯底座具备主动散热降温功能，在底座中驱动电源长时间工作后会产生大量的热，可以通过其散热系统进行降温，增加驱动电源的使用寿命与路灯在使用过程中的安全性，体现了装置实用性。附图说明图1是本技术所述一种带有可调式结构底座的路灯的结构示意图；图2是本技术所述一种带有可调式结构底座的路灯的剖视图；图3是本技术所述一种带有可调式结构底座的路灯中图2中A处的放大图。附图标记说明如下：1、基座；2、调节螺栓一；3、调节螺栓二；4、底盘；5、底座；6、格栅一；7、格栅二；8、灯杆；9、支撑臂一；10、支撑臂二；11、承载板一；12、承载板二；13、LED灯一；14、LED灯二；15、驱动电源；16、散热风机；17、操作面板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种带有可调式结构底座的路灯，包括基座1、底盘4、底座5和灯杆8，基座1上端一侧设置有调节螺栓一2，基座1上端另一侧设置有调节螺栓二3，调节螺栓一2与调节螺栓二3之间设置有底盘4，底盘4上端设置有底座5，底座5一侧壁上设置有格栅一6，底座5另一侧壁上设置有格栅二7，底座5上端设置有灯杆8，灯杆8一侧壁上端设置有支撑臂一9，灯杆8另一侧壁上端设置有支撑臂二10，支撑臂一9上端设置有承载板一11，支撑臂二10上端设置有承载板二12，承载板一11下端一侧设置有LED灯一13，承载板二12下端一侧设置有LED灯二14，底座5内底端设置有驱动电源15，驱动电源15上方设置有散热风机16，底座5一侧壁上设置有操作面板17，通过基座1、调节螺栓一2、调节螺栓二3、底盘4以及底座5的设计，能够使现有路灯底座具备防水功能，在下雨天雨水较多时可通过调节螺栓一2和调节螺栓二3使底座5上升，避免雨水流入至驱动电源15附近影响路灯正常运转的现象，通过操作面板17、格栅一6、格栅二7以及散热风机16的设计，能够使底座5具备主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有可调式结构底座的路灯，其特征在于：包括基座（1）、底盘（4）、底座（5）和灯杆（8），所述基座（1）上端一侧设置有调节螺栓一（2），所述基座（1）上端另一侧设置有调节螺栓二（3），所述调节螺栓一（2）与所述调节螺栓二（3）之间设置有所述底盘（4），所述底盘（4）上端设置有所述底座（5），所述底座（5）一侧壁上设置有格栅一（6），所述底座（5）另一侧壁上设置有格栅二（7），所述底座（5）上端设置有灯杆（8），所述灯杆（8）一侧壁上端设置有支撑臂一（9），所述灯杆（8）另一侧壁上端设置有支撑臂二（10），所述支撑臂一（9）上端设置有承载板一（11），所述支撑臂二（10）上端设置有承载板二（12），所述承载板一（11）下端一侧设置有LED灯一（13），所述承载板二（12）下端一侧设置有LED灯二（14），所述底座（5）内底端设置有驱动电源（15），所述驱动电源（15）上方设置有散热风机（16），所述底座（5）一侧壁上设置有操作面板（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有可调式结构底座的路灯，其特征在于：包括基座（1）、底盘（4）、底座（5）和灯杆（8），所述基座（1）上端一侧设置有调节螺栓一（2），所述基座（1）上端另一侧设置有调节螺栓二（3），所述调节螺栓一（2）与所述调节螺栓二（3）之间设置有所述底盘（4），所述底盘（4）上端设置有所述底座（5），所述底座（5）一侧壁上设置有格栅一（6），所述底座（5）另一侧壁上设置有格栅二（7），所述底座（5）上端设置有灯杆（8），所述灯杆（8）一侧壁上端设置有支撑臂一（9），所述灯杆（8）另一侧壁上端设置有支撑臂二（10），所述支撑臂一（9）上端设置有承载板一（11），所述支撑臂二（10）上端设置有承载板二（12），所述承载板一（11）下端一侧设置有LED灯一（13），所述承载板二（12）下端一侧设置有LED灯二（14），所述底座（5）内底端设置有驱动电源（15），所述驱动电源（15）上方设置有散热风机（16），所述底座（5）一侧壁上设置有操作面板（17）。


2.根据权利要求1所述的一种带有可调式结构底座的路灯，其特征在于：所述基座（1）与所述调节螺栓一（2）通过螺纹连接，所述基座（1）与所述调节螺栓二（3）通过螺纹连接，所述调节螺栓一（2）和所述调节螺栓二（3）均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓飞，
申请(专利权)人：江苏中曜新能源汽车充电设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32