用于制动设备的制动块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于制动设备的制动块。用于制动设备的制动块可包括：摩擦构件，与制动盘接触；背板，耦接到摩擦构件，并能移动地安装在扭矩构件上或安装在耦接到扭矩构件的衬垫上；滑动引导垫片，安装在背板上；以及滑动垫片，能移动地安装在背板上，覆盖滑动引导垫片，并能滑动地设置在滑动引导垫片上。因此，由于在制动操作期间活塞和滑动垫片之间产生的摩擦力降低，可降低所产生的噪声。

【技术实现步骤摘要】
用于制动设备的制动块
本公开的实施例涉及用于制动设备的制动块(brakepad)，并且更具体地，涉及这样的用于制动设备的制动块：该制动块可降低摩擦力，并因此降低所产生的噪声。
技术介绍
通常，车辆的制动设备涉及用于使车辆减速或停止的设备，并包括用于使通过旋转运动传输动力的旋转体(诸如车轮或主轴)的旋转运动部分停止的制动块，制动块通过吸收旋转运动部分的动能以使旋转运动部分停止或减速。在液压制动器中，钳式制动器通过使用液压压力将制动块按压成抵靠与车轮一起旋转的制动盘的两侧以执行制动操作。具体地，钳式制动器将制动盘定位在钳体的中心部分处，并控制制动块，以在制动操作期间使用缸体的活塞使制动盘的两个表面增压。制动块包括摩擦构件、耦接到摩擦构件的背板以及附接到背板的垫片(shim)。在制动操作期间，活塞使垫片增压。在该情况下，取决于不同的制动状态，可能产生噪声，导致降低乘客的乘坐舒适度和驾驶员的制动力。因此，需要一种能够解决该问题的装置。本公开的相关技术在2017年5月4日发布的韩国专利申请公开第10-2017-0046908号中公开，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制动设备的制动块，其特征在于，包括：/n摩擦构件，与制动盘接触；/n背板，耦接到所述摩擦构件，并能移动地安装在扭矩构件上或安装在耦接到所述扭矩构件的衬垫上；/n滑动引导垫片，安装在所述背板上；以及/n滑动垫片，能移动地安装在所述背板上，覆盖所述滑动引导垫片，并能滑动地设置在所述滑动引导垫片上。/n

【技术特征摘要】
20191114 KR 10-2019-01458551.一种用于制动设备的制动块，其特征在于，包括：
摩擦构件，与制动盘接触；
背板，耦接到所述摩擦构件，并能移动地安装在扭矩构件上或安装在耦接到所述扭矩构件的衬垫上；
滑动引导垫片，安装在所述背板上；以及
滑动垫片，能移动地安装在所述背板上，覆盖所述滑动引导垫片，并能滑动地设置在所述滑动引导垫片上。


2.根据权利要求1所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述滑动引导垫片和所述滑动垫片由相同的材料制成。


3.根据权利要求1所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述背板包括：
背板主体，所述背板主体的一个表面附接有所述摩擦构件，且所述背板主体的另一表面耦接有所述滑动引导垫片；
多个限制突出部，形成在所述背板主体的所述另一表面上以彼此间隔开，形成为穿过所述滑动引导垫片和所述滑动垫片，并构造成限制所述滑动垫片的运动；以及
一对安装突出部，形成在所述背板主体的两侧上以突出到外侧，并能移动地安装在所述扭矩构件或所述衬垫上。


4.根据权利要求3中所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述滑动引导垫片包括：
滑动引导垫片主体，与所述背板主体接触，并具有多个第一限制孔，多个所述限制突出部插入到多个所述第一限制孔中；以及
多个接触夹，从所述滑动引导垫片主体延伸以朝向所述摩擦构件弯曲，并与所述背板主体紧密接触。


5.根据权利要求4所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述滑动引导垫片主体具有其中存储有润滑油的润滑部分。


6.根据权利要求4所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述滑动引导垫片进一步包括缓冲件，所述缓冲件从所述滑动引导垫片主体延伸以朝向所述摩擦构件弯曲，所述缓冲件覆盖所述一对安装突出部中的每个安装突出部，并具有在与所述扭矩构件或所述衬垫接触的部分处形成的弹性部分。


7.根据权利要求4所述的用于制动设备的制动块，其特征在于，所述滑动垫片包括：
滑动垫片主体，与所述滑动引导垫片主体接触，并具有多个第二限制孔，多个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：安星奂，李康国，李宛奎，沈材环，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR