【技术实现步骤摘要】
油气分离器及具有其的发动机
本技术属于油气分离器零部件
，具体涉及一种油气分离器及具有其的发动机。
技术介绍
发动机在高转速运转时，机油压力高、流量大，主动油气分离器叶轮转速高，油气分离效率随之升高；反之，发动机在中低转速运转时，油气分离器分离效率降低，会出现不满足发动机对油气分离效率的要求。常用的手段是更换大流量喷嘴来提高发动机中低转速下油气分离器叶轮转速，达到发动机对油气分离效率要求。但同时带来一个问题，油气分离器在发动机高转速下会出现超速现象，影响油气分离器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决油气分离器叶轮转速超速的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的第一方面提出了一种油气分离器，包括机油进油道，所述机油进油道的一端设有喷嘴，所述机油进油道的另一端设有进油口，其中，所述喷嘴和所述进油口之间设有调节阀。通过使用本技术方案中的油气分离器，在进油口和喷嘴之间增加了调节阀，可以通过调节调节阀不同的开度来实现油气分离器的机油流量，进而控制油气分离器的转速，避免了提高油...
【技术保护点】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括机油进油道，所述机油进油道的一端设有喷嘴，所述机油进油道的另一端设有进油口，其中，所述喷嘴和所述进油口之间设有调节阀；/n所述油气分离器还设有进气口和出气口。/n
【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括机油进油道，所述机油进油道的一端设有喷嘴，所述机油进油道的另一端设有进油口，其中，所述喷嘴和所述进油口之间设有调节阀；
所述油气分离器还设有进气口和出气口。
2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述调节阀为电控流量调节阀。
3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述电控流量调节阀与发动机的控制单元相连接。
4.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：高常明，王凝露，赵娜，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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