一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置，包括支撑杆、电动推杆、支撑面板、缓冲块和调节展开机构，本实用新型专利技术通过在支撑面板内部设置了调节展开机构，电机带动转动块进行转动，使转动块通过摆动杆往两侧摆动，使托板往两侧移动，增加支撑面板的支撑面积，达到了能够快速调节支撑面面积的优点；通过在调节展开机构上端设置了板体，在托板移动时，会带动滑轮在固定架内侧转动，使托板平稳移动，同时固定架会压动压簧产生形变收缩，使托板进行平稳支撑，达到了能够使托板支撑平稳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置
本技术涉及路桥隧道施工相关领域，具体是一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。在路桥上端往往也会增设隧道，在路桥隧道施工过程中，往往需要使用到防坍塌支撑装置对隧道顶部进行支撑，现在的防坍塌支撑装置一般结构简单，通过简单的支撑杆对隧道进行支撑，但是这样子支撑不稳固，当需要大面积支撑时，往往需要增设多个支撑装置进行支撑，浪费财力物力，现有防坍塌支撑装置不易快速调节支撑面的面积，导致支撑点集中，支撑不稳固。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置。本技术是这样实现的，构造一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置，该装置包括支撑杆、电动推杆、支撑面板、缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置，包括支撑杆(1)、电动推杆(2)、支撑面板(3)和缓冲块(7)，所述支撑杆(1)与电动推杆(2)底部相固定，所述电动推杆(2)与支撑面板(3)底部固定连接；/n其特征在于：还包括调节展开机构(8)，所述调节展开机构(8)安装固定于支撑面板(3)内部，所述调节展开机构(8)包括转动块(81)、摆动杆(82)、承接块(83)、板体(84)、缓冲弹簧(85)、横杆(86)、滑动板(87)、导向块(88)和电机(89)，所述电机(89)通过螺钉与支撑面板(3)中部锁紧固定，所述电机(89)输出端与转动块(81)中部转动连接，所述摆动杆(82)一端通过活动嵌套于...

【技术特征摘要】
1.一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置，包括支撑杆(1)、电动推杆(2)、支撑面板(3)和缓冲块(7)，所述支撑杆(1)与电动推杆(2)底部相固定，所述电动推杆(2)与支撑面板(3)底部固定连接；
其特征在于：还包括调节展开机构(8)，所述调节展开机构(8)安装固定于支撑面板(3)内部，所述调节展开机构(8)包括转动块(81)、摆动杆(82)、承接块(83)、板体(84)、缓冲弹簧(85)、横杆(86)、滑动板(87)、导向块(88)和电机(89)，所述电机(89)通过螺钉与支撑面板(3)中部锁紧固定，所述电机(89)输出端与转动块(81)中部转动连接，所述摆动杆(82)一端通过活动嵌套于转动块(81)内侧后端，并且摆动杆(82)另一端通过铰链轴与承接块(83)后端转动配合，所述承接块(83)与板体(84)右端固定连接，所述板体(84)与滑动板(87)左端相固定，所述滑动板(87)通过缓冲弹簧(85)与支撑面板(3)内部左后端弹性连接，所述横杆(86)通过电焊与滑动板(87)右后端固定连接，所述横杆(86)采用间隙配合的方式贯穿于导向块(88)内侧，所述导向块(88)与支撑面板(3)内部右后端螺栓连接。


2.根据权利要求1所述一种路桥隧道施工专用的防坍塌支撑装置，其特征在于：所述支撑面板(3)前端设置有控制面板(4)，所述控制面板(4)前端安装有按钮(5)，所述支撑面板(3)后端固定有电源导线(6)，所述支撑面板(3)与缓冲块(7)底部相固定。


3.根据权利要求1所述一种路桥隧道施工专用的防坍塌...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕舞，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61