【技术实现步骤摘要】
一种建筑路基加强装置
本技术涉及一种建筑路基加强装置。
技术介绍
在施工工地中，路面经常会发现下陷，特别是工地的入口位置处，车辆在进场前需要登记，此时，车辆会在入口的道路上刹车停止，登记完成后再启动，此时停车或者启动会对路面造成磨损，在静止时，对路面造成静压。为此，我们可以发现，工地入口处的路面下陷十分严重，非常容易导致车辆的车翻或者轮胎的轮胎，也可能造成陷车。为此，我们针对工地进场的入口处进行改造，设计了一种可以对车辆起到弹性支撑的建筑路基加强装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以对车辆起到弹性支撑的建筑路基加强装置。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种建筑路基加强装置，包括承载车轮用的钢板，以及分布在所述钢板底部的多个弹性支撑元件；所述弹性支撑元件包括一竖向设置的钢杆，所述钢杆的上端设置有一插孔，在所述插孔内安装有一杆件，所述杆件可沿着所述插孔竖向滑移，在所述杆件的上端设置有一托板，在所述钢杆的外壁处焊接有一外圈，所述外圈与所述钢杆之间焊接有肋板，在...
【技术保护点】
1.一种建筑路基加强装置，其特征在于：包括承载车轮用的钢板，以及分布在所述钢板底部的多个弹性支撑元件；/n所述弹性支撑元件包括一竖向设置的钢杆，所述钢杆的上端设置有一插孔，在所述插孔内安装有一杆件，所述杆件可沿着所述插孔竖向滑移，在所述杆件的上端设置有一托板，在所述钢杆的外壁处焊接有一外圈，所述外圈与所述钢杆之间焊接有肋板，在所述钢杆上套设有弹簧，所述弹簧作用在所述托板和所述外圈之间，此时所述杆件的底部距离所述插孔的孔底8cm~12cm；/n在所述钢板的底部焊接有多个环形的钢圈，所述托板嵌入至所述钢圈内。/n
【技术特征摘要】
1.一种建筑路基加强装置，其特征在于：包括承载车轮用的钢板，以及分布在所述钢板底部的多个弹性支撑元件；
所述弹性支撑元件包括一竖向设置的钢杆，所述钢杆的上端设置有一插孔，在所述插孔内安装有一杆件，所述杆件可沿着所述插孔竖向滑移，在所述杆件的上端设置有一托板，在所述钢杆的外壁处焊接有一外圈，所述外圈与所述钢杆之间焊接有肋板，在所述钢杆上套设有弹簧，所述弹簧作用在所述托板和所述外圈之间，此时所述杆件的底部距离所述插孔的孔底8cm~12cm；
在所述钢板的底部焊接有多个环形的钢圈，所述托板嵌入至所述钢圈内。
2.根据权利要求1所述的建筑路基加强装置，其特征在于：所述插孔的上端加工有大孔部分...
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