一种建筑施工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用运输装置，具体涉及建筑施工领域，包括底座，底座的顶部固定安装有旋转装置，旋转装置的底部活动套装有第一支撑轮，第一支撑轮的右侧位于底座的底部固定安装有传动轴，传动轴的外部固定套装有转轮，转轮的顶端位于底座的顶部固定安装有车斗和定位柱，车斗和定位柱的中部固定连接有导向管。本实用新型专利技术通过设有卡接槽、挡板和液压杆，从而可以将钢管放在若干卡接槽的内部，再通过液压杆使得钢管的另一端通过导向管卡接在定位柱内部开设的卡接槽内部，从而完成对不同尺寸钢管的卡接固定，此外，再通过盖板和销钉的共同作用，可以将钢管的顶部进行限位，从而便于对其进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用运输装置
本技术涉及建筑施工
，更具体地说，本技术涉及一种建筑施工用运输装置。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，在建筑施工过程中，通常要将一些建筑材料运输到指定地点，建筑材料的种类有很多，一般分为钢管、砖瓦和水泥等等，然而在运输建筑材料时，由于场地面积所局限，通常采用建筑小车进行拉送。现有的技术存在以下问题：由于建筑材料在运输时，大都采用小推车进行运输，从而导致在运输钢管等带有弧形的物料时，例如钢管，通常无法将物料进行有效固定，同时在运输过程中也需要大量的工作人员进行手动定位，从而避免其脱落，这样不仅仅会浪费大量的劳动力，同时也可能使工作人员的安全受到影响。因此，本产品亟需提供一种建筑施工用运输装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种建筑施工用运输装置，通过设有卡接槽、挡板和液压杆，从而可以将钢管放在若干卡接槽的内部，再通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用运输装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有旋转装置(2)，所述旋转装置(2)的底部活动套装有第一支撑轮(3)，所述第一支撑轮(3)的右侧位于底座(1)的底部固定安装有传动轴(4)，所述传动轴(4)的外部固定套装有转轮(5)，所述转轮(5)的顶端位于底座(1)的顶部固定安装有车斗(6)和定位柱(7)，所述车斗(6)和定位柱(7)的中部固定连接有导向管(8)，所述导向管(8)的右侧位于定位柱(7)的侧面固定连接有推把组件(9)，所述推把组件(9)的底部固定连接有第三连接杆(10)，所述旋转装置(2)的中部开设有与第一支撑轮(3)相适配的定位槽(21)，所...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用运输装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有旋转装置(2)，所述旋转装置(2)的底部活动套装有第一支撑轮(3)，所述第一支撑轮(3)的右侧位于底座(1)的底部固定安装有传动轴(4)，所述传动轴(4)的外部固定套装有转轮(5)，所述转轮(5)的顶端位于底座(1)的顶部固定安装有车斗(6)和定位柱(7)，所述车斗(6)和定位柱(7)的中部固定连接有导向管(8)，所述导向管(8)的右侧位于定位柱(7)的侧面固定连接有推把组件(9)，所述推把组件(9)的底部固定连接有第三连接杆(10)，所述旋转装置(2)的中部开设有与第一支撑轮(3)相适配的定位槽(21)，所述定位槽(21)的外部固定套装有轴承(22)，所述车斗(6)的中部开设有卡接槽(61)，所述卡接槽(61)的外部活动套装有挡板(62)，所述挡板(62)的底部固定安装有液压杆(63)，所述液压杆(63)的外部活动套装有盖板(64)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置，其特征在于：所述定位槽(21)内腔的中部一体形成有耐摩层，所述轴承(22)的外部一体形成有减震层。


3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运输装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬美红，
申请(专利权)人：江苏国仁建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32