一种车用智能遮阳板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用智能遮阳板。该遮阳板替代原有汽车的手动翻转式遮阳板。该智能遮阳板包括了遮阳板、遮阳板转动驱动装置、电控模块、环境光传感器、摄像头、太阳能电池。光感传感器检测阳光强度并将信号输入电控模块，电控模块根据信号强度产生电机驱动信号来控制遮阳板转动驱动装置中的电机输出轴转动角度，电机通过传动机构带动遮阳板转动相应的角度以达到自动遮光的效果。该装置避免了驾驶员手动调节遮阳板，提高了驾驶安全性。另外，智能遮阳板上的摄像头正对驾驶员面部，用以检测驾驶员是否疲劳、瞌睡，一旦判定驾驶员疲劳则电控模块发出信号控制遮阳板轻微反复摆动，使驾驶员刚到光感变化以起到提醒作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用智能遮阳板
本技术涉及一种车用零件，尤其是涉及一种车用智能遮阳板。
技术介绍
目前，公知的车用遮阳板由遮阳板体和遮阳板转动轴构成。遮阳板转动轴固定在主驾驶或副驾驶前方顶棚上，遮阳板可绕遮阳板转动轴转动。遮阳板的角度调节需要驾驶员手动调节。在驾驶过程中，驾驶员一边驾驶一边手动调节遮阳板，分散了驾驶员驾驶时的注意力，存在着一定的安全隐患。公告号为CN2265979Y的中国技术专利，公开了“一种应用于车辆的电子遮阳板、电子遮阳板系统及车辆”，其为具有电流输入端的聚合物分散液晶调光膜设置于车辆前挡风玻璃上,基于电流输入端输入的电流大小变化调节所述聚合物分散液晶调光膜的透光度。此种在前挡风玻璃上贴膜的方式会影响前挡风玻璃的导热性，致使玻璃上、下表面存在一定的温度差，在阴雨天易于引起前挡玻璃起雾，起雾后对调光膜的透光效果有影响，且如果发生极端的事情，如车辆翻车，车辆坠河，还会影响逃生。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车用智能遮阳板。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种车用智能遮阳板，包括遮阳板体，所述遮阳板体通过遮阳板转轴与转动驱动装置总成相连接，所述转动驱动装置总成包括转动驱动装置总成壳体，所述转动驱动装置总成壳体内设有用于根据接收信号控制电机转动转角的电控模块和与所述电控模块相连接的电机，所述转动驱动装置总成壳体上还设有用于根据感知周围环境光强度并产生对应信号的环境光感传感器，所述环境光感传感器与所述电控模块相连接。进一步地，所述的转动驱动装置总成壳体上还设有用于拍摄定帧数驾驶员面部照片的摄像头，所述摄像头与所述电控模块相连接。进一步地，所述的电控模块采用Arduinoremov2开发板。进一步地，所述的转动驱动装置总成壳体上还设有用于将太阳能转化为电能后为所述电控模块供电的太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述电控模块相连接。进一步地，所述的环境光感传感器通过引线与所述电控模块相连接。进一步地，所述的电机的输出端通过减速齿轮机构带动所述遮阳板转轴转动。进一步地，所述的减速齿轮机构包括第一级齿轮主动轮、第一级齿轮从动轮、第二级齿轮主动轮和第二级齿轮从动轮，所述第一级齿轮主动轮与所述第一级齿轮从动轮啮合连接，所述第一级齿轮从动轮通过齿轮轴带动所述第二级齿轮主动轮转动，所述第二级齿轮主动轮与所述第二级齿轮从动轮啮合连接，所述第二级齿轮从动轮与所述遮阳板转轴相连接。进一步地，所述的第一级齿轮主动轮与所述第一级齿轮从动轮之间为圆柱齿轮传动。进一步地，所述的第二级齿轮主动轮与所述第二级齿轮从动轮之间为锥齿轮传动。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)本技术提供一种智能遮阳板，该遮阳板能够根据环境光的强度自动调节遮阳板的角度，克服现有的普通遮阳板不能根据环境光强度自动调节遮阳板角度的不足。(2)本技术利用驾驶员的视觉特性，通过摄像头检测驾驶员是否疲劳瞌睡，通过控制遮阳板以一定频率轻微往复转动使驾驶员感受的亮度光强变化，从而起到对驾驶员的提醒作用。(3)本技术可以避免驾驶员在驾驶汽车时手动调节太阳能遮阳板而影响驾驶安全；可以检测驾驶员面部特征，通过遮阳板体角度自动变化改变驾驶员眼部光的摄入强度，从而对驾驶员起到提醒作用，防止驾驶员打瞌睡，提高行驶安全。目前的车用遮阳板均不具备此功能。附图说明图1为本技术的第一视角结构示意图；图2为本技术的第二视角结构示意图；图3为本技术中转动驱动装置总成的纵剖面结构示意图；图4为本技术的第三视角结构示意图；图中，1.遮阳板体，2.遮阳板转轴，3.转动驱动装置总成，4.摄像头，5.太阳能电池板，6.环境光感传感器，7.电机，8.第一级齿轮主动轮，9.第一级齿轮从动轮，10.齿轮轴，11.第二级齿轮主动轮，12.第二级齿轮从动轮，13.电控模块，14.转动驱动装置总成壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术涉及一种根据不同情况自动调节遮阳板角度的遮阳装置，尤其是能识别环境光强度和驾驶员疲劳瞌睡并根据识别情况自动调节遮阳板角度或轻微摆动遮阳板以提高驾驶安全请的智能遮阳装置。本技术的技术方案原理如下：本技术车用智能遮阳板，包括遮阳板板体、遮阳板转轴、遮阳板驱动遮阳板转动驱动装置及其内置的电控模块、环境光感传感器、太阳能电池板、摄像头。遮阳板驱动遮阳板转动驱动装置外有壳体。壳体内内置了电机，电机为有刷直流电机。电机的两输入引脚与电控模块引线连接。电机输出轴连接了2级齿轮减速机构，第一级为圆柱齿轮传动，第二级为锥齿轮传动。第二级齿轮的输出齿轮与遮阳板转轴连接。上述的智能遮阳板，转动驱动装置壳体外部朝向车外一侧固定放置一个环境光感传感器。光感传感器通过引线与壳体内部的电控模块连接。光感传感器将感知的环境光强度转换为对应的电压信号输入电控模块；电控模块根据信号大小产生信号控制电机转动一定转角，电机输出端通过减速齿轮机构带动遮阳板转轴转动，从而使遮阳板体转动一定角度，起到自动遮阳作用。上述的智能遮阳板，转动驱动装置壳体外部朝向驾驶员一侧固定放置一个ccd摄像头，并正对驾驶员面部。摄像头的信号线与壳体内部的电控模块连接。汽车运行时，摄像头以一定帧数拍摄驾驶员面部照片，并将数据传入电控模块。电控模块内置的芯片程序分析数据并判断驾驶员是否瞌睡。若判定驾驶员打瞌睡，电控模块产生信号驱动电机小幅度往复转动输出轴，从而带动遮阳板体往复小幅度转动，起到提醒作用。上述的智能遮阳板，转动驱动装置壳体外部朝向车外一侧固定放置太阳能电池板，太阳能电池板将太阳能转换为电能，为电控模块供电。上述的智能遮阳板，电控模块采用的是Arduinoremov2开发板。实施例1如图1、图2、图3和图4所示，环境光感传感器6将感知环境光强度，并将光强转换为对应的电压信号输入电控模块13；电控模块13根据信号大小产生信号控制电机7转动一定转角，电机7输出端带动第一级齿轮主动轮8转动，第一级齿轮主动轮8带动第一级齿轮从动轮9转动，第一级齿轮从动轮9带动齿轮轴10转动，齿轮轴10带动第二级齿轮主动轮11转动，第二级齿轮主动轮11带动第二级齿轮从动轮12转动，第二级齿轮从动轮12带动遮阳板转轴2转动，遮阳板转轴2带动遮阳板体1转动一定角度，起到自动遮阳作用。实施例2如图1、图2、图3和图4所示，摄像头4以一定帧数拍摄驾驶员面部照片，并将数据传入电控模块13。电控模块13内置的芯片程序分析数据并判断驾驶员是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用智能遮阳板，其特征在于，包括遮阳板体(1)，所述遮阳板体(1)通过遮阳板转轴(2)与转动驱动装置总成(3)相连接，所述转动驱动装置总成(3)包括转动驱动装置总成壳体(14)，所述转动驱动装置总成壳体(14)内设有用于根据接收信号控制电机(7)转动转角的电控模块(13)和与所述电控模块(13)相连接的电机(7)，所述转动驱动装置总成壳体(14)上还设有用于根据感知周围环境光强度并产生对应信号的环境光感传感器(6)，所述环境光感传感器(6)与所述电控模块(13)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用智能遮阳板，其特征在于，包括遮阳板体(1)，所述遮阳板体(1)通过遮阳板转轴(2)与转动驱动装置总成(3)相连接，所述转动驱动装置总成(3)包括转动驱动装置总成壳体(14)，所述转动驱动装置总成壳体(14)内设有用于根据接收信号控制电机(7)转动转角的电控模块(13)和与所述电控模块(13)相连接的电机(7)，所述转动驱动装置总成壳体(14)上还设有用于根据感知周围环境光强度并产生对应信号的环境光感传感器(6)，所述环境光感传感器(6)与所述电控模块(13)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种车用智能遮阳板，其特征在于，所述的转动驱动装置总成壳体(14)上还设有用于拍摄定帧数驾驶员面部照片的摄像头(4)，所述摄像头(4)与所述电控模块(13)相连接。


3.根据权利要求1所述的一种车用智能遮阳板，其特征在于，所述的电控模块(13)采用Arduinoremov2开发板。


4.根据权利要求1所述的一种车用智能遮阳板，其特征在于，所述的转动驱动装置总成壳体(14)上还设有用于将太阳能转化为电能后为所述电控模块(13)供电的太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)与所述电控模块(13)相连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄孝慈，陈洋，曹文冠，舒方林，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31