一种安装稳固的路灯制造技术

本发明专利技术公开一种安装稳固的路灯，包括灯杆，灯杆上设置有灯臂，灯臂上设置有灯头，灯杆下方设置有安装板，安装板下方设置有嵌入地面的预埋件，预埋件置于地面预设的凹槽内，凹槽内由混凝土填充浇筑并形成有容置槽，容置槽包括限位段和加强段，限位段的两相对的侧面倾斜布设，安装板下方设有相连接的定位板和限位板，定位板下端滑动连接于所述限位板，限位板包括两结构相同的分板，分板的两侧面均倾斜布设，分板之间设置有推板，推板上端设置有螺杆，所述安装板上设置有螺孔，所述螺杆螺接于所述螺孔。本发明专利技术在安装板下方设置有限位板，配合预埋件预设的限位段，增加了灯杆与预埋件之间的接触面积，增强了灯杆安装后的限位稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种安装稳固的路灯
本专利技术涉及路灯照明
，具体涉及一种安装稳固的路灯。
技术介绍
现有的路灯安装技术包括了在地底布设预埋件，再将路灯的安装板固定安装于预埋件上，实现路灯的安装。但是，根据这种方式进行的路灯安装，其稳定性取决于螺栓的固定强度，结构单一，固定强度不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种稳固性能搞的便于安装的路灯。为实现上述目的，本专利技术一种安装稳固的路灯，采用了如下技术方案：一种安装稳固的路灯，包括灯杆，灯杆上设置有灯臂，灯臂上设置有灯头，所述灯杆下方设置有安装板，所述安装板下方设置有嵌入地面的预埋件，所述预埋件置于地面预设的凹槽内，所述凹槽内由混凝土填充浇筑并形成有容置槽，所述容置槽周侧设置有地脚螺栓，所述容置槽包括相连通的限位段和加强段，所述加强段为方体形，所述限位段为棱台形，所述限位段的上底面与下底面等宽，所述限位段置于凹槽内部，所述加强段连通于外界，所述限位段的两相对的侧面自上而下向远离凹槽中心一侧倾斜布设，所述安装板下方设有相连接的定位板和限位板，所述定位板外周与所述加强段相贴合，所述定位板下端滑动连接于所述限位板，所述限位板包括两结构相同的分板，二所述分板上端设置有用于滑动插接于所述定位板的“工”字形滑动部，所述分板为棱台形，所述滑动部置于分板的上底面，分板的两侧面均倾斜布设，分板的侧面与限位段侧面相适配，二所述分板之间设置有推板，所述推板下端为贴合分板的斜面，所述推板上端设置有螺杆，所述安装板上设置有螺孔，所述螺杆螺接于所述螺孔，所述灯杆内设置有用于驱动螺杆转动的驱动装置。本专利技术一种安装稳固的路灯的进一步改进之在于，所述分板与所述限位段相接触的面上设置有摩擦纹。进一步增加摩擦，保证限位的稳固定性。本专利技术一种安装稳固的路灯的进一步改进之在于，所述驱动装置包括电机，所述电机固定于灯杆内壁上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在安装板下方设置有限位板，配合预埋件预设的限位段，增加了灯杆与预埋件之间的接触面积，增强了灯杆安装后的限位稳定性。同时，增设的分板一方面与限位段接触实现限位，另一方面，分板相对于定位板可滑动，实现了路灯的便于安装，在灯杆出现故障需要整体更换时，可以直接将灯杆更换，而无需更换调整预埋件，节约了成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图中：10灯杆，20安装板，30凹槽，31地脚螺栓，41加强段，42限位段，51定位板，52限位板，60推板，70螺杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，一种安装稳固的路灯，包括灯杆10，灯杆上设置有灯臂，灯臂上设置有灯头(图中未显示)，所述灯杆下方设置有安装板20，所述安装板下方设置有嵌入地面的预埋件，所述预埋件置于地面预设的凹槽30内，所述凹槽内浇筑有混凝土，所述凹槽内预设有容置槽，混凝土避开所述容置槽，所述容置槽周侧设置有地脚螺栓31，所述容置槽包括相连通的限位段42和加强段41，所述加强段为方体形，所述限位段为棱台形，所述限位段的上底面与下底面等宽，所述限位段42置于凹槽30内部，所述加强段41连通于外界，所述限位段的两相对的侧面自上而下向远离凹槽中心一侧倾斜布设，所述安装板20下方设有相连接的定位板51和限位板52，所述定位板51外周与所述加强段41相贴合，所述定位板51下端滑动连接于所述限位板42，所述限位板包括两结构相同的分板，二所述分板上端设置有用于滑动插接于所述定位板的“工”字形滑动部(图中为显示)，所述分板为棱台形，所述滑动部置于分板的上底面，分板的两侧面均倾斜布设，分板的侧面与限位段42侧面相适配，二所述分板之间设置有推板60，所述推板下端设置有贴合分板的斜面，所述推板上端设置有螺杆70，所述安装板上设置有螺孔，所述螺杆螺接于所述螺孔，所述灯杆内设置有用于驱动螺杆转动的驱动装置。所述驱动装置包括电机，所述电机固定于灯杆内壁上。进一步的，所述分板与所述限位段相接触的面上设置有摩擦纹。所述容置槽可以由模具形成，进而模具作为加强段和限位段。本专利技术的工作原理为：先设置预埋件、模具，再用混凝土进行预埋件浇筑固定，之后将灯杆安装板下方的定位板和限位板插入容置槽内，再利用电机旋转实现推板下降，使得推板抵住两侧的分板向两侧移动，使得分板能由限位段相抵，实现限位板与限位段的限位。通过增加灯杆与预埋混凝土的接触面积，实现对灯杆的稳固固定，同时，安装方式也较为便捷。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装稳固的路灯，其特征在于：包括灯杆，灯杆上设置有灯臂，灯臂上设置有灯头，所述灯杆下方设置有安装板，所述安装板下方设置有嵌入地面的预埋件，所述预埋件置于地面预设的凹槽内，所述凹槽内由混凝土填充浇筑并形成有容置槽，所述容置槽周侧设置有地脚螺栓，所述容置槽包括相连通的限位段和加强段，所述加强段为方体形，所述限位段为棱台形，所述限位段的上底面与下底面等宽，所述限位段置于凹槽内部，所述加强段连通于外界，所述限位段的两相对的侧面自上而下向远离凹槽中心一侧倾斜布设，所述安装板下方设有相连接的定位板和限位板，所述定位板外周与所述加强段相贴合，所述定位板下端滑动连接于所述限位板，所述限位板包括两结构相同的分板，二所述分板上端设置有用于滑动插接于所述定位板的“工”字形滑动部，所述分板为棱台形，所述滑动部置于分板的上底面，分板的两侧面均倾斜布设，分板的侧面与限位段侧面相适配，二所述分板之间设置有推板，所述推板下端为贴合分板的斜面，所述推板上端设置有螺杆，所述安装板上设置有螺孔，所述螺杆螺接于所述螺孔，所述灯杆内设置有用于驱动螺杆转动的驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装稳固的路灯，其特征在于：包括灯杆，灯杆上设置有灯臂，灯臂上设置有灯头，所述灯杆下方设置有安装板，所述安装板下方设置有嵌入地面的预埋件，所述预埋件置于地面预设的凹槽内，所述凹槽内由混凝土填充浇筑并形成有容置槽，所述容置槽周侧设置有地脚螺栓，所述容置槽包括相连通的限位段和加强段，所述加强段为方体形，所述限位段为棱台形，所述限位段的上底面与下底面等宽，所述限位段置于凹槽内部，所述加强段连通于外界，所述限位段的两相对的侧面自上而下向远离凹槽中心一侧倾斜布设，所述安装板下方设有相连接的定位板和限位板，所述定位板外周与所述加强段相贴合，所述定位板下端滑动连接于所述限位板，所述限位板包括两结构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志琪，王美琴，
申请(专利权)人：江苏新火种照明有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32