一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具，包括：夹钳，所述夹钳包括两个夹臂，两所述夹臂在动力部件的驱动下开合连接；吊具本体，所述吊具本体安装于至少一个所述夹臂上，且与所述夹臂固定连接，所述吊具本体远离所述夹臂的一端设置有叉尺；所述吊具本体在所述夹钳的驱动下靠近或远离钢卷输送座，以便所述叉尺插入或脱出所述钢卷输送座的预设位置。通过吊具本体和夹钳的配合实现了钢卷输送座的自动上钩和脱钩，避免了人工脱钩造成的工作强度大、操作危险度高和工作效率低等问题，从而提高了工作效率，降低了操作危险性，降低了工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具
本专利技术属于钢卷输送辅助设备
，尤其涉及一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具。
技术介绍
在钢卷的输送过程中，当铁路龙门吊热卷卸车完毕后，火车自带钢座架需吊出统一回收，目前多采用人工作业的方式，在吊装过程中共需要至少四人配合作业，两人在车厢内挂钩，另外两人在地面摘钩，每次进港火车单道25节，平均每节车厢有2个钢座架，每吊出一个钢座架平均需要8分钟。但是，这种人工作业的方式存在较大安全隐患，一是需要频繁上下车挂钩子且车厢没专用梯子，容易造成人员摔伤；二是作业过程中由于视线遮挡，龙门吊司机无法实时关注车厢内作业人员站位，容易造成挤伤事故；三是整体作业环节繁琐，工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决上述现有技术中存在的问题之一，该目的是通过以下技术方案实现。本专利技术提供了一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具，包括：夹钳，所述夹钳包括两个夹臂，两所述夹臂在动力部件的驱动下开合连接；吊具本体，所述吊具本体安装于至少一个所述夹臂上，且与所述夹臂固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具，其特征在于，包括：/n夹钳，所述夹钳包括两个夹臂，两所述夹臂在动力部件的驱动下开合连接；/n吊具本体，所述吊具本体安装于至少一个所述夹臂上，且与所述夹臂固定连接，所述吊具本体远离所述夹臂的一端设置有叉尺；/n所述吊具本体在所述夹钳的驱动下靠近或远离钢卷输送座，以便所述叉尺插入或脱出所述钢卷输送座的预设位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路钢卷运输座架的专用吊具，其特征在于，包括：
夹钳，所述夹钳包括两个夹臂，两所述夹臂在动力部件的驱动下开合连接；
吊具本体，所述吊具本体安装于至少一个所述夹臂上，且与所述夹臂固定连接，所述吊具本体远离所述夹臂的一端设置有叉尺；
所述吊具本体在所述夹钳的驱动下靠近或远离钢卷输送座，以便所述叉尺插入或脱出所述钢卷输送座的预设位置。


2.如权利要求1所述的专用吊具，其特征在于，还包括卡环，所述卡环的一端固接于所述吊具本体上，其另一端固接于所述夹臂。


3.如权利要求2所述的专用吊具，其特征在于，所述吊具本体包括第一吊臂、第二吊臂和连接臂，所述叉尺固接于所述连接臂，所述卡环固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：关宇航，陈万忠，曾庆海，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13