一种机械零件运输箱制造技术

本发明专利技术提供一种机械零件运输箱，其包括第一壳体和第二壳体；第一壳体的后边沿与第二壳体的后边沿通过至少一个活动连接件连接；第一壳体的前边沿上具有第一凹槽，第一凹槽内设置第一横杆和片状的扣合件；扣合件的一端具有通孔且通孔套设于第一横杆上，使得扣合件可以以第一横杆为轴转动；扣合件的另一端具有与扣合件的片状平面相垂直的扣合件凸起；第二壳体的前边沿上具有与第一凹槽对应的第二凹槽，第二凹槽内设置第二横杆,扣合件凸起可勾住第二横杆。本发明专利技术的机械零件运输箱使得机械零件能够被更牢固地放置于运输箱内，在运输过程中零件不易滑落、错位，从而使得运输箱不易被损坏，也保障了运输过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机械零件运输箱
本专利技术涉及机械产品
，具体涉及一种机械零件运输箱。
技术介绍
现有的机械零件运输箱中，箱体内上、下内表面上都未设计有效固定机械零件的结构，在运输的过程中，尤其是多个运输箱叠放一起时，若受到震动或碰触，运输箱内的机械零件容易产生滑移和错位，从而造成箱体的破损和内装工具以及物品的损坏，甚至伤及到人和运输工具。
技术实现思路
本专利技术提供一种机械零件运输箱，其包括第一壳体(10)和第二壳体(20)；所述第一壳体(10)的后边沿与所述第二壳体(20)的后边沿通过至少一个活动连接件(40)连接；所述第一壳体(10)的前边沿上具有第一凹槽，所述第一凹槽内设置第一横杆(31)和片状的扣合件(33)；所述扣合件(33)的一端具有通孔且通孔套设于所述第一横杆(31)上，使得所述扣合件(33)可以以第一横杆(31)为轴转动；所述扣合件(33)的另一端具有与所述扣合件(33)的片状平面相垂直的扣合件凸起(331)；所述第二壳体(20)的前边沿上具有与所述第一凹槽对应的第二凹槽，所述第二凹槽内设置第二横杆(32)；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械零件运输箱，其特征在于，/n包括第一壳体(10)和第二壳体(20)；/n所述第一壳体(10)的后边沿与所述第二壳体(20)的后边沿通过至少一个活动连接件(40)连接；/n所述第一壳体(10)的前边沿上具有第一凹槽，所述第一凹槽内设置第一横杆(31)和片状的扣合件(33)；所述扣合件(33)的一端具有通孔且通孔套设于所述第一横杆(31)上，使得所述扣合件(33)可以以第一横杆(31)为轴转动；所述扣合件(33)的另一端具有与所述扣合件(33)的片状平面相垂直的扣合件凸起(331)；/n所述第二壳体(20)的前边沿上具有与所述第一凹槽对应的第二凹槽，所述第二凹槽内设置第二横杆(32)；...

【技术特征摘要】
1.一种机械零件运输箱，其特征在于，
包括第一壳体(10)和第二壳体(20)；
所述第一壳体(10)的后边沿与所述第二壳体(20)的后边沿通过至少一个活动连接件(40)连接；
所述第一壳体(10)的前边沿上具有第一凹槽，所述第一凹槽内设置第一横杆(31)和片状的扣合件(33)；所述扣合件(33)的一端具有通孔且通孔套设于所述第一横杆(31)上，使得所述扣合件(33)可以以第一横杆(31)为轴转动；所述扣合件(33)的另一端具有与所述扣合件(33)的片状平面相垂直的扣合件凸起(331)；
所述第二壳体(20)的前边沿上具有与所述第一凹槽对应的第二凹槽，所述第二凹槽内设置第二横杆(32)；
所述第二壳体(20)与所述第一壳体(10)相闭合从而形成内部空间，且所述扣合件凸起(331)可勾住所述第二横杆(32)。


2.如权利要求1所述的机械零件运输箱，其特征在于，
所述第一壳体(10)为底部壳体，所述第二壳体(20)为上部壳体，所述第二壳体(20)盖于所述第一壳体(10)上；
或者，所述第一壳体(10)为上部壳体，所述第二壳体(20)为底部壳体，所述第一壳体(10)盖于所述第二壳体(20)上。


3.如权利要求1所述的机械零件运输箱，其特征在于，
所述第一壳体(10)的后边沿与所述第二壳体(20)的后边沿通过两个对称设置的活动连接件(40)相连接。


4.如权利要求1所述的机械零件运输箱，其特征在于，
所述第二横杆(32)可转动地设置于所述第二凹槽内。


5.如权利要求1-4任一项所述的机械零件运输箱，其特征在于，
所述第一壳体(10)内设置有至少一个第一方向板(50)和至少一个第二方向板(60)；
所述第一方向板(50)的设置方向与所述第二方向板(60)的设置方向相互垂直；
所述第一方向板(50)的壁面上具有至少一个凸缘(51)，所述第二方向板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尔彪，金征宇，侯浩乐，江德绪，
申请(专利权)人：乐清市柳市职业技术学校，
类型：发明
国别省市：浙江;33