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一种持续保持干爽状态的自行车鞍座及使用方法技术

技术编号:26404401 阅读:67 留言:0更新日期:2020-11-20 13:56
本发明专利技术公开了一种持续保持干爽状态的自行车鞍座及使用方法,包括鞍座,所述鞍座的底部设置有座杆,所述座杆左侧的底部固定焊接有车架。该持续保持干爽状态的自行车鞍座,采用定点吸气和排风的方式来增加自行车鞍座整体的通风干燥功能,在骑行过程中能够时刻保持鞍座与人体接触面能够有空气流动,从而达到保持干爽的同时还能够为鞍座进行降温的目的,提高骑行的舒适度,利用踩脚踏板的余能来带动抽风机构进行往复拉伸进行空气循环流动产生气流,解决了传统的换气通风机构需要根据路面状况才能产生作用的缺陷,能够在骑行的那一刻直至停车的过程中不间断的进行通风换气动作。

【技术实现步骤摘要】
一种持续保持干爽状态的自行车鞍座及使用方法本申请是申请日为2018年07月25日,申请号为CN201810824394.0的专利技术名称为一种持续保持干爽状态的自行车鞍座的分案申请。
本专利技术涉及自行车零部件
,具体为一种持续保持干爽状态的自行车鞍座及使用方法。
技术介绍
自行车,一种较为常见的代步工作,随着社会整体环保意识的不断提高,自行车也是一种环保的出行工具,并且随着当下共享经济的不断发展,其中共享单车算是一种较为成功的产物。目前,在各个城市,已经有大量的人群在上下班的时候采用单车出行,不仅仅可以避开高峰期道路拥堵节约上下班的时间,而且还非常环保,虽然单车出行其具有很多好处,但还是有有一些问题难以得到很好的解决,例如其中最常见也是较为头痛的问题:在骑单车出行的时候,往往骑行一段时间之后,骑车的人往往出现臀部产生大量的汗导致与衣物粘附住,出汗较多的人还有可能造成裤子浸湿,其中粘附衣物之后便会有不适感产生,衣物浸湿的在下车之后难免会有些尴尬,这种问题在当下的自行车中是较为常见也是没有很好进行解决的问题。如中国专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种持续保持干爽状态的自行车鞍座,包括鞍座(1),其特征在于:所述鞍座(1)的底部设置有座杆(2),所述座杆(2)左侧的底部固定焊接有车架(3),所述鞍座(1)顶部的左侧以及鞍座正面与背面的右侧均等距离开设有通孔(101),所述鞍座(1)的底部等距离固定粘接有多根橡胶软管(102),所述座杆(2)左侧的底部与车架(3)的右侧相连通,所述座杆(2)内腔活动卡接有空心管(201),所述空心管(201)的外侧的顶部套接有中空环(202),所述空心管(201)外侧的顶部等距离开设有出气孔(203),所述空心管(201)为顶部密封并且底部开口状圆柱形管,所述中空环(202)外侧与内壁均等距离开设有圆...

【技术特征摘要】
1.一种持续保持干爽状态的自行车鞍座,包括鞍座(1),其特征在于:所述鞍座(1)的底部设置有座杆(2),所述座杆(2)左侧的底部固定焊接有车架(3),所述鞍座(1)顶部的左侧以及鞍座正面与背面的右侧均等距离开设有通孔(101),所述鞍座(1)的底部等距离固定粘接有多根橡胶软管(102),所述座杆(2)左侧的底部与车架(3)的右侧相连通,所述座杆(2)内腔活动卡接有空心管(201),所述空心管(201)的外侧的顶部套接有中空环(202),所述空心管(201)外侧的顶部等距离开设有出气孔(203),所述空心管(201)为顶部密封并且底部开口状圆柱形管,所述中空环(202)外侧与内壁均等距离开设有圆孔(204),所述圆孔(204)的外侧焊接有对接管(205),所述出气孔(203)与中空环(202)内圈的圆孔(204)相连通,所述车架(3)为空心架,所述车架(3)的内腔贯穿连接有活塞轴(301),所述活塞轴(301)的底部固定焊接有推送块(302),所述活塞轴(301)外侧的顶部固定焊接有安装套(303),所述安装套(303)的底部固定焊接有活动侧板(304),所述活动侧板(304)的底部贯穿车架(3)并延伸至车架(3)底部的外侧,所述活动侧板(304)正面的底部通过螺栓固定连接有推送轴(305),所述推送轴(305)的正面的右侧通过卡栓固定连接有圆盘(306),所述圆盘(306)正面的中部贯穿连接有安装轴(307),所述安装轴(307)外侧的正面套接有传动齿轮(308),所述圆盘(306)的正面与传动齿轮(308)固定焊接,所述传动齿轮(308)的外侧啮合有齿轮盘(309),所述安装轴(307)的背面固定焊接在车架(3)正面的底部;
所述车架(3)底部的中部开设有条形槽(310),所述活动侧板(304)的宽度与条形槽(310)的宽度...

【专利技术属性】
技术研发人员:谈京金
申请(专利权)人:谈京金
类型:发明
国别省市:安徽;34

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