一种立体电动汽车集中充电站及控制方法技术

本发明专利技术属于电动汽车充电站领域，具体涉及一种立体电动汽车集中充电站及控制方法。停车台上可移动设置充电桩组件，停车台上部设置遮挡棚组件，遮挡棚组件可折叠设置；平台内设置横向凹槽、纵向凹槽，横向凹槽、纵向凹槽相交叉设置，横向凹槽、纵向凹槽的交叉点形成十字口，十字口为正方形状；滑块在横向凹槽、纵向凹槽内滑动，充电桩体通过滑块与感应充电组件产生充电反应；支撑板底部与停车台一侧相铰接连接，支撑板底部通过固定件与停车台相固定，支撑板上部与遮挡板相铰接连接，拉伸件控制遮挡板的拉伸角度。本发明专利技术充分利用了空间，可以随时增大停车场的面积增大汽车的放置容量，车在停稳后可以直接移动充电桩对车进行充电。

【技术实现步骤摘要】
一种立体电动汽车集中充电站及控制方法
本专利技术属于电动汽车充电站领域，具体涉及一种立体电动汽车集中充电站及控制方法。
技术介绍
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。现有的充电站电动汽车在充电时每个汽车占据一个车位，一个车位对应一个充电站，使用灵活性差，同时由于汽车的存放量随时变换，而车位数量一般是固定的，这样不方便及时给汽车充电。
技术实现思路
为解决现有技术的问题，本专利技术提供了一种立体电动汽车集中充电站及控制方法。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种立体电动汽车集中充电站，包括停车台、充电桩组件、遮挡棚组件，停车台上可移动设置充电桩组件，停车台上部设置遮挡棚组件，遮挡棚组件可折叠设置；停车台包括平台、横向凹槽、纵向凹槽和十字口，平台为水泥平台，平台内设置横向凹槽、纵向凹槽，横向凹槽、纵向凹槽相交叉设置，横向凹槽、纵向凹槽的交叉点形成十字口，十字口为正方形状；充电桩组件包括充电桩体、滑块和感应充电组件，滑块在横向凹槽、纵向凹槽内滑动，充电桩体通过滑块与感应充电组件产生充电反应；遮挡棚组件包括支撑板、遮挡板、固定件和拉伸件，支撑板为矩形板状结构，支撑板底部与停车台一侧相铰接连接，支撑板底部通过固定件与停车台相固定，支撑板上部与遮挡板相铰接连接，拉伸件控制遮挡板的拉伸角度。优选的所述平台内设置滑动区，横向凹槽、纵向凹槽均设置于滑动区内，滑动区内设置挡边区，挡边区用于封堵横向凹槽、纵向凹槽的端口部。优选的所述滑块包括滑块座、滑块台和移动凹槽，滑块座主体为长方体状，滑块座上部与充电桩体底部相固定连接，滑块座底部与滑块台上部相一体固定连接，滑块台为矩形状，滑块台的横截面积大于滑块座的横截面积；横向凹槽、纵向凹槽内侧壁开设移动凹槽，移动凹槽截面呈“凵”状，移动凹槽对称设置，滑块台为正方体状，滑块台边缘设置于移动凹槽内，滑块台可沿着移动凹槽滑动。优选的所述感应充电组件包括发射区、发射台座、发射线圈和接收线圈组件，发射区设置于十字口处的底部位置，发射区上部设置发射台座，发射台座上中部设置发射线圈,发射线圈与接收线圈组件相对应设置；所述接收线圈组件包括接收线圈、接收座、套管、弹簧和电吸附磁铁，接收座对应设置于发射台座上部，发射台座下部设置接收线圈，接收线圈与发射线圈相对应，接收座上部中间位置与套管下部相固定连接，套管用于电线的穿过，套管上部边缘与弹簧下端相固定连接，弹簧上端与充电桩体底部相固定连接，接收座下部边缘固定设置电吸附磁铁。优选的所述固定件包括垫块、固定板一、固定板二、螺栓一和螺栓二，垫块固定于停车台一侧，垫块上开设有螺栓孔一，支撑板底部一侧固定有固定板一，固定板一上开设螺纹孔，螺栓一穿过螺纹孔并且螺栓一的底部抵近螺栓孔一，支撑板底部另一侧固定有固定板二，固定板二位于靠近停车台的一侧,固定板二上开设螺纹孔，该螺纹孔的正下部对应设置螺栓孔二，螺栓二穿过螺纹孔并且螺栓二的底部抵近螺栓孔二；所述停车台一侧设置预留区，预留区的长度为支撑板长度和遮挡板之和；所述固定板一的高度为d1，垫块的高度为d2，停车台的高度为d3，d1的值与d2的值一致且d1和d2均为d3的一半。优选的所述拉伸件包括电机、滑轮和钢丝绳，电机固定于支撑板一侧上部位置处，遮挡板上部一侧设置滑轮，钢丝绳绕过滑轮，钢丝绳一端与电机相固定连接，钢丝绳另一端与遮挡板上部相固定连接。优选的所述遮挡板底部设置遮挡板横向凹槽、遮挡板纵向凹槽和遮挡板十字口，遮挡板为板状结构，遮挡板内设置遮挡板横向凹槽、遮挡板纵向凹槽，遮挡板横向凹槽、遮挡板纵向凹槽相交叉设置，遮挡板横向凹槽、遮挡板纵向凹槽的交叉点形成遮挡板十字口，遮挡板十字口为正方形状，充电桩组件朝向设置于遮挡板横向凹槽、遮挡板纵向凹槽之间。一种立体电动汽车集中充电站的控制方法，包括如下步骤：调节支撑板并通过固定件使得支撑板处于直立固定状态，启动电机并通过拉动钢丝绳带动遮挡板与支撑板呈垂直状态；将横向凹槽、纵向凹槽作为标记线圈定停车区域，汽车停在横向凹槽、纵向凹槽之间的区域内；汽车进入至停车区域，当汽车需要充电时将充电桩体拉动至发射区上部，启动电吸附磁铁使得发射线圈和接收线圈组件距离进一步接近，通过感应充电的方式最终对汽车进行充电；当汽车充电完毕后断开电吸附磁铁，在弹簧的作用下，发射线圈和接收线圈组件距离增大同时移动充电桩体至其它合适的位置；当汽车数量较多时，可以通过移动位于遮挡板下部的充电桩体进行充电，这样充分利用了立体空间；当车位紧张时，可以通过松开固定件使得支撑板和遮挡板平铺于预留区上进而方便更多车辆的停放充电。与现有技术相比，专利技术的有益效果是：本专利技术充分利用了空间，可以随时增大停车场的面积增大汽车的放置容量，车在停稳后可以直接移动充电桩对车进行充电，充电桩可以在上部或下部根据不同的位置充分利用立体空间便捷的对车进行充电，在阴雨天可以实用遮挡棚组件遮风挡雨，在车数量剧增时候可以放下遮挡棚组件通过与停车台的配合实现停车库存的增加。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1是本专利技术俯视结构示意图。图2是本专利技术中滑块结构示意图。图3是本专利技术中侧视结构示意图。图4是图3中A处结构示意图。图5是本专利技术中停车台俯视结构示意图。图6是本专利技术中遮挡棚组件俯视结构示意图。图7是本专利技术中遮挡棚组件仰视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例对本专利技术做进一步详细说明,实施例仅用来说明本专利技术，并不限制本专利技术的范围。请参阅图1-7所示的一种立体电动汽车集中充电站，包括停车台1、充电桩组件2、遮挡棚组件3，停车台1上可移动设置充电桩组件2，停车台1上部设置遮挡棚组件3，遮挡棚组件3可折叠设置；停车台1用于提供停车充电的区域，充电桩组件2可以在停车台1或遮挡棚组件3上自由移动且不会脱离停车台1或遮挡棚组件3，充电桩组件2用于及时给汽车进行充电，遮挡棚组件3一方面可以起到遮挡避风挡雨的作用，另一方面通过平铺可以增大停车台1的停车面积，从而满足不同车辆数量时的停车需求。停车台1包括平台11、横向凹槽12、纵向凹槽13和十字口14，平台11为水泥平台，平台11内设置横向凹槽12、纵向凹槽13，横向凹槽12、纵向凹槽13相交叉设置，横向凹槽12、纵向凹槽13的交叉点形成十字口14，十字口14为正方形状；平台11内设置滑动区111，横向凹槽12、纵向凹槽13均设置于滑动区111内，滑动区111内设置挡边区112，挡边区112用于封堵横向凹槽12、纵向凹槽13的端口部。滑动区111避免了充电桩组件2从横向凹槽12、纵向凹槽13滑出脱离。充电桩组件2包括充电桩体21、滑块22和感应充电组件23，滑块22在横向凹槽12、纵向凹槽13内滑动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体电动汽车集中充电站，其特征在于：包括停车台、充电桩组件、遮挡棚组件，停车台上可移动设置充电桩组件，停车台上部设置遮挡棚组件，遮挡棚组件可折叠设置；停车台包括平台、横向凹槽、纵向凹槽和十字口，平台为水泥平台，平台内设置横向凹槽、纵向凹槽，横向凹槽、纵向凹槽相交叉设置，横向凹槽、纵向凹槽的交叉点形成十字口，十字口为正方形状；充电桩组件包括充电桩体、滑块和感应充电组件，滑块在横向凹槽、纵向凹槽内滑动，充电桩体通过滑块与感应充电组件产生充电反应；遮挡棚组件包括支撑板、遮挡板、固定件和拉伸件，支撑板为矩形板状结构，支撑板底部与停车台一侧相铰接连接，支撑板底部通过固定件与停车台相固定，支撑板上部与遮挡板相铰接连接，拉伸件控制遮挡板的拉伸角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体电动汽车集中充电站，其特征在于：包括停车台、充电桩组件、遮挡棚组件，停车台上可移动设置充电桩组件，停车台上部设置遮挡棚组件，遮挡棚组件可折叠设置；停车台包括平台、横向凹槽、纵向凹槽和十字口，平台为水泥平台，平台内设置横向凹槽、纵向凹槽，横向凹槽、纵向凹槽相交叉设置，横向凹槽、纵向凹槽的交叉点形成十字口，十字口为正方形状；充电桩组件包括充电桩体、滑块和感应充电组件，滑块在横向凹槽、纵向凹槽内滑动，充电桩体通过滑块与感应充电组件产生充电反应；遮挡棚组件包括支撑板、遮挡板、固定件和拉伸件，支撑板为矩形板状结构，支撑板底部与停车台一侧相铰接连接，支撑板底部通过固定件与停车台相固定，支撑板上部与遮挡板相铰接连接，拉伸件控制遮挡板的拉伸角度。


2.根据权利要求1所述的立体电动汽车集中充电站，其特征在于，所述平台内设置滑动区，横向凹槽、纵向凹槽均设置于滑动区内，滑动区内设置挡边区，挡边区用于封堵横向凹槽、纵向凹槽的端口部。


3.根据权利要求2所述的立体电动汽车集中充电站，其特征在于，所述滑块包括滑块座、滑块台和移动凹槽，滑块座主体为长方体状，滑块座上部与充电桩体底部相固定连接，滑块座底部与滑块台上部相一体固定连接，滑块台为矩形状，滑块台的横截面积大于滑块座的横截面积；横向凹槽、纵向凹槽内侧壁开设移动凹槽，移动凹槽截面呈“凵”状，移动凹槽对称设置，滑块台为正方体状，滑块台边缘设置于移动凹槽内，滑块台可沿着移动凹槽滑动。


4.根据权利要求2所述的立体电动汽车集中充电站，其特征在于，所述感应充电组件包括发射区、发射台座、发射线圈和接收线圈组件，发射区设置于十字口处的底部位置，发射区上部设置发射台座，发射台座上中部设置发射线圈,发射线圈与接收线圈组件相对应设置；所述接收线圈组件包括接收线圈、接收座、套管、弹簧和电吸附磁铁，接收座对应设置于发射台座上部，发射台座下部设置接收线圈，接收线圈与发射线圈相对应，接收座上部中间位置与套管下部相固定连接，套管用于电线的穿过，套管上部边缘与弹簧下端相固定连接，弹簧上端与充电桩体底部相固定连接，接收座下部边缘固定设置电吸附磁铁。


5.根据权利要求1所述的立体电动汽车集中充电站，其特征在于，所述固定件包括垫块、固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：高山，唐敏山，陈康，付严，祝园林，
申请(专利权)人：河南省同信电力工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41