一种雪车夏季陆地推车训练装置制造方法及图纸

技术编号:26401849 阅读:3 留言:0更新日期:2020-11-20 13:53
本实用新型专利技术涉及一种雪车夏季陆地推车训练装置,包括设有负重片的负重板、支撑轮和两个推手;所述负重板为矩形结构,且多个所述支撑轮一一对应地设置在所述矩形结构的任意两个相对设置的侧边上;两个所述推手相对设置在两个所述侧边的一端,运动员可通过把手推动本实用新型专利技术中的雪车夏季陆地推车训练装置在夏季的陆地上进行训练,以增加全年的训练时间,由于安装有支撑轮可减小其与地面之间的摩擦力,且还可根据实际情况调整负重片的重量,有助于对运动员进行更加科学地训练,由此,实现了一种可在夏季陆地上进行推车训练的雪车夏季陆地推车训练装置。

【技术实现步骤摘要】
一种雪车夏季陆地推车训练装置
本技术涉及体育器材领域,特别涉及一种雪车夏季陆地推车训练装置。
技术介绍
积极做好北京2022冬奥会的备战是当前体育工作的重中之中,由于项目特点及主场优势等因素,雪车项目被列为北京冬奥会夺得奖牌的重点项目,雪车比赛需要在雪车雪橇专用赛道进行,国家队一般每年10月至次年3月在欧洲及北美进行训练比赛,而夏季长达6个月的时间往往无法进行专项雪车技术训练。且目前的夏季推车训练由于器材限制基本处于落后状态,只能通过电竞等方式培养运动员的感觉,或通过推木箱训练等模拟练习,效果较差。因此,如何实现一种可在夏季陆地上进行推车训练的雪车夏季陆地推车训练装置是业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种雪车夏季陆地推车训练装置。本技术的一种雪车夏季陆地推车训练装置的技术方案如下:包括设有负重片的负重板、支撑轮和两个推手;所述负重板为矩形结构,且多个所述支撑轮一一对应地设置在所述矩形结构的任意两个相对设置的侧边上;两个所述推手相对设置在两个所述侧边的一端。本技术的一种雪车夏季陆地推车训练装置的有益效果是:运动员可通过把手推动本技术中的雪车夏季陆地推车训练装置在夏季的陆地上进行训练,以增加全年的训练时间,由于安装有支撑轮可减小其与地面之间的摩擦力,且还可根据实际情况调整负重片的重量,有助于对运动员进行更加科学地训练,由此,实现了一种可在夏季陆地上进行推车训练的雪车夏季陆地推车训练装置。在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。进一步,所述负重板上设有竖直向上的直杆,所述负重片的中间设有通孔,所述负重片通过所述通孔套设在所述直杆上。采用上述进一步方案的有益效果是:在训练过程中,由于负重片通过通孔套设在直杆上,在训练时,负重片不容易掉落,安全性高,且此结构简单以便于增加负重片或减少负重片,节省时间。进一步,所述负重板上设有间隔排布的多个横梁,所述横梁上设有直杆,所述负重片的中间设有通孔,所述负重片通过所述通孔套设在所述直杆上。采用上述进一步方案的有益效果是:手能直接穿过横梁两侧的通道,更便于增加负重片或减少负重片,且不易砸伤手,安全性高,且由于直杆为间隔排布,当套设多个负重片后,均匀程度高,使本技术中雪车夏季陆地推车训练装置稳定性增强。进一步,所述推手包括第一直杆、第二直杆和弯杆,所述第一直杆的一端与所述侧边固定且垂直于所述负重板竖直向上设置,所述第一直杆的另一端与所述第二直杆的一端固定;所述弯杆包括弯曲段和直线段,所述第二直杆平行于所述负重板设置,且所述第二直杆的另一端与所述弯曲段的一端固定,所述直线段的一端与所述侧边固定,且所述弯曲段置于所述负重板的外侧。采用上述进一步方案的有益效果是:此结构的推手更符合训练的要求,且将弯曲段置于所述负重板的外侧,在训练时,使运动员不易与负重板发生磕碰以至受伤,提高其安全性。进一步,所述直线段与所述侧边之间的夹角为100°至150°。采用上述进一步方案的有益效果是:在训练过程中,使运动员不易与负重板发生磕碰以至受伤,提高其安全性。进一步,所述直线段与所述侧边之间的夹角为120°。采用上述进一步方案的有益效果是:在训练过程中,使运动员不易与负重板发生磕碰以至受伤,提高其安全性,且便于运动员在训练时发力。进一步,所述第一直杆与所述第二直杆的连接处还设有第三直杆,所述第三直杆垂直与所述侧边并朝向负重板外设置。采用上述进一步方案的有益效果是:在第一直杆与第二直杆的连接处还设有第三直杆,以便于运动员进行团体性训练。进一步,所述第一直杆、所述第二直杆和所述弯杆均由圆管制成。采用上述进一步方案的有益效果是:由于第一直杆、第二直杆和弯杆均由圆管制成,在训练过程中,不易对运动员的双手造成割伤。进一步,所述弯曲段上还套设有防滑套,所述防滑套由聚乙烯或聚氯乙烯制成。采用上述进一步方案的有益效果是:在训练过程中,使运动员能更为稳固的抓住推手,提高安全性。进一步,还包括用于制动所述支撑轮的刹车装置,所述刹车装置的刹车片设置在所述支撑轮上,所述刹车装置的手闸设置在所述弯曲段上并靠近所述防滑套设置。采用上述进一步放方案的有益效果是:由于刹车装置的手闸设置在所述弯曲段上并靠近防滑套设置,在发生紧急情况时,运动员能及时通过刹车装置可对本技术中的雪车夏季陆地推车训练装置进行紧急制动,提高安全性。附图说明图1为本技术实施例的一种雪车夏季陆地推车训练装置的结构示意图之一;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、负重板;2、支撑轮;3、推手;4、直杆;5、横梁;6、通道;7、第一直杆;8、第二直杆;9、弯曲段;10、直线段;11、第三直杆。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术实施例。如图1所示,本技术实施例的一种雪车夏季陆地推车训练装置,包括设有负重片的负重板1、支撑轮2和两个推手3;所述负重板1为矩形结构,且多个所述支撑轮2一一对应地设置在所述矩形结构的任意两个相对设置的侧边上;两个所述推手3相对设置在两个所述侧边的一端。运动员可通过把手推动本技术中的雪车夏季陆地推车训练装置在夏季的陆地上进行训练,以增加全年的训练时间,由于安装有支撑轮2可减小其与地面之间的摩擦力,且还可根据实际情况调整负重片的重量,有助于对运动员进行更加科学地训练,由此,实现了一种可在夏季陆地上进行推车训练的雪车夏季陆地推车训练装置。其中,负重片可先用钢片、铁片、杠铃片等,其重量可选用10千克、20千克、30千克、40千克、50千克等,且不同重量的负重片可预备多个,以便于在训练时增加或减少负重片,将负重片固定在负重板1上可采用如下固定方式:负重片上设置通孔,在负重板1上设置螺纹孔,然后选用与螺纹孔适配的螺丝穿过负重片的通孔后固定在负重板1上,在训练过程中不易发生松动,安全性高,除此之外,还可选用后文中的固定方式,在此不做赘述。且可备用不同重量的负重片。支撑轮2一一对应地设置在矩形结构的任意两个相对设置的侧边上,其固定方式可参考现有的小推车的轮子的固定方式,参考网页:https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r.1.14.6.504027dckde1hv&id=523012608351&ad_id=&am_id=&cm_id=140105335569ed55e27b&pm_id=&abbucket=14,在此不做赘述。其中,支撑轮2的数量可选用4个、6个、8个等,可采用间隔排布方式固定在矩形结构的任意两个相对设置的侧边上,且其间隔距离可相同或不相同。其中,两个推手3相对设置在两个侧边的一端,推手3与侧边之间的固定方式可选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雪车夏季陆地推车训练装置,其特征在于,包括设有负重片的负重板、支撑轮和两个推手;所述负重板为矩形结构,且多个所述支撑轮一一对应地设置在所述矩形结构的任意两个相对设置的侧边上;两个所述推手相对设置在两个所述侧边的一端。/n

【技术特征摘要】
20190927 CN 20192162880931.一种雪车夏季陆地推车训练装置,其特征在于,包括设有负重片的负重板、支撑轮和两个推手;所述负重板为矩形结构,且多个所述支撑轮一一对应地设置在所述矩形结构的任意两个相对设置的侧边上;两个所述推手相对设置在两个所述侧边的一端。


2.根据权利要求1所述的一种雪车夏季陆地推车训练装置,其特征在于,所述负重板上设有竖直向上的直杆,所述负重片的中间设有通孔,所述负重片通过所述通孔套设在所述直杆上。


3.根据权利要求1所述的一种雪车夏季陆地推车训练装置,其特征在于,所述负重板上设有间隔排布的多个横梁,所述横梁上设有直杆,所述负重片的中间设有通孔,所述负重片通过所述通孔套设在所述直杆上。


4.根据权利要求1至3任一项所述的一种雪车夏季陆地推车训练装置,其特征在于,所述推手包括第一直杆、第二直杆和弯杆,
所述第一直杆的一端与所述侧边固定且垂直于所述负重板竖直向上设置,所述第一直杆的另一端与所述第二直杆的一端固定;
所述弯杆包括弯曲段和直线段,所述第二直杆平行于所述负重板设置,且所述第二直杆的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴迎石丽君李松波
申请(专利权)人:北京体育大学
类型:新型
国别省市:北京;11

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