一种汽车钣金修补3D打印装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车钣金修补3D打印装置,包括汽车钣金修补3D打印装置，3D打印机头，夹持机构，汽车钣金修补3D打印装置上设有定位框架以及行走支架机构，定位框架的两端端头对称设有立柱，立柱的内部中央设有螺杆，螺杆的顶端设有螺杆驱动电机，螺杆上设有夹持机构，螺杆电机间接驱动夹持机构在Y轴方向运动，行走支架机构内部的Z轴移动轨道内部设有3D打印机构，3D打印机构与Z轴移动轨道的结合，可以到达行走支架机构内部的任何位置，该装置设计合理，可以对汽车钣金采用3D打印技术进行修补，实现自动化加工，提高修补品质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金修补3D打印装置
本专利技术涉及汽车钣金修补3D打印
，具体为一种汽车钣金修补3D打印装置。
技术介绍
3D打印(3DP)即快速成型技术的一种，又称增材制造[1]，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。3D打印技术出现在20世纪90年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的最新快速成型装置。它与普通打印工作原理基本相同，打印机内装有液体或粉末等“打印材料”，与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。这打印技术称为3D立体打印技术。3D打印技术在各行各业的应用范围及其广泛，在汽车行业也不例外，目前，很本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金修补3D打印装置,包括汽车钣金修补3D打印装置(1)，3D打印机头(6)，夹持机构(13)，其特征在于：所述汽车钣金修补3D打印装置(1)上设有定位框架(10)，定位框架(10)的两端端头对称设有立柱(22)，所述立柱(22)的内侧竖直方向设有Y轴滑轨(14)，Y轴滑轨(14)与立柱(22)内壁之间焊接连接，所述Y轴滑轨(14)的内部设有夹持机构(13)，所述立柱(22)与定位框架(10)之间焊接连接，立柱(22)的顶部设有行走支架机构(3)，行走支架机构(3)与立柱(22)的顶端之间固定连接，所述行走支架机构(3)的内部设有Z轴移动轨道(20)，Z轴移动轨道(20)的内部设有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金修补3D打印装置,包括汽车钣金修补3D打印装置(1)，3D打印机头(6)，夹持机构(13)，其特征在于：所述汽车钣金修补3D打印装置(1)上设有定位框架(10)，定位框架(10)的两端端头对称设有立柱(22)，所述立柱(22)的内侧竖直方向设有Y轴滑轨(14)，Y轴滑轨(14)与立柱(22)内壁之间焊接连接，所述Y轴滑轨(14)的内部设有夹持机构(13)，所述立柱(22)与定位框架(10)之间焊接连接，立柱(22)的顶部设有行走支架机构(3)，行走支架机构(3)与立柱(22)的顶端之间固定连接，所述行走支架机构(3)的内部设有Z轴移动轨道(20)，Z轴移动轨道(20)的内部设有3D打印机头(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修补3D打印装置，其特征在于：所述定位框架(10)为长方形框架，定位框架(10)的内壁设有防撞橡胶条。


3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修补3D打印装置，其特征在于：所述立柱(22)的内部竖直方向设有螺杆安装槽，所述螺杆安装槽的底端设有环状轴承(12)，螺杆安装槽的内部设有螺杆(15)，所述螺杆(15)的底端安装在环状轴承(12)的内部，螺杆(15)的顶端设有螺杆驱动电机(2)，所述螺杆驱动电机(2)安装在行走支架机构(3)上表面靠近四个角处，所述立柱(22)内部的螺杆安安装槽与内侧壁上的Y轴滑轨(14)连通。


4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修补3D打印装置，其特征在于：所述夹持机构(13)上设有螺杆连接头(19)，螺杆连接头(19)的内部竖直方向设有螺杆安装槽，所述夹持机构(13)的一侧设有液压油缸(18)，液压油缸(18)的推轴上设有液压电机(17)，所述液压电机(17)的转轴安装基板上设有夹爪(16)，夹爪(16)为两块夹板，夹板的内侧设有防滑橡胶层...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟豪瑞，熊新，石小龙，郑竹安，孙婷婷，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32